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公开(公告)号：CN219691671U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321432606.3
申请日：2023-06-07
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 长沙理工大学
摘要： 本实用新型公开了风机塔筒智能气囊涡振控制系统，包括监测系统和控制系统，还包括沿塔筒高度方向阵列布置的多个气囊系统，所述气囊系统沿塔筒径向环抱设置；其中，所述监测系统包括多个与所述气囊系统一一对应设置的监测装置，所述监测装置对塔筒的风速、风向、振动状态环境参数进行检测；所述控制系统与所述检测系统连接并根据所述监测系统的监测数据及有限元模拟确定的涡振阶次，根据涡振阶次计算各个所述气囊系统的断面形状参数，并控制各个所述气囊系统变换为相应的断面形状从而破坏塔筒表面风场沿塔筒高度方向的展向相关性。
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公开(公告)号：CN118329464A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410429942.5
申请日：2024-04-10
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/04 , G01M17/08 , G01M17/10
摘要： 本发明公开了一种磁浮隔振移动车辆气动特性测试装置，包括轨道支撑装置、磁浮移动小车装置和牵引制动装置，所述牵引制动装置坐落在轨道支撑装置上，所述磁浮移动小车装置坐落在轨道支撑装置上，所述轨道支撑装置分别由基座、桥墩、桥梁、桥体壳、滑触线、滑块、滑轨、钢丝绳导向轮、转向轮、转向轮张紧座、缓冲器、缓冲器固定座等组成；本发明通过轨道系统、供电系统、牵引系统、悬浮导向系统、数据采集与处理为一体的移动车辆气动特性测试装置，使该装置不仅具有体积小、悬浮稳定、调试方便等优点，并使磁悬浮隔振系统将轨道不平顺、车轨耦合振动、摩擦等干扰隔离开来，进而提高气动特性测量的精度。
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公开(公告)号：CN116289516A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310365002.X
申请日：2023-04-06
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁涡振的活动抑流装置及其控制方法，所述装置包括多个活动抑流单元，活动抑流单元包括控制模块、第一风速传感器、第二风速传感器、第一活动抑流组件和第二活动抑流组件；第一活动抑流组件和第二活动抑流组件包括抑流板组件、第一阻尼器组件和第二阻尼器组件；第一阻尼器组件和第二阻尼器组件与抑流板的两端连接；控制模块根据第一风速传感器或第二风速传感器采集的风速数据控制对应活动抑流组件的驱动模块工作，调整活动栅格板的转动角度，进而调整抑流板的透风率。本发明兼具改变桥梁气动外形与提高桥梁机械阻尼的作用，不仅从涡振源头上对桥梁结构进行优化，且在结构起振后也起到良好的减振效果。
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公开(公告)号：CN113358310B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110621279.5
申请日：2021-06-03
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 一种涡振测试装置，包括第一风力模块、第二风力模块、控制单元、主梁节段模型；其中所述第一风力模块包括风机、吸气口、吹气口、控制阀、空气过滤器、主管路、第一组支路、第一组支路开关；所述第二风力模块包括第二风机、第二吹气口、第二吸气口、第二空气过滤器、第二主管路、第二组支路、第二控制阀、第二组支路开关，所述主梁节段模型包括边缘、断面、外管路、吸气端口、吹气端口、内管路、风速仪、加速度传感器；通过所述吹气端口、吸气端口的吹气与吸气影响吹向所述边缘的气流。
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公开(公告)号：CN113356035B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110783353.3
申请日：2021-07-12
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种控制跨海跨江桥梁涡振及颤振的水体阻尼装置及方法，包括水体阻尼装置，所述水体阻尼装置通过钢索连接在主梁下方并浸入水中；所述水体阻尼装置包括钢框架和水阻杯，所述水阻杯的一端设置有阻挡圈和水阻杯盖，水阻杯盖设置在水阻杯与阻挡圈之间，并与水阻杯活动连接，阻挡圈用于阻挡水阻杯盖向水阻杯外掀开；多个所述水阻杯按照水阻杯盖朝下的方向设置在钢框架上。本发明通过利用桥下的水资源与装置间的作用力进而对主梁的运动产生阻碍，达到抑制桥梁涡振或软颤振的效果。通过在不同桥梁跨长处安装水体阻尼装置可达到控制多阶涡振的控制效果。在日常的桥梁运营中收起水下装置，不影响水下通航以及桥梁的美观性。
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公开(公告)号：CN113737634A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111132918.8
申请日：2021-09-27
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及桥梁抗风控制技术领域，具体涉及一种气囊型桥梁涡激振动智能控制装置及控制方法。气囊型桥梁涡激振动智能控制装置包括控制系统，包括监测装置和控制工作站；所述监测装置监测桥梁附近风速、风向和桥梁振动状态；所述控制工作站与监测装置连接，根据所监测的风速、风向和桥梁振动状态确定涡激振动阶次；气囊系统，其布置于桥梁两侧；所述气囊系统与控制工作站相连，根据所确定的涡激振动阶次确定气囊系统的断面形状参数，变换相应断面形状的气囊系统。本发明首次采用气囊结构进行桥梁涡振控制，并根据实时风速、风向和桥梁振动状态调节其形状可有效扰乱桥梁附近来流风场，避免形成周期性旋涡脱落，从而抑制桥梁的涡激振动。
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公开(公告)号：CN113358322A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110621280.8
申请日：2021-06-03
申请人： 长沙理工大学
摘要： 一种风洞模拟装置，包括风机、吸气口、吹气口、控制阀、空气过滤器、主梁节段模型、吸气端口、吸气管路、吹气端口、外接端口、主梁断面、吹气管路；其中主梁节段模型包括边缘与主梁断面，风机通过吸气口吸气，通过吹气口连接空气过滤器，空气过滤器输出端连接控制阀，控制阀输出端输出气体吹向主梁节段模型的边缘，主梁断面上设有外接端口，所述外接端口连接外接吹气设备与外接吸气设备，边缘设有吸气端口、吹气端口，吸气端口通过吸气管路、外接端口与外接吸气设备连接，吹气端口通过吹气管路、外接端口与外接吹气设备连接；通过吹气端口、吸气端口的吹气与吸气影响吹向边缘的气流。
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公开(公告)号：CN111562080A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010430440.6
申请日：2020-05-20
申请人： 长沙理工大学
摘要： 一种竖向扭转耦合大振幅自由振动的风洞实验系统，包括两个对称安装的支撑框架，所述支撑框架的顶部设置至少两个上弹簧固定臂，所述上弹簧固定臂连接在上弹簧的上端；所述支撑框架的底部设置下弹簧固定臂，所述下弹簧固定臂连接在下弹簧的下端，两根上弹簧的下端通过刚性吊臂连接，所述刚性吊臂上安装轴承座，刚性试验模型的两端分别固结刚性轴的一端，刚性轴的另一端安装固定在所述轴承座内，所述刚性轴上固结轮毂，且刚性试验模型的扭转中心线与刚性轴轴线、轮毂中心线共线，第一柔性连接件的中部套设并固结在所述轮毂的外周，第一柔性连接件的两端向下延伸并分别与所述下弹簧的上端连接。本系统单独配置扭转刚度体系，提高了试验装置的灵活性。
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公开(公告)号：CN104614148B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510046923.5
申请日：2015-01-30
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明公开了一种应用于地形模型风场特性风洞试验的移动测试装置。所述移动测试装置包括测试支架系统、支架固定系统以及支架转盘系统；所述测试支架系统包括纵向布置的外伸支架以及装在外伸支架上的多根竖向布置的支架吊杆，所述支架吊杆上装有可绕支架吊杆旋转、且可沿着支架吊杆长度方向竖向移动的探头支架；所述支架固定系统包括横向布置的支架横梁以及装在支架横梁上的多根用于支撑在地面上的支架立柱；所述支架转盘系统自身可转动，且可沿外伸支架的长度方向纵向移动，还可沿着支架横梁的长度方向横向移动。本发明的测试装置能使测试探头等风速测试仪器在水平面及竖直面内可连续调节,并在地形模型上能够准确地测量各点的风场特性。
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公开(公告)号：CN118292341A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410687831.4
申请日：2024-05-30
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种控制桥梁涡振及颤振的变刚度调谐质量惯容阻尼装置，包括：支撑结构，用于设于底板的上表面；杠杆，可转动的设于支撑结构；第二支撑件，用于可滑动的设于底板的上表面；飞轮，通过圆柱转轴可转动的设于第二支撑件的两个端部；质量块，可滑动的设于杠杆；延伸板，与质量块固定连接；第一连接带；第二连接带。本申请提供的控制桥梁涡振及颤振的变刚度调谐质量惯容阻尼装置，利用惯容器的放大效应降低质量块的冲程，改变质量块对于杠杆转动中心点的相对位置实现半主动调节TMDI的频率，改变杠杆支撑点相对桥梁中心的位置，进而控制桥梁竖向和扭转振动，实现对桥梁涡振或颤振的控制。
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