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公开(公告)号：CN118188118A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410442761.6
申请日：2024-04-12
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明属于排气处理技术领域，公开了一种尿素喷射组件、尿素喷嘴防冻结方法及车辆，尿素喷射组件包括尿素喷嘴以及设于尿素喷嘴周侧的散热件，尿素喷嘴与散热件之间设有用于驱使散热件于第一工位和第二工位之间移动切换的驱动单元，当位于第一工位时，散热件与尿素喷嘴贴合，当位于第二工位时，散热件与尿素喷嘴分离；尿素喷嘴防冻结方法包括：控制尿素喷嘴工作并获取控制参数，控制参数包括环境温度A、尿素喷射量B、SCR前温度C、车速信号D以及废气体积流量E中的至少一个，根据控制参数的值判断尿素喷嘴是否需要通过散热件进行散热；车辆包括上述的尿素喷射组件。该尿素喷射组件能够避免尿素喷嘴结冰，保证尿素喷嘴的有效喷射。
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公开(公告)号：CN114233451B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111595276.5
申请日：2021-12-23
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本申请实施例公开了一种确定尿素箱通气孔状况的方法和装置，先获取尿素箱中压力传感器的测量压力值，所述压力传感器用于测量所述尿素箱内的压力；再根据所述测量压力值和预设的压力阈值，确定所述尿素箱的通气孔的堵塞状况。这样，考虑到尿素箱的通气孔堵塞导致尿素箱内压力下降的特点，在尿素箱中增加一个压力传感器，实时监测该尿素箱内部的压力，如此，实现了对尿素箱的通气孔是否有堵塞风险或已经堵塞等状态的实时感知，为能够及时清洗或更换通气孔上的防水透气膜提供了指导，避免由于尿素箱的通气孔堵塞导致尿素泵建压失败或尿素箱吸瘪等故障的发生，从而避免了由于尿素箱通气孔堵塞导致尿素喷射系统发生故障。
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公开(公告)号：CN114183226B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111572153.X
申请日：2021-12-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本申请公开了一种颗粒捕集器的效率监控方法及装置、电子设备、存储介质，其中，所述颗粒捕集器的效率监控方法包括：实时获取目标传感器采集到当前颗粒捕集器上游的气体静压与所述颗粒捕集器下游的气体动压的压差；判断当前所述颗粒捕集器上游的气体静压与所述颗粒捕集器下游的气体动压的压差是否小于预设限值；若判断出当前所述颗粒捕集器上游的气体静压与所述颗粒捕集器下游的气体动压的压差小于预设限值，则反馈所述颗粒捕集器存在捕集效率故障，通过增大传感器采集的压差与设定下限值的变差，从而有效地避免了漏报和误报，实现对颗粒捕集器的效率的准确监控。
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公开(公告)号：CN118775023A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411058985.3
申请日：2024-08-02
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本申请提供了一种DPF压差传感器与应用DPF压差传感器的处理方法。DPF压差传感器包括高压腔、低压腔、环境腔、第一感应元件、第二感应元件以及阀座组件，其中，第一感应元件安装于低压腔中，用于检测低压腔与环境腔之间的压差，第二感应元件安装于高压腔中，用于检测高压腔与环境腔之间的压差，阀座组件安装于环境腔与低压腔的连接处，在阀座组件处于第一位置的情况下，环境腔与低压腔连通，在阀座组件处于第二位置的情况下，环境腔与大气连通。解决了在车辆后处理存在结晶或某些高负荷工况下导致DPF压差传感器超出量程范围后，DPF压差传感器无法使用的问题。
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公开(公告)号：CN117266972A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311063893.X
申请日：2023-08-22
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请提供一种尿素箱加热电磁阀卡滞的预防方法、装置、电子设备及存储介质，包括：持续监测车辆的尿素箱温度、累积驾驶循环数以及发动机转速；当所述尿素箱温度、累积驾驶循环数以及发动机转速满足第一预设条件时，控制尿素箱加热电磁阀通电开启，进入排污状态，并开始计时所述加热电磁阀通电开启的持续时间；当所述尿素箱温度、发动机转速或者所述加热电磁阀通电开启的持续时间满足第二预设条件时，控制所述加热电磁阀断电关闭，退出排污状态。相较于现有技术，本申请能够利用发动机自身的转速与冷却水流量及压力特性，对加热电磁阀内部进行排污，能有效降低加热电磁阀杂质卡滞的故障率。
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公开(公告)号：CN116677485A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310560782.3
申请日：2023-05-16
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种DPF捕集效率的故障诊断方法、装置及电子设备，涉及发动机后处理技术领域，用以提高针对DPF捕集效率低的故障诊断的准确性。该方法中，在目标车辆运行过程中，若上一次DPF再生后未进行过针对DPF捕集效率的故障诊断，则判断所述目标车辆从上一次DPF再生后到当前时刻的行驶里程是否小于预设的行驶里程限值；若小于，则判断当前时刻所述DPF的压差测量值是否大于预设的压差限值；若所述压差测量值小于或等于所述压差限值，则确定所述DPF发生捕集效率低故障。
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公开(公告)号：CN115075926A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210509540.7
申请日：2022-05-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种后处理的故障检测装置、方法、柴油机，包括：电源电路板，在电源电路板上设有排温传感器检测单元、尿素喷嘴接插件检测单元、压差传感器检测单元、氮氧传感器检测单元之一或组合；排温传感器检测单元用于与排温传感器的线束孔位相连形成第一电路回路；尿素喷嘴接插件检测单元用于与尿素喷嘴接插件的线束孔位相连形成第二电路回路；压差传感器检测单元用于与压差传感器的线束孔位相连形成第三电路回路；氮氧传感器检测单元用于氮氧传感器的线束孔位相连形成第四电路回路；过度线束检测单元用于与过度线束的两端分别相连，形成第五电路回路；根据各个回路的导通状态进行后处理的故障检测。本发明便于操作且快速准确识别故障点。
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公开(公告)号：CN115126583B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210842773.9
申请日：2022-07-18
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 进行诊断颗粒捕集器或者颗粒捕集器对应压差本申请提供一种双路颗粒捕集器故障诊断 传感器是否出现故障。方法及系统，包括：根据第一压差传感器测量的第一颗粒捕集器的压差值和第二压差传感器测量的第二颗粒捕集器的压差值分别得到第一压差曲线和第二压差曲线，所述第一压差曲线具有第一斜率值，所述第二压差曲线具有第二斜率值，判断所述第一斜率值和所述第二斜率值的差值是否在预定范围内，若在，则所述第一颗粒捕集器和第二颗粒捕集器无故障；若不在，则所述第一颗粒捕集器或第二颗粒捕集器故障。也就是(56)对比文件WO 2020067974 A1,2020.04.02WO 2020257919 A1,2020.12.30陶泽民等.并联离线再生式颗粒捕捉器的试验研究《.武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》.2009,第33卷(第2期),第215-218页.
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公开(公告)号：CN116519197B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310765034.9
申请日：2023-06-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G01L13/00 , B60R16/023 , G01L27/00 , F01N11/00
摘要： 本申请公开了一种压差特性曲线选择方法、装置以及一种车辆，可用于车辆领域，该方法中，首先获取多个不同量程的压差传感器各自对应的多个压差特性曲线以及车辆上电时目标压差传感器的监测信号；然后基于第一压差特性曲线以及监测信号，得到车辆上电时的第一压差值；最后基于第一压差值以及第一压差特性曲线对应的第一初始压差范围，从多个压差特性曲线中确定目标压差传感器对应的目标压差特性曲线。由此，通过比对第一压差值是否在第一压差特性曲线对应的第一初始压差范围内，可以判断目标压差传感器是否为第一量程的压差传感器，从而为其选择合适的压差特性曲线，实现了为不同量程的压差传感器自动选择相适应的压差特性曲线。
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公开(公告)号：CN116412019A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310310864.2
申请日：2023-03-23
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明具体涉及一种尿素喷嘴故障的检测方法、装置、存储介质及车辆，该尿素喷嘴故障的检测方法包括，根据车辆在行驶过程中的氮氧化物的排放超标，获取后处理温度。根据后处理温度小于预设温度，关闭尿素喷嘴，并获取车辆的系统稳定时间。根据系统稳定时间大于第一预设时间，将尿素喷嘴的开度调整至预设开度，并获取尿素泵的压力下降速率。根据压力下降速率小于预设值，确定尿素喷嘴出现堵塞。本发明的尿素喷嘴故障的检测方法，能够在车辆行驶过程中，且发动机的氮氧化物排放超标时，及时有效的检测出尿素喷嘴是否出现堵塞的情况，从而解决当前无法在车辆行驶过程中，且氮氧化物排放超标的情况下，对尿素喷嘴进行诊断的问题。
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