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公开(公告)号：CN101025205B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200710079293.7
申请日：2007-02-16
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16F15/129
Abstract: 本发明提供一种转矩波动吸收装置(1)，其包括固定于飞轮(F)的盘体(25)、固定于变速器(T)的盘毂(21)、第一和第二侧板(22A，22B)、减振部件(24)以及第一和第二控制板(33A，33B)，第一和第二控制板由止动销(34)铆接在一起，其特征在于，该转矩波动吸收装置进一步包括：第一滞后作用机构，包括低摩擦部件(35A，35B)，并产生较小滞后作用力；第二滞后作用机构，包括高摩擦部件(32A，32B)，并产生较大滞后作用力。盘毂包括凸缘部分(21A)，该凸缘部分具有其中插入止动销的通孔。由在通孔与止动销之间形成的间隙，限定控制板与盘毂之间的相对旋转角度。当相对旋转角度限定在间隙范围内时，第一滞后作用机构起作用。
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公开(公告)号：CN108223689A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710827969.X
申请日：2017-09-14
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/121 , F16F15/123
Abstract: 一种扭矩变动吸收装置，能够实现小型化，具备：振动吸收部件(A)，该振动吸收部件将多个螺旋弹簧(6)串联连结并对由扭矩变动引起的振动进行吸收；一对圆盘板(3、4)，该一对圆盘板与飞轮(F)连结并且在变速箱的输入轴(S)在轴向上彼此分离地配置；轮毂部件(2)，该轮毂部件具有凸台部(2a)和凸缘部(2b)，凸台部与输入轴连结，凸缘部设于凸台部并配置于圆盘板之间；以及圆环状的中间板(5)，该中间板配置于轮毂部件的凸缘部和圆盘板之间并且连结于串联的螺旋弹簧之间，以圆盘板在轴向上的位置为基准来确定轮毂部件的凸缘部的凸缘部位置，以圆盘板在轴向上的位置为基准来确定中间板的中间板位置。
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公开(公告)号：CN102171485A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201080002796.4
申请日：2010-03-09
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/134 , F16D7/02 , F16H1/28
CPC classification number: F16F15/1395 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L2260/14 , B60L2270/145 , F16D3/14 , F16D7/025 , F16F15/1397 , F16H2037/0866 , F16H2200/2005 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明提供一种减震装置，其即使小型化，也可以消除变速器中的齿轮啮合音。其具有：减震部(101)，其配置在动力源和齿轮机构之间的动力传递路径上，并且利用弹性力吸收在动力源和齿轮机构之间产生的变动扭矩；以及限制部(103)，其在上述变动扭矩超过规定值时产生打滑，限制部(103)配置在减震部(101)和齿轮机构(4)之间的动力传递路径上。
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公开(公告)号：CN100408881C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200410083340.1
申请日：2004-09-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/124 , F16D13/64
CPC classification number: F16F15/127 , F16F1/128
Abstract: 一个减振盘组件包括驱动盘，它可旋转地连接到驱动动力源，还包括从动盘，它连接到从动侧并可相对驱动盘旋转，还包括减振机构，它被调整用来吸收驱动盘和从动盘之间因相互之间相对旋转而产生的碰撞。该减振机构位于从动盘上，包括螺旋弹簧和位于螺旋弹簧内的扭转减振器。扭转减振器包括至少一个导向部位，该导向部位相对螺旋弹簧内侧有预定的间隙，还包括缓冲件部位，该缓冲件部位在导向部位内侧与至少一个导向部位成为一体。
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公开(公告)号：CN108223689B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710827969.X
申请日：2017-09-14
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/121 , F16F15/123
Abstract: 一种扭矩变动吸收装置，能够实现小型化，具备：振动吸收部件(A)，该振动吸收部件将多个螺旋弹簧(6)串联连结并对由扭矩变动引起的振动进行吸收；一对圆盘板(3、4)，该一对圆盘板与飞轮(F)连结并且在变速箱的输入轴(S)在轴向上彼此分离地配置；轮毂部件(2)，该轮毂部件具有凸台部(2a)和凸缘部(2b)，凸台部与输入轴连结，凸缘部设于凸台部并配置于圆盘板之间；以及圆环状的中间板(5)，该中间板配置于轮毂部件的凸缘部和圆盘板之间并且连结于串联的螺旋弹簧之间，以圆盘板在轴向上的位置为基准来确定轮毂部件的凸缘部的凸缘部位置，以圆盘板在轴向上的位置为基准来确定中间板的中间板位置。
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公开(公告)号：CN102171485B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201080002796.4
申请日：2010-03-09
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/134 , F16D7/02 , F16H1/28
CPC classification number: F16F15/1395 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L2260/14 , B60L2270/145 , F16D3/14 , F16D7/025 , F16F15/1397 , F16H2037/0866 , F16H2200/2005 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明提供一种减震装置，其即使小型化，也可以消除变速器中的齿轮啮合音。其具有：减震部(101)，其配置在动力源和齿轮机构之间的动力传递路径上，并且利用弹性力吸收在动力源和齿轮机构之间产生的变动扭矩；以及限制部(103)，其在上述变动扭矩超过规定值时产生打滑，限制部(103)配置在减震部(101)和齿轮机构(4)之间的动力传递路径上。
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公开(公告)号：CN102052426A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010529531.1
申请日：2010-10-28
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/123 , F16F15/315 , F16F15/129
CPC classification number: F16F15/133
Abstract: 本发明公开了一种阻尼装置(3)，包括：第一侧板(14、42)，其在轴向布置于与飞轮(11)偏离的位置；第二侧板(15、43)，其与第一侧板相连接；中板件(17、24、41)，其位于第一侧板与第二侧板之间；以及，弹簧件(18)，其吸收扭矩波动，该扭矩波动产生于第一侧板和第二侧板作为一方面与中板件作为另一方面的二者之间，其中，第一侧板和中板件中的一个与飞轮在其外周部相连接，以及，第一侧板或中板件中未与飞轮相连接的一个以及第二侧板，其中的一个的外径，设定为大于第一侧板或中板件以及第二侧板其中的另一个的外径。
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公开(公告)号：CN102678818B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210068999.4
申请日：2012-03-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/139
CPC classification number: F16F15/1395 , F16F1/32 , F16F15/1297 , F16F15/134 , F16F15/1392 , F16F2230/0058
Abstract: 一种扭矩波动吸收器(1)，包括：第一环状件(10、18)；第二环状件(13、23)，其布置成与第一环状件(10、18)轴向分开；环状碟形的第一盘簧(12、24)，其布置在第一环状件(10、18)与第二环状件(13、23)之间；第一支撑部(10d、18b、27、32、33)，其布置在第一环状件(10、18)与第一盘簧(12、24)之间，以及，在经过第一环状件(10、18)的第一径向预定部的圆上，第一支撑部与第一盘簧(12、24)部分或连续接触；以及第二支撑部(13c、23a、28、31)，其布置在第二环状件(13、23)与第一盘簧(12、24)之间，以及，在经过第二环状件(13、23)的第二径向预定部的圆上，第二支撑部与第一盘簧(12、24)局部或者连续接触，第二径向预定部与第一环状件(10、18)的第一径向预定部径向位置不同。
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公开(公告)号：CN102678818A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210068999.4
申请日：2012-03-15
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/139
CPC classification number: F16F15/1395 , F16F1/32 , F16F15/1297 , F16F15/134 , F16F15/1392 , F16F2230/0058
Abstract: 一种扭矩波动吸收器(1)，包括：第一环状件(10、18)；第二环状件(13、23)，其布置成与第一环状件(10、18)轴向分开；环状碟形的第一盘簧(12、24)，其布置在第一环状件(10、18)与第二环状件(13、23)之间；第一支撑部(10d、18b、27、32、33)，其布置在第一环状件(10、18)与第一盘簧(12、24)之间，以及，在经过第一环状件(10、18)的第一径向预定部的圆上，第一支撑部与第一盘簧(12、24)部分或连续接触；以及第二支撑部(13c、23a、28、31)，其布置在第二环状件(13、23)与第一盘簧(12、24)之间，以及，在经过第二环状件(13、23)的第二径向预定部的圆上，第二支撑部与第一盘簧(12、24)局部或者连续接触，第二径向预定部与第一环状件(10、18)的第一径向预定部径向位置不同。
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公开(公告)号：CN101025205A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710079293.7
申请日：2007-02-16
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16F15/129
Abstract: 本发明提供一种转矩波动吸收装置(1)，其包括固定于飞轮(F)的盘体(25)、固定于变速器(T)的盘毂(21)、第一和第二侧板(22A，22B)、减振部件(24)以及第一和第二控制板(33A，33B)，第一和第二控制板由止动销(34)铆接在一起，其特征在于，该转矩波动吸收装置进一步包括：第一滞后作用机构，包括低摩擦部件(35A，35B)，并产生较小滞后作用力；第二滞后作用机构，包括高摩擦部件(32A，32B)，并产生较大滞后作用力。盘毂包括凸缘部分(21A)，该凸缘部分具有其中插入止动销的通孔。由在通孔与盘毂之间形成的间隙，限定控制板与盘毂之间的相对旋转角度。当相对旋转角度限定在间隙范围内时，第一滞后作用机构起作用。
