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公开(公告)号：CN111284552A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910576233.9
申请日：2019-06-28
IPC: B62D3/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的转向系统。所述转向系统调节扭力杆的扭转刚度而不对其配置进行限制，并且通过基于车辆的行驶情况、负载状态或驾驶模式控制扭力杆的扭转刚度来调节转向特性，从而进行响应于车辆状态的主动式控制。转向系统包括磁流变辅助装置，所述磁流变辅助装置联接到扭力杆的端部并且利用作为工作流体的磁流变流体来调节扭力杆的旋转和扭转刚度。
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公开(公告)号：CN111284552B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201910576233.9
申请日：2019-06-28
IPC: B62D3/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的转向系统。所述转向系统调节扭力杆的扭转刚度而不对其配置进行限制，并且通过基于车辆的行驶情况、负载状态或驾驶模式控制扭力杆的扭转刚度来调节转向特性，从而进行响应于车辆状态的主动式控制。转向系统包括磁流变辅助装置，所述磁流变辅助装置联接到扭力杆的端部并且利用作为工作流体的磁流变流体来调节扭力杆的旋转和扭转刚度。
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公开(公告)号：CN114590091A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110962706.6
申请日：2021-08-20
Abstract: 本发明涉及用于车辆的悬架装置的复合材料弹簧以及利用其控制车辆行驶的方法。用于车辆的悬挂装置的复合材料弹簧的一种实施方案包括叶片弹簧、第一液体容器和第二液体容器，所述叶片弹簧配置为安装在车辆的车身和车辆的车轮中，所述第一液体容器安装在叶片弹簧的中心的左侧并含有第一磁流变液，所述第二液体容器安装在叶片弹簧的中心的右侧并含有第二磁流变液。
