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公开(公告)号：CN111963428B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010721415.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器。该泵体组件包括主轴、法兰、气缸和滑片，主轴包括凸部，多个滑片沿周向间隔设置在凸部上，法兰、气缸、滑片和凸部围成压缩腔，凸部对应于每个压缩腔均开设有至少一个径向排气通道，主轴上还开设有轴向排气通道，轴向排气通道沿主轴的轴向延伸至法兰与主轴的配合区域外，并与泵体组件外的空间连通，径向排气通道内设置有排气阀组件，排气阀组件在压缩腔内的冷媒压力达到预设压力时连通压缩腔和轴向排气通道。根据本申请的泵体组件，能够使得排气通道的面积不受限制，同时又能够有效避免压缩机压缩过程中发生泄漏，保证压缩机性能。
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公开(公告)号：CN112324663A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011407499.X
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明涉及滚动转子式压缩机技术领域，具体涉及泵体组件、滚动转子式压缩机以及空调器。两个压缩结构以及滚子将中空腔体分隔为至少一个吸入腔和一个压缩腔，当滚子在中空腔体进行偏心滚动时，其中一部分制冷剂将在吸气腔内进行压缩，直至被压缩的制冷剂进入压缩腔内，最后经由压缩腔的排气斜切口回到壳体内，而在连接结构作用下两个压缩结构将在移动腔内同步进行往复运动，以实现在其中一个往复运动中，其中一个活塞腔内吸入部分制冷剂，与此同时，另一个活塞腔内通过压缩结构对制冷剂进行压缩，最终经由控制结构排至壳体内，从而完成整个制冷剂的压缩过程；通过上述两个制冷剂压缩过程可以有效增大本实施例中泵体组件的排量。
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公开(公告)号：CN110578689A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201911001806.1
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调系统，压缩机包括：壳体，壳体具有安装腔；泵体组件，安装在安装腔内，泵体组件包括第一气缸和第二气缸，第二气缸位于第一气缸的上方；第一分液器，设置在壳体的外部，第一分液器与第一气缸的吸气口连接；第二分液器，设置在壳体的外部，第二分液器与第一分液器并联设置，第二分液器与第二气缸的吸气口连接；第一管路，第一管路的一端与第一气缸的吸气口连通，第一分液器设置在第一管路上；第三控制阀，设置在第一管路上，以控制第一管路的通断，以防止压缩机内的冷冻油进入第一分液器。本发明的压缩机解决了现有技术中的压缩机单缸运行时内部缺油的问题。
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公开(公告)号：CN112324663B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011407499.X
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明涉及滚动转子式压缩机技术领域，具体涉及泵体组件、滚动转子式压缩机以及空调器。两个压缩结构以及滚子将中空腔体分隔为至少一个吸入腔和一个压缩腔，当滚子在中空腔体进行偏心滚动时，其中一部分制冷剂将在吸气腔内进行压缩，直至被压缩的制冷剂进入压缩腔内，最后经由压缩腔的排气斜切口回到壳体内，而在连接结构作用下两个压缩结构将在移动腔内同步进行往复运动，以实现在其中一个往复运动中，其中一个活塞腔内吸入部分制冷剂，与此同时，另一个活塞腔内通过压缩结构对制冷剂进行压缩，最终经由控制结构排至壳体内，从而完成整个制冷剂的压缩过程；通过上述两个制冷剂压缩过程可以有效增大本实施例中泵体组件的排量。
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公开(公告)号：CN111255876B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010064396.1
申请日：2020-01-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种柔性齿轮和谐波减速器，柔性齿轮包括：包括齿轮段(1)、法兰段(5)和位于所述齿轮段(1)和所述法兰段(5)之间的拐角段(3)，且所述拐角段(3)为变厚度过渡的曲线段；所述变厚度过渡的曲线段包括相对靠近所述法兰段(5)的第一变厚度段(a)和相对靠近所述齿轮段(1)的第二变厚度段(c)，以及连接于所述第一变厚度段(a)和所述第二变厚度段(c)之间的过渡段(b)。通过本发明有效增加了柔轮薄壁段与帽檐段的过渡厚度，与普通柔轮相比，本发明增加了柔轮强度，降低谐波减速机带负载运行时柔轮的疲劳应力，降低柔轮拐角段失效风险，有利于提高柔轮的使用寿命，有利于提高谐波减速机可靠性。
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公开(公告)号：CN111963428A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010721415.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器。该泵体组件包括主轴、法兰、气缸和滑片，主轴包括凸部，多个滑片沿周向间隔设置在凸部上，法兰、气缸、滑片和凸部围成压缩腔，凸部对应于每个压缩腔均开设有至少一个径向排气通道，主轴上还开设有轴向排气通道，轴向排气通道沿主轴的轴向延伸至法兰与主轴的配合区域外，并与泵体组件外的空间连通，径向排气通道内设置有排气阀组件，排气阀组件在压缩腔内的冷媒压力达到预设压力时连通压缩腔和轴向排气通道。根据本申请的泵体组件，能够使得排气通道的面积不受限制，同时又能够有效避免压缩机压缩过程中发生泄漏，保证压缩机性能。
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公开(公告)号：CN111255876A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010064396.1
申请日：2020-01-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种柔性齿轮和谐波减速器，柔性齿轮包括：包括齿轮段(1)、法兰段(5)和位于所述齿轮段(1)和所述法兰段(5)之间的拐角段(3)，且所述拐角段(3)为变厚度过渡的曲线段；所述变厚度过渡的曲线段包括相对靠近所述法兰段(5)的第一变厚度段(a)和相对靠近所述齿轮段(1)的第二变厚度段(c)，以及连接于所述第一变厚度段(a)和所述第二变厚度段(c)之间的过渡段(b)。通过本发明有效增加了柔轮薄壁段与帽檐段的过渡厚度，与普通柔轮相比，本发明增加了柔轮强度，降低谐波减速机带负载运行时柔轮的疲劳应力，降低柔轮拐角段失效风险，有利于提高柔轮的使用寿命，有利于提高谐波减速机可靠性。
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公开(公告)号：CN210889321U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921771535.3
申请日：2019-10-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调系统，压缩机包括：壳体，壳体具有安装腔；泵体组件，安装在安装腔内，泵体组件包括第一气缸和第二气缸，第二气缸位于第一气缸的上方；第一分液器，设置在壳体的外部，第一分液器与第一气缸的吸气口连接；第二分液器，设置在壳体的外部，第二分液器与第一分液器并联设置，第二分液器与第二气缸的吸气口连接；第一管路，第一管路的一端与第一气缸的吸气口连通，第一分液器设置在第一管路上；第三控制阀，设置在第一管路上，以控制第一管路的通断，以防止压缩机内的冷冻油进入第一分液器。本实用新型的压缩机解决了现有技术中的压缩机单缸运行时内部缺油的问题。
