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公开(公告)号：CN119595266A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411747818.X
申请日：2024-12-02
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及检测工装领域，具体是用于离合制动踏板总成的检测装置，包括控制机构、支架机构和摆臂机构；支架机构至少设置有用于安装离合制动踏板总成的安装框、用于调节安装框的第一调节结构、第二调节结构和第三调节结构；任一个摆臂机构分别设置有传动轴、摆臂、角度传感器和压力传感器，角度编码器和压力传感器分别与控制机构电性连接。通过激光定位器、第二调节结构和第三调节结构进行调节，起到了减少安装误差的效果，在减少安装误差之后，摆臂的转动角度和踏板臂的转动角度形成了转动误差比较小的现象，提高了对踏板臂的转动角度的检测精度。
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公开(公告)号：CN119189943A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411076306.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车配件技术领域，特别涉及一种新能源制动踏板总成和新能源汽车。一种新能源制动踏板总成，其包括踏板臂，踏板臂沿着延伸方向的两端分别为第一端和第二端，在第一端和第二端之间设置有连接部；还包括固定支架，连接部与固定支架可转动的连接；还包括活动柱，第二端用于带动活动柱沿着第一方向运动；还包括限位板，限位板与活动柱连接；还包括弹性触头式滑动变阻器，弹性触头式滑动变阻器的弹性触头抵接在限位板的一侧；还包括电路板，弹性触头式滑动变阻器与电路板电性连接。本发明相比于现有技术，解决了通过角度传感器测量踏板臂摆动角度的过程中，容易发生角度传感器所输出的角度信号不可靠的情况的技术问题。
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公开(公告)号：CN219728163U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202223197863.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种断气刹制动阀及农用车，包括：阀体、第一回位弹簧回位单元、第二回位弹簧回位单元和摆臂组件，第二回位弹簧回位单元与所述阀体的内壁连接并作为所述进气通道的气体必经部分以及所述第二回位弹簧回位单元在所述活塞上下回位运动的路径上并与所述活塞构成能够控制所述进气通道和所述排气通道中一个通道开时而另一个通道关的控制结构；摆臂组件转动地设置在所述阀体上且与所述双簧回位组件连接。本实用新型解决了目前的农用车断气刹装置中的制动阀不能够对车辆进行敏捷操作的问题。
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公开(公告)号：CN218949158U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202221968273.1
申请日：2022-07-28
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成微动开关的组合踏板，通过踩踏离合踏板，踏板上的推杆会推动离合器总泵的活塞，使离合器总泵中建立液压，液压通过管路传递到离合器分泵内转化成推动力来推动分离拔叉，实现离合器的分离。在此过程中，离合微动开关也会断开与发动机的信号联接，发动机会适当的降低转速，以保证变数箱换挡时平顺，不冲击。通过踩踏制动踏板，踏板上的顶杆会推动制动总阀的活塞，灵敏控制总阀气流输出，实现制动气室对轮胎的控制。在有气输出前，制动微动开关会完成切换给车尾灯信号，此时车尾灯会在有刹车动作前提前亮起，给后车即将刹车的提示。
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公开(公告)号：CN220708707U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322176582.6
申请日：2023-08-14
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种伺服电机组件及踏板总成综合检测台架，其包括：基座单元，电动推进机构至少一部分设置在所述基座单元上，所述电动推进机构包括移动部分以及驱动移动部分直线往复移动的驱动部分，用于判定踏板位置且配置有信号传输元件的踏板位置识别开关单元与所述电动推进机构的移动部分连接；位移传感器组件包括用于收集踏板行程信息的位移传感器以及将所述位移传感器的主体部设置在所述基座单元上的固定子组件；所述位移传感器的顶杆部分与所述电动推进机构的移动部分连接；当所述踏板位置识别单元接触踏板时，所述踏板位置别开关单元处于接通状态。本实用新型解决了踏板总成综合检测台架存在踏板推动过程中行程位移数据无法及时收集的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219224118U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223342022.5
申请日：2022-12-13
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种踏板总成综合检测台架，包括：往复移动组件、产品装夹组件和踏板位置检测组件，往复移动组件包括轨道机构，设置在轨道机构上且在轨道机构上直线滑动的滑动部，设置在轨道机构上且与滑动部连接的驱动部，驱动部驱动滑动部在轨道机构上直线往复滑动且形成运动轨迹，产品装夹组件设置在往复移动组件的滑动部上，踏板位置检测组件与往复移动组件的轨道机构连接，以对不同产品的相对位置进行检测，驱动部驱动滑动部滑动至运动轨迹上预定位置时，产品装夹组件与滑动部共同滑动，并将产品移动至踏板总成综合检测台架的电检区域，解决了现有的单种踏板总成综合检测台架难以对大部分踏板产品进行检测的问题。
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公开(公告)号：CN219214973U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223418742.5
申请日：2022-12-20
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源车用踏板总成，包括：踏板支架、踏板臂焊接组件、踏板轴、可调节制动总阀顶杆组件、EBS总阀、制动开关、第一限位块和电子油门踏板总成。本实用新型解决了现有的踏板总成无法集成踏板支架、踏板臂焊接组件、踏板轴、EBS总阀、制动开关和油门踏板，进而难以完成功能实现的问题。
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公开(公告)号：CN222663184U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421503351.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种离合踏板总成和汽车。一种离合踏板总成，其包括尼龙材质制成的踏板臂，踏板臂包括本体和若干加强筋；本实用新型中，一方面，踏板臂的整体材料采用尼龙材质制成，减轻了踏板臂的整体重量，踏板臂为离合踏板总成的一部分，进而也减轻了离合踏板总成的整体重量；另一方面，在踏板臂的本体上若干加强筋，在减轻踏板臂整体重量的条件下，保证了踏板臂的整体强度；因此，本实用新型解决了现有技术中，如何减轻离合踏板总成的重量的技术问题。
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公开(公告)号：CN217864079U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221926717.5
申请日：2022-07-25
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种简易装配金属护套踏板套，包括橡胶踏板套和金属护套；所述橡胶踏板套上设有凸台，背面带有翻边，所述金属护套上具有与凸台向配合的通孔，橡胶踏板套凸台上的翻边撬出卡牢金属护套。金属踏板套外侧有翻边并通过倒角过渡。本实用新型合理的纹路有利于提升脚感，漂亮的外观有助于提升汽车整体档次。结构新颖，装配简单，工序少，成本低，能够起到防滑效果，有助于减缓频繁踩踏造成的磨损。
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公开(公告)号：CN217864078U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221923772.9
申请日：2022-07-25
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带金属护套的踏板套，包括塑料踏板套、方形金属嵌件、金属护套和内六角沉头螺钉；所述塑料踏板套在注塑成型时将所述四枚方形金属嵌件放置于模具内一起成型，将所述金属护套上的通孔对准塑料踏板套上的凸台安装，用四枚所述内六角沉头螺钉对准塑料踏板套内的方形金属嵌件螺纹连接。塑料踏板套表面带有8条凸出的凸台，有利于增强摩擦，防滑。塑料踏板套带有四个方形金属嵌件，嵌件中部带有螺纹，用于固定用，防止松动。
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