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公开(公告)号：CN113680893A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110896199.0
申请日：2021-08-05
Applicant: 神龙汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在焊接夹具上实现侧围外板行李架安装孔冲孔装置及方法。该装置包括焊接工作台、设于所述焊接工作台上的翻转机构，以及设于所述翻转机构输出端的冲孔机构，通过在焊接工作台上集成冲孔装置，并利用翻转机构巧妙灵活的将冲孔机构翻转移动到行李架安装孔的对应位置进行冲孔，可以完美适用于行李架上端凹槽处的狭小空间，大大提高冲孔质量，也实现冲孔工序和焊接工序的合理集成，减少生产过程中半成品流转的种类，减少占用的工位存储、仓库空间，该方法通过将行李架安装孔的冲孔工序调整到焊接工位上，在焊接工序前进行，从而减少了焊接前上料的零件品种数量和工位存放、仓库库存占用空间，减轻物料管理的压力。
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公开(公告)号：CN114789762B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210513309.5
申请日：2022-05-11
Applicant: 神龙汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保证掀背门锁和锁扣啮合的装配样架及装配方法，它包括样架支架，所述样架支架上设置有用于使其在车身上安装固定的样架车身固定结构，所述样架支架朝向车身一侧的下部设置有用于安装背门锁扣的样架锁扣安装结构，所述样架支架朝向背门一侧设置有可使背门在所述样架支架上安装定位的样架背门安装结构。通过样架安装背门锁扣再与车身连接，保证了样架与车身的相对安装位置准确，再以样架为基础安装背门，保证了背门与车身的相对安装位置准确，从而确保了背门与背门锁扣之间的相对位置准确，保证了背门锁与背门锁扣的啮合状态，避免了背门关闭困难、发卡及异响等问题。优化了工位布置，减少了工装、打紧工具、人力的投入和工时。
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公开(公告)号：CN114802544A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210513337.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 神龙汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种同工位装配前保骨架和前防撞梁小支架的样架及装配方法，包括样架支架，样架支架的后部左右两侧均设置有可与车身翼子板配合、使样架支架在车身上安装定位的样架车身安装定位结构；样架支架的中部左右两侧和前中部均设置有可与前保骨架配合、使样架支架在前保骨架上安装定位的样架前保安装定位结构；样架支架的前部左右两侧均设置有可与前保骨架配合、用于支撑前保骨架并使其在样架支架上安装定位的样架前保支撑定位结构。前防撞梁小支架和前保骨架的定位均由车身翼子板和车身半脸角撑决定，有效保证了整车前脸几何尺寸。实现同一工位装配前防撞梁小支架与前保骨架，优化了工位布置，减少了工装、打紧工具、人力的投入和工时。
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公开(公告)号：CN114789762A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210513309.5
申请日：2022-05-11
Applicant: 神龙汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保证掀背门锁和锁扣啮合的装配样架及装配方法，它包括样架支架，所述样架支架上设置有用于使其在车身上安装固定的样架车身固定结构，所述样架支架朝向车身一侧的下部设置有用于安装背门锁扣的样架锁扣安装结构，所述样架支架朝向背门一侧设置有可使背门在所述样架支架上安装定位的样架背门安装结构。通过样架安装背门锁扣再与车身连接，保证了样架与车身的相对安装位置准确，再以样架为基础安装背门，保证了背门与车身的相对安装位置准确，从而确保了背门与背门锁扣之间的相对位置准确，保证了背门锁与背门锁扣的啮合状态，避免了背门关闭困难、发卡及异响等问题。优化了工位布置，减少了工装、打紧工具、人力的投入和工时。
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公开(公告)号：CN104985559B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510415871.4
申请日：2015-07-15
Applicant: 神龙汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件装配工具领域，具体地指一种四连杆机罩铰链的装配定位工具及装配方法。包括用于对铰链上的固定页进行定位安装的第一样架和对铰链的活动页进行定位安装的第二样架。本发明的使用两个样架进行配合安装四连杆铰链，第一样架用于对固定页进行定位安装，精确定位了固定页与车身A柱之间的距离，第二样架用于对机罩的安装，精确定位了活动页与机罩之间的距离，解决了因为螺孔与螺栓间隙造成的机罩开启和关闭时机罩与A柱之间的装配精度不确定的问题。另外，本发明提高了装配效率，降低了铰链安装的难度，且结构简单，使用方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN104985559A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510415871.4
申请日：2015-07-15
Applicant: 神龙汽车有限公司
CPC classification number: B25B27/14 , B25B27/0035
Abstract: 本发明涉及汽车零部件装配工具领域，具体地指一种四连杆机罩铰链的装配定位工具及装配方法。包括用于对铰链上的固定页进行定位安装的第一样架和对铰链的活动页进行定位安装的第二样架。本发明的使用两个样架进行配合安装四连杆铰链，第一样架用于对固定页进行定位安装，精确定位了固定页与车身A柱之间的距离，第二样架用于对机罩的安装，精确定位了活动页与机罩之间的距离，解决了因为螺孔与螺栓间隙造成的机罩开启和关闭时机罩与A柱之间的装配精度不确定的问题。另外，本发明提高了装配效率，降低了铰链安装的难度，且结构简单，使用方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN113680893B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110896199.0
申请日：2021-08-05
Applicant: 神龙汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在焊接夹具上实现侧围外板行李架安装孔冲孔装置及方法。该装置包括焊接工作台、设于所述焊接工作台上的翻转机构，以及设于所述翻转机构输出端的冲孔机构，通过在焊接工作台上集成冲孔装置，并利用翻转机构巧妙灵活的将冲孔机构翻转移动到行李架安装孔的对应位置进行冲孔，可以完美适用于行李架上端凹槽处的狭小空间，大大提高冲孔质量，也实现冲孔工序和焊接工序的合理集成，减少生产过程中半成品流转的种类，减少占用的工位存储、仓库空间，该方法通过将行李架安装孔的冲孔工序调整到焊接工位上，在焊接工序前进行，从而减少了焊接前上料的零件品种数量和工位存放、仓库库存占用空间，减轻物料管理的压力。
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公开(公告)号：CN114802544B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210513337.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 神龙汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种同工位装配前保骨架和前防撞梁小支架的样架及装配方法，包括样架支架，样架支架的后部左右两侧均设置有可与车身翼子板配合、使样架支架在车身上安装定位的样架车身安装定位结构；样架支架的中部左右两侧和前中部均设置有可与前保骨架配合、使样架支架在前保骨架上安装定位的样架前保安装定位结构；样架支架的前部左右两侧均设置有可与前保骨架配合、用于支撑前保骨架并使其在样架支架上安装定位的样架前保支撑定位结构。前防撞梁小支架和前保骨架的定位均由车身翼子板和车身半脸角撑决定，有效保证了整车前脸几何尺寸。实现同一工位装配前防撞梁小支架与前保骨架，优化了工位布置，减少了工装、打紧工具、人力的投入和工时。
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公开(公告)号：CN204774907U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520440540.1
申请日：2015-06-24
Applicant: 神龙汽车有限公司
Inventor： 郑子牧
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地指一种大灯与翼子板的连接结构。包括翼子板，其特征在于：还包括大灯灯罩和设置于翼子板与大灯灯罩之间的柔性垫块；所述的垫块上端面连接于大灯灯罩，垫块的下端面与翼子板接触；所述的大灯灯罩的下端设置有与垫块连接的连接结构。本装置通过U型垫块的使用，避免了大灯灯罩和翼子板的直接碰撞，能够起到很好的缓冲作用，按压也不会产生刮漆的噪声，且本实用新型结构简单，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN207208228U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720941957.5
申请日：2017-07-31
Applicant: 神龙汽车有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种L型锁扣加强板及其与侧围外板的连接结构，L型锁扣加强板包括由第一加强板和第二加强板弯折连接而成的L型加强板主体，所述第一加强板外侧面向外依次设有第一腹板和第二腹板，所述第一腹板连接于第一加强板上，所述第二腹板上设有第二打紧孔，所述第二腹板沿所在平面可活动地连接于第一加强板上，所述第一加强板上设有孔径大于侧围外板定位孔的一对加强板定位过孔。本实用新型将与侧围外板焊接处设置在第二加强板的外侧边缘，此处为侧围外板边缘的密封面，再通过密封胶条将焊点覆盖，从而隐藏焊点位置，提高整车质量。
