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公开(公告)号：CN108482375B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201810139210.7
申请日：2018-02-11
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 西拉杰·西迪基 , 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 胡萨姆·马基亚
Abstract: 本公开涉及车辆停止模式的协同致动。一种车辆包括可以以自动停止/启动(SS)模式运转的发动机。发动机适于在SS模式下自动停止和自动启动。车辆还包括可以以怠速负载降低(ILR)模式运转的变速器。在ILR模式下，前进离合器的接合被设置为处于备用的第一挡位状态。控制器可操作地连接到发动机和变速器。控制器被配置为：当车辆的速度低于预定的阈值时，除非存在一个或更多个SS禁止条件，否则命令发动机以SS模式运转。控制器还被配置为：当存在一个或更多个SS禁止条件时，除非存在一个或更多个ILR禁止条件，否则命令禁止发动机以SS模式运转并命令变速器以ILR模式运转。
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公开(公告)号：CN108327699A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201710941737.7
申请日：2017-10-11
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹 , 埃里克·迈克尔·拉德马赫 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 汉克·L·邝 , 朱塞佩·多梅尼科·苏弗雷迪尼
CPC classification number: B60W30/18054 , B60W10/06 , B60W10/182 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/186 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D2200/602 , F02N11/0814 , F02N11/0822 , F02N2200/0801 , F02N2200/106 , F02N2300/2011 , Y02T10/48 , B60W20/10 , B60W2050/0043 , B60W2710/06
Abstract: 本公开涉及驾驶员离开事件期间的发动机自动启动-停止控制。一种车辆包括发动机和被配置为自动停止和自动启动发动机的控制器。控制器被进一步配置为：响应于接收到指示在发动机自动停止时驾驶员离开车辆的信号，自动启动发动机，并且在预定的持续时间期满后，自动停止发动机并禁止车辆推进直到开启点火循环为止。
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公开(公告)号：CN108016296A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711037130.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 哈菲兹·谢菲克·哈法吉 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 西拉杰·西迪基
IPC: B60K35/00
Abstract: 公开了一种基于车辆速度的车辆显示的方法、装置和计算机存储介质。示例性车辆包括测量车辆速度的速度传感器、将车辆速度与阈值进行比较的显示控制器、和显示器。示例显示器响应于车辆速度小于阈值而在按钮位置处呈现第一按钮。示例显示器响应于车速大于或等于阈值而在按钮位置处呈现第二按钮。
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公开(公告)号：CN107264509B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201710219590.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹 , 查德·埃弗雷特·格里芬 , 汉克·L·邝 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 理查德·约翰·希普利
IPC: B60W10/06 , B60W10/184 , B60W20/10
Abstract: 公开了一种用于控制车辆发动机的启动‑停止系统的系统和方法。一种启动‑停止车辆包括被配置为在行驶期间自动停止和启动的发动机。所述车辆还包括换挡杆、制动踏板和控制器。控制器被配置为根据车辆的一组或更多组状况而重启发动机或禁止发动机的重启。还提出了一种基于所述一组或更多组状况来操作车辆的方法。
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公开(公告)号：CN107218166A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710173981.3
申请日：2017-03-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 威廉·纳吉·曼苏尔 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 马克·道格拉斯·莫洛 , 埃里克·迈克尔·拉德马赫 , 团安·贝
IPC: F02N11/08
CPC classification number: B60W20/13 , B60L11/1842 , B60L11/1862 , B60L2240/44 , B60L2240/441 , B60L2250/12 , B60L2260/26 , B60W10/06 , B60W10/26 , B60W2510/244 , B60W2710/06 , B60W2710/242 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126 , Y10S903/905 , Y10S903/907 , F02N11/0833 , F02N2200/0809
Abstract: 公开了一种基于负载的发动机启动‑停止控制。用于车辆的发动机控制系统包括控制器，所述控制器响应于电池的荷电状态(SOC)降低到发动机启动阈值以下而发起发动机的启动，响应于SOC超过发动机停止阈值而发起发动机的停止，并基于车辆的外接负载是否正在从电池汲取电力而调节发动机启动阈值的值。
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公开(公告)号：CN107021102A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610918318.7
申请日：2016-10-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹 , 陈汉阳 , 吉尔吉·沙思卡 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 老约翰·T·布雷默
CPC classification number: F02N11/0833 , F02N11/04 , F02N11/0825 , F02N11/084 , F02N2200/061 , Y02T10/48 , B60W30/18018 , B60W10/06 , B60W10/26
Abstract: 公开了一种基于荷电状态的发动机启停控制。一种控制器可被配置为：通过使发动机运行直到出现启动条件停止和SOC达到目标两者中先出现者为止，而对在电池的SOC处于第一预定范围内的同时出现发动机启动条件作出响应。控制器还可被配置为：通过使发动机运行直到SOC达到目标为止，而对SOC处于低于第一预定范围的第二预定范围内的同时出现发动机启动条件作出响应。
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公开(公告)号：CN104925051A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510115749.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60W20/20 , B60K17/34 , B60K23/08 , B60K2023/085 , B60W10/06 , B60W10/119 , B60W20/10 , B60W20/40 , B60W30/182 , B60W50/14 , B60W2550/12 , B60W2550/13 , B60W2550/141 , B60W2550/142 , B60W2550/147 , B60W2550/148 , F02N11/0833 , F02N11/0837 , Y02T10/48 , Y10S903/93 , B60W30/18 , B60W2510/242 , B60W2550/00 , B60W2710/06
Abstract: 一种用于控制车辆动力传动系统操作的方法，包括：假如环境状况、车辆使用状况以及车辆电力状况之一超出对应参考，激活全轮驱动或4x4操作；假如全轮驱动或4x4操作已经激活，停用燃料节省操作；假如所述状况中没有一个表明需要AWD/4x4操作，激活燃料节省操作；假如燃料节省操作已经激活，停用全轮驱动或4x4操作。
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公开(公告)号：CN108501952B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201810149917.6
申请日：2018-02-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 西拉杰·西迪基 , 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 胡萨姆·马基亚
Abstract: 公开了用于改变启停事件的系统和方法。提供一种车辆。车辆可以包括控制器，该控制器响应于在第一预定义时间段内发生的发动机停止的次数超过用户定义的阈值，禁止发动机进一步自动停止。车辆可以包括控制器，该控制器响应于在车辆行驶的第一预定义距离内发生的发动机停止的次数超过用户定义的阈值，禁止发动机进一步自动停止。
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公开(公告)号：CN104340214B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201410389166.7
申请日：2014-08-08
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 艾哈迈德·阿瓦迪 , 马克·道格拉斯·马龙 , 威廉·纳吉布·曼苏尔
Abstract: 本发明提供了用于改进启动/停止车辆的运行的系统和方法。一个方法包括响应于耦接至车辆的拖车的电力负载而禁用发动机启动/停止模式。通过禁用发动机启动/停止模式，可节约电能的消耗和保持电池的充电状态，以保证车辆具有充足的电能用于重新启动发动机。
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公开(公告)号：CN108501952A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810149917.6
申请日：2018-02-13
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 西拉杰·西迪基 , 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹 , 艾哈迈德·阿瓦迪 , 胡萨姆·马基亚
CPC classification number: F02N11/0822 , F02D41/042 , F02D2200/602 , F02N2200/10 , F02N2200/102 , F02N2300/2011 , F02N2300/302 , Y02T10/48 , B60W30/18018 , B60W10/06 , F02D29/02
Abstract: 公开了用于改变启停事件的系统和方法。提供一种车辆。车辆可以包括控制器，该控制器响应于在第一预定义时间段内发生的发动机停止的次数超过用户定义的阈值，禁止发动机进一步自动停止。车辆可以包括控制器，该控制器响应于在车辆行驶的第一预定义距离内发生的发动机停止的次数超过用户定义的阈值，禁止发动机进一步自动停止。
