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公开(公告)号:CN114204193A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111005980.0
申请日:2021-08-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 拉贾拉姆·苏布兰马尼安 , 戴夫·莫切特 , 詹姆斯·莫里斯·布瓦洛 , 沙姆斯丁·A·赛义德 , 素里亚普拉卡什·艾扬格尔·贾纳森南
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6554
Abstract: 本公开提供了“具有分体式散热翼片设计的电池阵列框架”。本公开详述用于电动化车辆中的示例性电池组设计。示例性电池组可以包括电池阵列,所述电池阵列包括一个或多个互连的阵列框架。分体式散热翼片可以保持在所述一个或多个阵列框架内。所提出的所述分体式散热翼片的设计能够减少散热翼片和电池组的支撑结构(例如,热交换器板)之间所需的热接口材料的量。
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公开(公告)号:CN112112741A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010558920.0
申请日:2020-06-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 拉里·迪恩·埃利 , 哈迈德·盖德尼亚 , 克利福德·E·梅基 , 蒂莫西·乔治·拜尔 , 阿鲁普·库马尔·冈戈帕迪亚 , 詹姆斯·莫里斯·布瓦洛
Abstract: 本公开提供了“用于气缸孔涂层填充材料的系统和方法”。提供了用于以一种或多种填充材料填充气缸内表面涂层的表面孔隙以提供期望的材料和性能性质的方法和系统。在一个示例中,一种用于发动机的气缸包括内表面,所述内表面包括具有多个表面孔隙的涂层,所述多个表面孔隙的至少一部分填充有一种或多种填充材料,所述一种或多种填充材料被配置为减少摩擦,增加摩擦膜形成,调整热传递,减少材料沉积,和/或减少磨合持续时间。
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公开(公告)号:CN114069125A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202110867147.0
申请日:2021-07-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 沙姆斯丁·A·赛义德 , 拉贾拉姆·苏布兰马尼安 , 伊哈卜·格雷斯 , 詹姆斯·莫里斯·布瓦洛
IPC: H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/289 , H01M50/271
Abstract: 本公开提供“用于保持电池阵列的带唇缘保持构件以及保持方法”。一种电池总成除了其他之外包括:外壳,所述外壳具有底板;以及电池单元框架,所述电池单元框架沿着轴线设置在所述外壳内。所述电池单元框架中的每一者包括横向向外突出的框架脚。端板位于所述电池单元框架的轴向端部处。所述端板包括端板保持凸缘,所述端板保持凸缘横向向外突出以与保持构件的一部分横向重叠。保持构件沿着所述电池单元框架轴向延伸。所述保持构件包括唇缘,所述唇缘跨所述框架脚横向向内突出,使得所述框架脚保持在所述唇缘与所述底板之间。所述保持构件的轴向端部部分直接固定到所述端板保持凸缘。
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公开(公告)号:CN112993433A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202011467031.X
申请日:2020-12-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 穆罕默德雷萨·埃夫特哈里 , 詹姆斯·莫里斯·布瓦洛 , 帕特里克·丹尼尔·马圭尔
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6595 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , A62C3/16 , A62C3/07 , B60L50/64
Abstract: 本公开提供了“用于电池组的无源热抑制材料”。本公开详述用于电动化车辆中的示例性电池组设计。示例性电池组可以包括电池系统和围绕所述电池系统的至少一部分定位的无源热抑制材料系统。所述无源热抑制材料系统被配置为在某些电池热事件期间释放热抑制材料。所述热抑制材料防止或延迟所述电池组内侧的热失控。
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公开(公告)号:CN110190236A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910130741.4
申请日:2019-02-21
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 布莱恩·约瑟夫·罗伯特 , 托马斯·P·布拉克特 , 詹姆斯·莫里斯·布瓦洛
Abstract: 本公开提供了“用于车辆牵引电池的汇流条互连总成”。提供了一种车辆牵引电池总成,其包括电池单元、汇流条和热喷涂料。所述电池单元可包括端子,所述端子具有从其延伸的成角度的锥形上部。所述汇流条可以限定通孔,所述通孔具有锥形,所述锥形限定与所述成角度的锥形上部基本上相对的角度,使得当所述端子延伸穿过所述通孔时在它们之间限定空腔。可以将所述热喷涂料沉积在所述空腔内以将所述汇流条固定到所述端子。