一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法

    公开(公告)号:CN110410102B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201910778635.7

    申请日:2019-08-22

    IPC分类号: E21D11/00 E21D11/12

    摘要: 本发明公开了一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法,属于隧道衬砌施工领域,包括以下步骤:确定夹层衬砌的拆除区域并在需拆除的夹层衬砌下方架设临时防护架;利用切割机沿隧道环向对夹层衬砌施作多组环向切缝,并沿隧道纵向对夹层衬砌施作多组纵向切缝;依次拆除经纵向切缝和环向切缝切割而成的夹层衬砌块,对清除完夹层衬砌后隧道新出露部分的衬砌表面进行清理,并将临时防护架固定在新出露部分的衬砌上;对隧道新出露衬砌的损伤部位喷涂修复层,然后拆除临时防护架,本发明可以在不影响现有交通运行的情况下进行夹层衬砌的拆除,同时避免衬砌表面出现掉渣等现象而影响高铁运输,确保“天窗”结束后的运营安全。

    一种基于板式短锚组合结构快速修补隧道衬砌裂损的多钻头钻孔设备的施工方法

    公开(公告)号:CN110439598B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201910784225.3

    申请日:2019-08-23

    IPC分类号: E21D20/00

    摘要: 本发明公开了一种基于板式短锚组合结构快速修补隧道衬砌裂损的多钻头钻孔设备的施工方法,属于隧道衬砌修补领域。依次包括以下步骤:预先制定板式短锚组合结构的型式和短锚的布置形式;将钻机模块安装在钻机模组内;在钻机模组上安装连接杆,并将连接杆的另一端连接至隧道作业车;将钻机模组置于隧道衬砌裂损处,同时启动钻机模组内的各个钻机对裂损衬砌进行成组钻孔,本发明适用性高,避免了各个锚固孔的单独定位钻孔的低效率、成组钻孔误差带来短锚与组合板的安装难度,提高了机械化程度和作业效率,有效节省了工作时间,达到了隧道裂损衬砌修补工作要求的高效性、可操作性和安全性。

    一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法

    公开(公告)号:CN110410102A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910778635.7

    申请日:2019-08-22

    IPC分类号: E21D11/00 E21D11/12

    摘要: 本发明公开了一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法,属于隧道衬砌施工领域,包括以下步骤:确定夹层衬砌的拆除区域并在需拆除的夹层衬砌下方架设临时防护架;利用切割机沿隧道环向对夹层衬砌施作多组环向切缝,并沿隧道纵向对夹层衬砌施作多组纵向切缝;依次拆除经纵向切缝和环向切缝切割而成的夹层衬砌块,对清除完夹层衬砌后隧道新出露部分的衬砌表面进行清理,并将临时防护架固定在新出露部分的衬砌上;对隧道新出露衬砌的损伤部位喷涂修复层,然后拆除临时防护架,本发明可以在不影响现有交通运行的情况下进行夹层衬砌的拆除,同时避免衬砌表面出现掉渣等现象而影响高铁运输,确保“天窗”结束后的运营安全。

    一种基于板式短锚组合结构快速修补隧道衬砌裂损的多钻头钻孔设备的施工方法

    公开(公告)号:CN110439598A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910784225.3

    申请日:2019-08-23

    IPC分类号: E21D20/00

    摘要: 本发明公开了一种基于板式短锚组合结构快速修补隧道衬砌裂损的多钻头钻孔设备的施工方法,属于隧道衬砌修补领域。依次包括以下步骤:预先制定板式短锚组合结构的型式和短锚的布置形式;将钻机模块安装在钻机模组内;在钻机模组上安装连接杆,并将连接杆的另一端连接至隧道作业车;将钻机模组置于隧道衬砌裂损处,同时启动钻机模组内的各个钻机对裂损衬砌进行成组钻孔,本发明适用性高,避免了各个锚固孔的单独定位钻孔的低效率、成组钻孔误差带来短锚与组合板的安装难度,提高了机械化程度和作业效率,有效节省了工作时间,达到了隧道裂损衬砌修补工作要求的高效性、可操作性和安全性。