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公开(公告)号：CN116524621A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310458232.0
申请日：2023-04-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
IPC: G07C5/08 , G06F16/25 , G06F16/172
Abstract: 本申请涉及车辆数据采集技术领域，特别涉及一种车辆的数据采集方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：利用预设协议定义车辆中各数据产生对象的接口库文件；利用接口库文件实现各数据产生对象之间的数据传递，聚集同一采集时刻各数据产生对象的数据得到数据包；采用数据发布与订阅的方式和/或共享内存的方式缓存数据包至缓存内存，且将满足预设触发条件的预设时长的数据包写入车辆的磁盘。由此，解决了相关技术中多类型数据采集导致了数据冗余、数据开发代码的冗余和难以维护、算力资源占用过多、数据传输流量增大、数据存储空间增加、数据管理成本较高等问题。
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公开(公告)号：CN115278361A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210861696.1
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
IPC: H04N21/44 , H04N21/4402 , G07C5/08 , B60W50/00
Abstract: 本发明提供一种行车视频数据的提取方法、系统、介质及电子设备，通过获取车辆在行驶过程中的视频数据、目标信号、目标信号的持续时间，并对目标信号的特征进行识别；在目标信号包括目标特征时，根据目标信号的持续时间对视频数据进行截取，获得目标视频数据；对目标视频数据进行信息过滤，并将信息过滤后的目标视频数据传输至目标位置，完成视频数据的提取。将自动驾驶系统在执行算法时产生的目标信号作为参考，对行车过程中记录的视频数据进行提取，从而自动获取与自动驾驶系统相关的大量视频数据，提取省时省力。
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公开(公告)号：CN114979216A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210582681.1
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
IPC: H04L67/12 , H04L67/1097 , H04L67/06 , H04L67/303
Abstract: 本发明提供一种服务端数据采集配置方法及其系统，在云上建立车辆数据采集策略管理中心，并按照各种车型数据采集要求灵活生成配置文件存于云上服务端；车辆启动时，车机通过车载无线网络拉取所述服务端最新的配置文件，并分发至车端电子电器架构的各个控制领域中心；控制中心的数据采集端再根据各个领域对应的数据采集配置文件要求采集车辆各类型数据。通过建立车辆数据采集策略中心灵活按照工程技术人员选择自动化生成车端所需的配置文件，以使服务端提供满足条件的车辆拉取，减小了人工管理配置文件的工作量和配置出错的概率；同时满足了车辆摄像头视频、雷达点阵云等多各型数据采集的需求。
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公开(公告)号：CN114968941A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210615572.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
IPC: G06F16/16 , G06F16/2455 , G06F16/28
Abstract: 本发明涉及文件管理技术领域，公开了一种车端文件删除方法、系统、电子设备及可读存储介质，该方法通过获取到的文件属性字段建立车端数据库，根据车端文件生成文件配置信息并存入车端数据库，从车端数据库提取文件老化分数，进而根据文件老化分数判断是否删除车端文件，通过建立车端数据库，利用车端数据库对车端文件的文件属性信息和文件老化分数进行生成、查询、拉取，从而实现对车端文件的集中管理，便于车端控制器通过文件老化分数判断车端文件的使用价值，简化了车端文件的删除步骤，避免车端文件的数据丢失和数据错误。
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公开(公告)号：CN116595563A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310795193.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及数据加密技术领域，特别涉及一种数据加密方法、装置、控制终端及存储介质，所述方法包括：生成公私钥对，并对所述公私钥对中的私钥进行加密，得到加密私钥；获取明文数据，确定所述明文数据对应的摘要值，并基于所述加密私钥对所述摘要值进行加密处理，得到数字签名；将所述数字签名与所述公私钥对中的公钥上传至云端服务器，以实现对所述明文数据的加密处理。本发明将明文数据进行加密处理后得到数字签名与公钥一同上传至云端服务器中，不但实现了数据加密处理，而且当本地的数据被读取时，可以从云端服务器获取公钥与数字签名进行验证，从而判断数据是否篡改，达到了数据加密并且防篡改的效果。
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公开(公告)号：CN115278361B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210861696.1
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
IPC: H04N21/44 , H04N21/4402 , G07C5/08 , B60W50/00
Abstract: 本发明提供一种行车视频数据的提取方法、系统、介质及电子设备，通过获取车辆在行驶过程中的视频数据、目标信号、目标信号的持续时间，并对目标信号的特征进行识别；在目标信号包括目标特征时，根据目标信号的持续时间对视频数据进行截取，获得目标视频数据；对目标视频数据进行信息过滤，并将信息过滤后的目标视频数据传输至目标位置，完成视频数据的提取。将自动驾驶系统在执行算法时产生的目标信号作为参考，对行车过程中记录的视频数据进行提取，从而自动获取与自动驾驶系统相关的大量视频数据，提取省时省力。
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公开(公告)号：CN114979216B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210582681.1
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
IPC: H04L67/12 , H04L67/1097 , H04L67/06 , H04L67/303
Abstract: 本发明提供一种服务端数据采集配置方法及其系统，在云上建立车辆数据采集策略管理中心，并按照各种车型数据采集要求灵活生成配置文件存于云上服务端；车辆启动时，车机通过车载无线网络拉取所述服务端最新的配置文件，并分发至车端电子电器架构的各个控制领域中心；控制中心的数据采集端再根据各个领域对应的数据采集配置文件要求采集车辆各类型数据。通过建立车辆数据采集策略中心灵活按照工程技术人员选择自动化生成车端所需的配置文件，以使服务端提供满足条件的车辆拉取，减小了人工管理配置文件的工作量和配置出错的概率；同时满足了车辆摄像头视频、雷达点阵云等多各型数据采集的需求。
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公开(公告)号：CN114281642B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111508590.5
申请日：2021-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
Abstract: 本发明公开了一种车载娱乐终端控制器卡顿监测及预警方法，包括如下步骤：S1：日志创建，将终端控制器进程CPU和内存使用率写入本地日志；S2：日志上云，云平台拉取终端控制器日志并存储至HDFS中；S3：日志解析，建立解析模型，将终端控制器日志内非结构化数据转化为结构化数据；S4：日志计算，读取步骤S3中解析的结构化数据，根据监测规则得出监测的结果数据；S5：日志查询及展示，建立查询展示模型，查询步骤S4中得到的结果数据并根据前端要求的数据结构和约定形式返回给前端，工作人员根据展示的数据进行监测及预警。本发明解决了现有技术中不能及时、准确的获取车载娱乐终端的卡顿的监测和预警的问题。
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公开(公告)号：CN117560644A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311363103.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W8/24 , H04L47/6295 , H04L67/06
Abstract: 本发明提供一种车辆事件数据上传方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括采集车辆的当前的车辆事件数据，根据当前的车辆事件数据生成当前的事件文件以及当前的事件文件对应的当前的事件信息，将当前的事件信息加入第一上传缓存队列，以将当前的事件信息上传至云端，若当前的事件信息上传失败，则将当前的事件信息重新加入第一上传缓存队列，以将当前的事件信息重新上传至云端，在接收到云端下发的当前的事件信息对应的当前的拉取通知后，将当前的拉取通知加入第二上传缓存队列，以根据当前的拉取通知拉取当前的事件文件并上传至云端；能够提高上传效率的稳定性和上传成功率，为事故判定或故障诊断提供可靠的数据保证，提升用户的驾乘体验。
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公开(公告)号：CN114281642A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111508590.5
申请日：2021-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 刘义顺
Abstract: 本发明公开了一种车载娱乐终端控制器卡顿监测及预警方法，包括如下步骤：S1：日志创建，将终端控制器进程CPU和内存使用率写入本地日志；S2：日志上云，云平台拉取终端控制器日志并存储至HDFS中；S3：日志解析，建立解析模型，将终端控制器日志内非结构化数据转化为结构化数据；S4：日志计算，读取步骤S3中解析的结构化数据，根据监测规则得出监测的结果数据；S5：日志查询及展示，建立查询展示模型，查询步骤S4中得到的结果数据并根据前端要求的数据结构和约定形式返回给前端，工作人员根据展示的数据进行监测及预警。本发明解决了现有技术中不能及时、准确的获取车载娱乐终端的卡顿的监测和预警的问题。
