-
公开(公告)号:CN214171088U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202023338200.8
申请日:2020-12-31
申请人: 铁道第三勘察设计院有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 西南交通大学 , 山东铁路投资控股集团有限公司
摘要: 本申请提供了一种螺栓及螺栓组件,涉及连接结构领域。螺栓包括连接段和挂钩段。连接段具有抵靠平面和外螺纹。连接段与挂钩段的一端连接。当螺栓连接于第一连接件和第二连接件时,抵靠平面与第一连接件或第二连接件抵靠。当螺栓连接于第一连接件和第二连接件时,抵靠平面与第一连接件或第二连接件抵靠,这样螺栓不会转动,增强了第一连接件和第二连接件的连接强度,又有效地防止螺母松动;螺栓的勾头设计,即满足第一连接件和第二连接件的荷载要求,又有效防止螺栓转动,符合工程需求。
-
公开(公告)号:CN114331039A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111503073.9
申请日:2021-12-09
申请人: 铁道第三勘察设计院有限公司
摘要: 本发明涉及一种基于层次分析和多层次模糊评价的铁路接轨方案确定方法,包括以下步骤:S1,确定站场接轨方案数量k;S2,分析影响接轨方案选择的w个要素,并建立层次分析模型,分别为目标层、准则层和指标层;S3,在各层次内构造判断矩阵;S4,利用判断矩阵确定各要素的权重;S5,对判断矩阵进行一致性检验,检验权重设置是否合理;S6,确定影响接轨方案的各要素的总权重;S7,对每个接轨方案的w个要素进行归一化处理,构建模糊综合评价表;S8,对指标层模糊评价矩阵和该层要素权重进行合并运算得出准则层综合评价矩阵;S9,对准则层模糊评价矩阵和该层要素权重进行合并运算得出目标层综合评价矩阵,对各接轨方案进行排序,确定最优的接轨方案。
-
公开(公告)号:CN216075226U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122023920.3
申请日:2021-08-26
申请人: 铁道第三勘察设计院有限公司
摘要: 本实用新型属于挡墙技术领域,具体涉及一种机非两用组合式挡墙。机非两用组合式挡墙采用F型钢筋混凝土结构,包括底板、面板和扶壁,面板包括前墙面板和后墙面板,底板包括趾板和踵板,前墙面板和后墙面板同时垂直于趾板,前墙面板和后墙面板互相平行且之间的距离为非机动车道的宽度,扶壁同时垂直于后墙面板和踵板;前墙面板和扶壁分别位于后墙面板的两侧,机非两用组合式挡墙每隔15m划分为一段,每段机非两用组合式挡墙设置三个或三个以上扶壁。将机动车道和非机动车道挡墙设计成一个整体,呈F型结构形式,本实用新型既解决了机动车道与非机动车道分别设置挡墙的相互干扰问题,又能增强结构整体稳定性,有效防止挡墙滑移及倾覆。
-
-