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公开(公告)号：CN117324900A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311373029.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种风电下机体加工方法，涉及风电偏航变桨减速器下机体零件加工技术领域，其通过五轴结合液压夹具的方式，实现两序完成下机体所有部位的加工，从而有效提高了下机体的加工效率，进而有效降低了下机体的加工成本。所述风电下机体加工方法中，包括以下步骤：工序一：液压卡盘夹具装夹下机体后，通过五轴设备完成车削和钻孔；工序二：液压涨套夹具装夹下机体后，通过五轴设备完成车削和钻孔，并通过偏心机构位移后加工偏心外圆。
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公开(公告)号：CN117740248A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311478031.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明涉及机械检测领域，提供一种旋转轴油封检测方法及系统、电子设备，检测方法包括：基于待测旋转轴的直径确定棉线的线径和配重块的重量；将系有配重块的棉线缠绕至待测旋转轴；启动待测旋转轴，一定时间后确定棉线相对于待测旋转轴是否发生位移，若未发生位移，确定所述待测旋转轴检测合格，进而确定配合使用的油封不合格。用以解决现有的油封检测方法检测繁琐，成本较高的缺陷的技术问题，可以精准定位失效漏油的旋转轴，找到问题根本原因，并且检测方法简单，检测效率高。
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公开(公告)号：CN119347406A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411520961.5
申请日：2024-10-29
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开一种拧紧设备，涉及机械装配技术领域，拧紧总成包括驱动组件和传感器组；驱动组件的第一输出端连接有第一拧紧组件，驱动组件的第二输出端连接有第二拧紧组件，第一拧紧组件和第二拧紧组件的间距处于预设值范围内；本发明通过第一、第二拧紧组件对若干个螺栓等需拧动的结构进行拧紧或松开，提高了拧紧或拧松效率；根据传感器组的反馈数据，计算出第一、第二拧紧组件的间距，并调节驱动组件，使得第一、第二拧紧组件之间的间距处于预设范围内，这不仅避免了第一、第二拧紧组件因间距过小而损坏的问题，还避免了因第一、第二拧紧组件间距过大，不能同时对若干个螺栓等需拧动的结构进行拧紧或松动的问题，使得拧紧设备具有较高的拧紧效率。
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公开(公告)号：CN119320092A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411753542.6
申请日：2024-12-02
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及吊装技术领域，公开了一种自适应重心的吊装装置，包括壳体、调节机构和夹紧组件，壳体内设有水平传感器、控制器和驱动器，控制器的输入端与水平传感器信号连接、输出端与驱动器信号连接；调节机构设于壳体的内部，调节机构包括电机、丝杠和丝杠联动组件，电机的输入端与驱动器连接、输出端与丝杠驱动连接，丝杠联动组件转动连接于丝杠并能够沿丝杠的轴向进行往返运动；夹紧组件设于壳体的外部，夹紧组件的一端与丝杠联动组件连接，另一端用于夹持待起吊零件，夹紧组件与控制器连接并由控制器控制夹紧组件的夹紧程度。本发明的吊装装置在使用过程中能够自动调节重心，不需要增加额外的配重，对待起吊零部件的兼容性良好。
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公开(公告)号：CN117433473A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311373138.1
申请日：2023-10-23
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工件检测领域，提供一种轴承游隙检测设备及方法、电子设备，其中轴承游隙检测装置包括施压机构、位移机构和检测机构；施压机构包括第一驱动装置和触摸压块，第一驱动装置与触摸压块的顶部连接，触摸压块的底部与齿轮部件的顶部接触，触摸压块在第一驱动装置的驱动下向齿轮部件施加向下的压力；位移机构包括第二驱动装置和卡爪，卡爪尾部向内延伸，与下机体工件的轴承部件的下端面接触；检测机构用于检测轴承部件的形变情况。用以解决现有技术中下机体工件的轴承游隙检测过程都是人工完成，工作强度高、耗时长，检测数据不稳定的缺陷，可以自动完成下机体工件的轴承游隙检测工作，提高工作效率，节省人力资源，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN117028546A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311058714.3
申请日：2023-08-22
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 一种风电偏航减速器油位辅助检测装置及其使用方法，涉及风电偏航减速器技术领域，用于解决现有技术中风电偏航减速器因油标受污染导致无法识别油位的技术问题，能够实现油位液面的可控检测；其通过通风器、润滑油卡尺的组合装置实现油位检测工作，从而达到提升效率、提高准确率和降低成本的目的的技术问题。所述风电偏航减速器油位辅助检测装置中，通风器本体轴向设有通气孔，顶部端面设有限位凸台，限位凸台相互之间形成通道，窄通道作为换气孔，宽通道作为润滑油卡尺基座定位槽；防尘帽本体的内侧边沿设有自锁凸台，并错开换气孔的位置；润滑油卡尺具有与防尘帽本体连接的直段，以及与直段连接的斜段；斜段具有菱形凹槽式挂油结构。
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公开(公告)号：CN119429954A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411569043.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及起吊设备技术领域，公开了一种内撑式吊具，包括：第一传动组件，所述第一传动组件至少包括第一铰接件和第二铰接件，所述第一铰接件的第一端和所述第二铰接件的第一端均与起吊装置转动连接；第二传动组件，所述第二传动组件包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件和所述第二连接组件分别与所述第一铰接件的第二端、所述第二铰接件的第二端连接；限位装置，设有限位槽，所述第一连接组件和所述第二连接组件可动设置于所述限位槽内；卡紧组件，包括第一卡紧件和第二卡紧件，所述第一卡紧件和所述第二卡紧件分别与所述第一连接组件、第二连接组件连接。本发明的内撑式吊具与待吊取重物之间具有良好的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN109663993B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201910080492.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: B23F23/06
Abstract: 本发明涉及一种减速器单臂行星架插齿液压动力夹具，包括：联轴器，定位座，胀套，支撑座，排屑槽和连接板，其中，所述定位座包括：第一定位座，第二定位座和第三定位座；所述第二定位座呈具有开口的圆环形，所述第二定位座设置于所述第一定位座和所述第二定位座之间，所述开口形成所述排屑槽；所述第一定位座设置有一定锥度的内表面，所述内表面设置有胀套；所述联轴器分别与机床芯轴、所述连接板连接，经所述第三支撑座、第二支撑座间接带动所述胀套向下位移，通过所述胀套实现单臂行星架的夹紧定位。
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公开(公告)号：CN109663993A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910080492.2
申请日：2019-01-28
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: B23F23/06
Abstract: 本发明涉及一种减速器单臂行星架插齿液压动力夹具，包括：联轴器，定位座，胀套，支撑座，排屑槽和连接板，其中，所述定位座包括：第一定位座，第二定位座和第三定位座；所述第二定位座呈具有开口的圆环形，所述第二定位座设置于所述第一定位座和所述第二定位座之间，所述开口形成所述排屑槽；所述第一定位座设置有一定锥度的内表面，所述内表面设置有胀套；所述联轴器分别与机床芯轴、所述连接板连接，经所述第三支撑座、第二支撑座间接带动所述胀套向下位移，通过所述胀套实现单臂行星架的夹紧定位。
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公开(公告)号：CN221006178U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322257328.9
申请日：2023-08-22
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 一种批量检测小内孔花键的工装，涉及小内孔插齿加工检测技术领域，通过设计检测小内齿检测工装来达到批量检测小内齿的目的。所述一种批量检测小内孔花键的工装，包括：手持部，以及与所述手持部连接的检测部，所述检测部采用外齿结构，且所述外齿结构与待检测工件的小内孔花键匹配。
