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公开(公告)号：CN114643936B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202110577992.4
申请日：2021-05-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供了一种汽车后备箱滑板总成，包括设于后备箱中的滑轨、以及设于滑轨上的滑板。其中，滑板上设有操作部，操作部用于承接外部操作而使滑板沿滑轨滑动；滑板和滑轨之间设有锁止部，锁止部用于将滑板锁止于滑轨上；操作部中设有解锁组件，解锁组件与锁止部传动相连，且解锁组件被驱使可带动锁止部同步动作，以解除锁止部对滑板的锁止。本发明的汽车后备箱滑板总成，通过滑板上的操作部推拉可将滑板移动到后备箱外部，并通过操作部上的解锁组件实现滑板的解锁，从而可便捷地移入移出滑板，在无需移动滑板时，也能将滑板很好地锁止在后备箱内的滑轨上，物品则可以直接放置到滑板上并从滑板上取走，从而可大大改善后备箱内物品取放的便捷性。
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公开(公告)号：CN114516297B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202011310404.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氛围灯安装结构，具有由第一表观体和第二表观体装配构成的主体，以及被主体遮盖的以固定光源的支撑结构，在第一表观体和第二表观体的结合处形成有出光口，以使光源经由出光路径传输的光线自出光口出射，于支撑结构上形成有第一限位部，其向第一表观体延伸，且其于光源的布置路径上与第一表观体构成连续或间断限位配合。本发明所述的氛围灯安装结构，通过在支撑结构上设置第一限位部，以与第一表观体限位配合，其可有效保证支撑结构和第一表观体之间的间隙，从而提升氛围灯的精致感，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN114643936A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110577992.4
申请日：2021-05-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供了一种汽车后备箱滑板总成，包括设于后备箱中的滑轨、以及设于滑轨上的滑板。其中，滑板上设有操作部，操作部用于承接外部操作而使滑板沿滑轨滑动；滑板和滑轨之间设有锁止部，锁止部用于将滑板锁止于滑轨上；操作部中设有解锁组件，解锁组件与锁止部传动相连，且解锁组件被驱使可带动锁止部同步动作，以解除锁止部对滑板的锁止。本发明的汽车后备箱滑板总成，通过滑板上的操作部推拉可将滑板移动到后备箱外部，并通过操作部上的解锁组件实现滑板的解锁，从而可便捷地移入移出滑板，在无需移动滑板时，也能将滑板很好地锁止在后备箱内的滑轨上，物品则可以直接放置到滑板上并从滑板上取走，从而可大大改善后备箱内物品取放的便捷性。
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公开(公告)号：CN114516297A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011310404.2
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种氛围灯安装结构，具有由第一表观体和第二表观体装配构成的主体，以及被主体遮盖的以固定光源的支撑结构，在第一表观体和第二表观体的结合处形成有出光口，以使光源经由出光路径传输的光线自出光口出射，于支撑结构上形成有第一限位部，其向第一表观体延伸，且其于光源的布置路径上与第一表观体构成连续或间断限位配合。本发明所述的氛围灯安装结构，通过在支撑结构上设置第一限位部，以与第一表观体限位配合，其可有效保证支撑结构和第一表观体之间的间隙，从而提升氛围灯的精致感，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN113771716A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010526284.3
申请日：2020-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明提供了一种内扶手总成及车辆，属于车辆配件技术领域，包括连接座、扶手、挂钩转轴、挂钩和弹性限位件；连接座连接于钣金结构；扶手转动连接于连接座；挂钩转轴固设于扶手，挂钩转轴上设有凹陷于挂钩转轴侧壁设置的多个第一限位面，多个第一限位面环绕挂钩转轴的轴线分布；挂钩设有与挂钩转轴转动配合的挂孔；弹性限位件设于挂钩，弹性限位件上设有多个第二限位面；第二限位面能随挂钩同步转动，当挂钩定位于隐藏位置或挂接工作位置时，多个第二限位面分别与多个第一限位面贴合，以使弹性限位件卡住挂钩转轴。本发明提供的内扶手总成及车辆，挂钩在非使用状态下处于隐藏位置，不影响扶手总成整体美观性，不影响扶手的使用，提高使用便捷性。
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公开(公告)号：CN110126744A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201810130151.7
申请日：2018-02-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供了一种汽车行李箱搁物板装置，搁物板装置包括：侧围护板总成和搁物板总成；侧围护板总成包括侧围护板支座，转轴调节按钮和调节弹簧；侧围护板支座上沿车辆行进的方向设置有第一凹槽、第二凹槽及调节按钮伸缩槽；调节弹簧套装在转轴调节按钮上，并放置在调节按钮伸缩槽中；搁物板总成包括搁物板本体，第一转轴，第二转轴和复位弹簧；搁物板本体上沿车体宽度方向设置有转轴凹槽，复位弹簧套装在第一转轴上，并放置在转轴凹槽中；第二转轴与搁物板本体固定连接，并与第二转轴平行设置；第一转轴嵌装在第一凹槽中，第二转轴嵌装在第二凹槽中。本发明通过通过两个转轴各自独立地转动，达到双向开启搁物板的目的，方便乘员取放物品。
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公开(公告)号：CN222610902U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421523577.6
申请日：2024-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种背门总成及车辆，包括第一背门、第二背门和密封件；第一背门和第二背门均用于与车身活动连接；密封件设置于第一背门和第二背门之间；其中，第一背门与第二背门中的一者上形成有凹陷的导水槽，在第一背门和第二背门均处于关闭状态时，导水槽位于密封件的前方。本申请提供的车辆的使用性能较好。
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公开(公告)号：CN222610899U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421523407.8
申请日：2024-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆。车辆包括：车身，所述车身包括车身侧围；第一背门，与所述车身活动连接；以及至少两个第一背门锁组件，在所述第一背门关闭的情况下，至少两个所述第一背门锁组件分布于所述第一背门沿第一方向的两侧，所述第一方向为所述车身的左右方向；每个所述第一背门锁组件均包括第一锁体和第一锁扣，所述第一锁体和所述第一锁扣中的一者设置于所述车身侧围，另一者设置于所述第一背门，所述第一锁体和所述第一锁扣能够相互锁固。本申请中，第一背门锁组件设置为至少两个，使得第一背门的两侧均通过第一背门锁组件实现与车身的锁定，从而有利于降低第一背门发生意外开启状况的概率，进而利于提高第一背门锁固的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN215154299U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120405241.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种物品隔离部、备胎盖板与车辆，属于汽车技术领域。包括：隔离板；所述隔离板用于转动连接于备胎盖板上，在所述隔离板与所述备胎盖板之间具有夹角时，所述隔离板将车辆的后备箱空间分割为至少两个储物空间。使用本申请提供的一种物品隔离部、备胎盖板与车辆，可以对后备箱空间进行分割，将后备箱空间分割为至少两个储物空间，进而可以将不同类型的物品放置于不同的储物空间内，以实现对不同类型物品的分类存放，避免了因物品混放所带来的相互污染的风险。
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公开(公告)号：CN210258595U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921347276.1
申请日：2019-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车用备胎盖板及汽车，属于汽车部件技术领域，包括盖板本体、支撑套管、支撑杆、弹性件和限位组件。多个支撑套管分别设于盖板本体下方的两侧，支撑套管的下端铰接，多个支撑套管内均滑动设有支撑杆，支撑杆的上端穿出支撑套管，且铰接于盖板本体的下端面，支撑套管内设有弹性件；限位组件，用于限定支撑杆伸出支撑套管的长度。汽车采用了汽车用备胎盖板。本实用新型提供的汽车用备胎盖板，弹性件提供盖板本体升起的动力，方便盖板本体升起，提供盖板本体降下的阻力，避免盖板本体放下撞击内护板，同时，限位组件能够限定盖板本体升起的高度，避免盖板本体升起时出现磕碰汽车其他部分或人员的问题。
