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公开(公告)号：CN222061757U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420375187.2
申请日：2024-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板结构及车辆，副仪表板结构包括副仪表板本体,副仪表板本体上设有连接件，连接件上开设有开口向上的卡槽，副仪表板本体上转动安装有盖板，卡槽处于工作状态下，盖板打开，卡槽处于非工作状态下，盖板关闭以盖合开口。本实用新型中的副仪表板结构，将盖板翻转打开，使卡槽处于工作状态，允许拓展件的卡钩伸入，使得拓展件挂设在副仪表板本体上；盖板翻转关闭，使卡槽处于非工作状态，起到装饰作用和防异物进入副仪表板本体内的作用；拓展件可以是储物盒、挂钩、垃圾桶等能够拓展副仪表板结构功能的相关结构，丰富座舱内的功能，提高了车辆座舱内的可拓展性，为用户在座舱内的使用场景提供便利性，提升用户用车体验。
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公开(公告)号：CN222522475U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420443443.7
申请日：2024-03-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板结构及车辆，副仪表板结构包括副仪表板本体，所述副仪表板本体设有开口，所述副仪表板本体内侧滑动安装有盖板，所述盖板用于封闭所述开口。通过本实用新型的副仪表板结构，用户可以选择多个不同类型的拓展件，例如储物盒结构、挂钩结构、垃圾桶结构等的拓展件，根据需求将不同的拓展件通过卡钩挂设在副仪表板本体上，丰富了副仪表板的功能性，提高了副仪表板的功能拓展性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221113793U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323121283.9
申请日：2023-11-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种汽车加强梁及车辆，属于汽车配件技术领域，所述加强梁结构包括主管梁和主机安装支架，主机安装支架包括延伸部和主机安装部，延伸部的一端与主管梁连接，另一端向靠近主管梁中部的方向延伸并且与主机安装部连接；所述主机安装支架包括第一主机支架和第二主机支架；第一主机支架包括一体连接的第一延伸部和第一安装部；第二主机支架位于第一主机支架的下方，包括第二延伸部和第二安装部；所述主管梁的端部设置有侧围连接支架，所述第二延伸部的一端与侧围连接支架连接，另一端与第二安装部连接。本申请所述的汽车加强梁，结构简单，布置方便，能够将主机安装位置与潜在漏水区域错开，防止主机进水，减少售后问题。
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公开(公告)号：CN210760487U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921096536.2
申请日：2019-07-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆外后视镜镜框总成及车辆外后视镜，本实用新型的车辆外后视镜镜框总成，包括基板、以及设于基板边缘的镜框，基板和镜框一体注塑成型，且基板中部的厚度大于边缘的厚度，并于基板中部成型有调节电机安装部，以及位于调节电机安装部一侧、并靠近调节电机安装部设置的折叠电机支架安装部。本实用新型所述的车辆外后视镜镜框总成，镜框与基板一体注塑成型可降低重量，并且通过将基板中部增厚，并在增厚部位设置调节电机安装部和折叠电机支架安装部，因此可避免在折叠电机支架上预留调节电机的安装位置，因而可减小折叠电机支架重量，进一步减少外后视镜重量，从而降低成本。
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公开(公告)号：CN209756727U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920600232.9
申请日：2019-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种通风结构及汽车，属于车辆技术领域，用于安装在车窗玻璃上侧的玻璃呢槽与密封条之间，包括卡接部、通风部和遮挡部，卡接部用于插入玻璃呢槽与密封条之间；通风部设有若干通风孔，上端与卡接部相连，下端搭接在车窗玻璃的外侧；遮挡部上端与卡接部相连，位于所通风部的外侧，并与通风部之间设有通风间隙，其下端超出通风部的下端。本实用新型提供的通风结构，当汽车停驶车门窗关闭后，通过通风部即可实现车内外空气的流通，能够避免车内温度过高。
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公开(公告)号：CN221049603U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323001736.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载化妆盒的通风结构及车辆，所述车载化妆盒包括第一盒体，所述第一盒体为抽拉盒，所述第一盒体包括内盒体和外盒体，所述内盒体滑动安装于所述外盒体内，所述通风结构包括开设在所述内盒体上的第一通风孔、开设在所述外盒体上的通风口以及与所述内盒体活动连接的通风门，所述内盒体开启或关闭能够带动所述通风门运动将所述通风口关闭或开启。本实用新型内盒体关闭时，内盒体内的物品能够有效通风，内盒体开启时，能够避免风从通风口吹到内盒体内，影响车内乘员化妆体验；另外，通风口的开闭与内盒体的开闭联动，可以对通风口的开闭进行精准控制，且无需设置专门的通风口开闭控制结构，成本较低。
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公开(公告)号：CN211335832U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922339322.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖板的装配结构及汽车，属于汽车技术领域，包括行李箱盖板本体和两个行李箱饰板支架；两个行李箱饰板支架左右对称分设于行李箱盖板本体的两侧，两个行李箱饰板支架相对的两内侧分别设有用于支撑行李箱盖板本体的上层支撑位和下层支撑位；当行李箱盖板本体支撑于下层支撑位时，用于增大行李箱上下方向的储物空间；当行李箱盖板本体支撑于上层支撑位时，行李箱盖板本体的上表面与放倒后的后排座椅的背面平齐，用于增大行李箱前后方向的储物空间。本实用新型提供的行李箱盖板的装配结构，可增大行李箱的储物空间，满足消费者对行李箱储物空间的需求和放置大件物品对平整性的要求。
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