公开(公告)号：CN118868704A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410967704.X

申请日：2024-07-18

Applicant: 长安大学

Inventor： 李晓辉 ,  牛一帆 ,  赵开西 ,  郑田甜 ,  林海 ,  吕浩

IPC: H02P21/20 ,  H02P21/00 ,  H02P5/46

Abstract: 本发明涉及感应电机技术领域，具体涉及一种公路交通隧道风机双感应电机控制装置及方法。控制系统包括双感应电机模块、直接转矩模块、半周期控制器以及五桥臂逆变器，直接转矩模块用于根据控制信号和磁链角在四扇区磁链圆中的扇区号，通过开关矢量表单元输出驱动所述五桥臂逆变器的开关矢量，并引入半周期控制器将一个控制周期分为前半周期和后半周期，以控制两个感应电机独立运行。本发明将双感应电机磁链圆分别划分为不同的四个扇区，通过不同的电机搭配，扩大系统的高效区，提升效率。在低速重载、高速轻载等情况下，可以通过不同的搭配，让系统的高效区扩大，提升效率。另外，本发明说述控制系统减少了逻辑判断次数，使得控制系统更加高效，采用五桥臂逆变器和半周期控制器，可以节省两个功率开关，还可降低控制系统的电路复杂度。

公开(公告)号：CN113112841A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202110408922.6

申请日：2021-04-16

Applicant: 长安大学

Inventor： 杨炜 ,  畅宏达 ,  翟子洋 ,  董世浩 ,  翟继元 ,  牛一帆 ,  刘腾龙

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/04 ,  G08G1/16 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开了一种基于路面湿滑状态感知的车辆智能引导系统，涉及智能交通技术领域，建立神经网络模型对路测单元传回的路面图像信息进行对比测试，进行当前车辆行驶路面湿滑度分类，并结合当前速度分级对附着系数进行精准预测，最终对跟车距离和临界车速进行预测，将车与路紧密结合起来，有效实现安全预警系统的精准化，有针对性地提高车辆行驶的安全系数与通行效率。该系统嵌入到车载导航系统平台当中，以AndroidApp形式进行推广，应用车型广泛，兼容性较好，可应用于各类通行车辆，包括各级轿车、大型客货车、危险运输车辆等。