公开(公告)号：CN117619024A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202410066816.8

申请日：2024-01-16

申请人： 长沙理工大学

发明人： 李石清 ,  蔡书轩 ,  夏美华 ,  韩艳

IPC分类号： B01D33/03 ,  B01D33/50 ,  B01D33/80 ,  B01D35/12

摘要： 本发明属于液体过滤领域，具体是涉及到一种液体过滤装置及过滤方法，包括合成双射流激励器和若干个过滤滤芯；所述合成双射流激励器包括内部中空的壳体和设置在壳体内的振动机构，所述振动机构将壳体的空腔分隔为两个独立的射流腔，所述壳体上对应每个射流腔设置有射流孔；所述振动机构上设置有连通两个射流腔的通孔；所述过滤滤芯至少在所述射流孔和通孔上布置；所述射流孔与待过滤的液体接触。本发明所提供的液体过滤装置，即适用于静态的液体进行过滤，也适用于流动的液体进行过滤，而且无需配备液体输送装置驱动液体流动实现过滤，且整个过滤效果好，整体结构简单可靠，体积小巧，成本低。

公开(公告)号：CN117681977A

公开(公告)日：2024-03-12

申请号：CN202410094970.6

申请日：2024-01-23

申请人： 长沙理工大学

发明人： 李石清 ,  夏美华 ,  蔡书轩 ,  韩艳

IPC分类号： B62D37/02

摘要： 本发明属于车辆减阻技术领域，具体是涉及到一种车辆减阻结构、减阻方法及其车辆，其中车辆减阻结构包括设置于车辆上的自维持合成射流装置；所述自维持合成射流装置的入口流入车辆的前方和/或下方的空气，以用于供空气来流进入至自维持合成射流装置，同时吸除车辆前方和/或下方的低速的空气；所述自维持合成射流装置的出口将空气射流从车辆的车顶喷出，以用于对车辆的车顶注入高能量空气流体，抑制车辆的车顶处的流动分离。本车辆减阻结构充分利用了空气来流，提高了空气能量使用率，通过空气来流的流入和空气射流的射出两方面提高减阻效果，而且车辆减阻结构布置简单，成本低。