船用柴油机缸盖快速装夹用对称式夹具装置

    公开(公告)号:CN118744346A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202411037651.8

    申请日:2024-07-31

    IPC分类号: B23Q3/00

    摘要: 提供一种船用柴油机缸盖快速装夹用对称式夹具装置,属于柴油机装夹技术领域。包括用于缸盖横向放置夹紧固定的横放装夹夹具和用于缸盖竖向放置夹紧固定的竖放装夹夹具;横放装夹夹具包括横放夹具底座,横放夹具底座上部中间竖直设有横放中间支撑体,横放中间支撑体的相对两侧面对称设有用于两个缸盖同时对称横向装夹的横放定位固定组件;竖放装夹夹具包括竖放夹具底座,竖放夹具底座上部中间竖直设有竖放中间支撑体,竖放中间支撑体的相对两侧面对称设有用于两个缸盖同时对称竖向装夹的竖放定位固定组件。本发明满足工业自动化生产的需要,实现船用柴油机缸盖快速、便捷的装夹需要的同时保证批量装夹的稳定性。

    船用柴油机中置式凸轮轴的分段装配装置及方法

    公开(公告)号:CN114102090A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111540979.8

    申请日:2021-12-16

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 提供一种船用柴油机中置式凸轮轴的分段装配装置及方法,优化分段结构的凸轮轴安装方式,再结合分段装配装置的基础上,可组合实现凸轮轴轴颈和凸轮轴轴段的平衡起吊,解决机身凸轮轴箱凹腔结构无法垂直起吊装入零件问题,实现了柴油机中置式凸轮轴分段装配的效率和装配质量,解决凸轮轴无有效装配方法问题,攻克了船用大功率柴油机凸轮轴装配难点问题,为类似结构的柴油机凸轮轴装配提供了全新的方法,同时解决了已有装配方法中质量不稳定、可靠性低、安全隐患等问题,降低了凸轮轴的装配难度和工作强度,具有较广泛的应用领域和较好的推广价值。

    船用柴油机中置式凸轮轴的分段装配装置及方法

    公开(公告)号:CN114102090B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202111540979.8

    申请日:2021-12-16

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 提供一种船用柴油机中置式凸轮轴的分段装配装置及方法,优化分段结构的凸轮轴安装方式,再结合分段装配装置的基础上,可组合实现凸轮轴轴颈和凸轮轴轴段的平衡起吊,解决机身凸轮轴箱凹腔结构无法垂直起吊装入零件问题,实现了柴油机中置式凸轮轴分段装配的效率和装配质量,解决凸轮轴无有效装配方法问题,攻克了船用大功率柴油机凸轮轴装配难点问题,为类似结构的柴油机凸轮轴装配提供了全新的方法,同时解决了已有装配方法中质量不稳定、可靠性低、安全隐患等问题,降低了凸轮轴的装配难度和工作强度,具有较广泛的应用领域和较好的推广价值。

    船用柴油机控制空气管路的布局方法

    公开(公告)号:CN114215668B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202111439405.1

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: F02M35/10

    摘要: 提供一种船用柴油机控制空气管路的布局方法,在三维数模环境下,根据空气分配器、连接块和缸接口板的空间位置和尺寸关系,确定个空间接口位置尺寸及关键空间走向,实现整体关系形式无干涉的布局设计,满足控制空气管的逻辑关系排列要求,控制控制管布局合理美观,减少制造环节材料的浪费,统筹生产计划,缩短生产准备时间,提高制造效率、整体制造降低成本,管件折弯质量和一致性好,降低对操作人员技术水平要求。

    工装偏心用修正方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116175274A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310205156.2

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: B23Q15/22 B23Q15/14

    摘要: 提供一种工装偏心用修正方法,利用机床的在线测量功能对相关要素的点位进行数据采集,建立零件中心点与机床回转中心点的关系,并通过逻辑运算对零件中心基准、工装中心基准、机床回转中心建立通用的关联性,实现对同种、多套工装的快速调整、修正,保证每套工装与机床回转中心装夹后相对位置的一致性,保证零件批量加工质量。

    船用柴油机控制空气管路的布局方法

    公开(公告)号:CN114215668A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111439405.1

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: F02M35/10

    摘要: 提供一种船用柴油机控制空气管路的布局方法,在三维数模环境下,根据空气分配器、连接块和缸接口板的空间位置和尺寸关系,确定个空间接口位置尺寸及关键空间走向,实现整体关系形式无干涉的布局设计,满足控制空气管的逻辑关系排列要求,控制控制管布局合理美观,减少制造环节材料的浪费,统筹生产计划,缩短生产准备时间,提高制造效率、整体制造降低成本,管件折弯质量和一致性好,降低对操作人员技术水平要求。