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公开(公告)号：CN119939747A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510415243.X
申请日：2025-04-03
Applicant: 青岛理工大学 , 中铁二十局集团第四工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/18 , G06F18/23 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/042 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供了一种基于人工智能的隧道支护体系协同设计方法与系统，涉及隧道支护技术领域，包括：获取目标隧道的地质勘察数据和历史隧道支护体系设计方案；根据历史隧道支护体系设计方案进行特征提取得到历史数据向量集；根据历史数据向量集进行机器学习建模，并基于目标隧道的地质勘察数据进行预测处理，得到支护设计需求报告；根据支护设计需求报告进行支护结构的拓扑化设计，得到支护结构的拓扑模型；根据拓扑模型进行优化处理，得到隧道支护体系设计方案。本发明通过力导向算法优化支护结构的拓扑关系，实现了支护单元之间的协调布局，有效降低了施工风险和成本，为隧道支护体系的设计提供了更为智能和高效的解决方案。
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公开(公告)号：CN119849007A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510061855.3
申请日：2025-01-15
Applicant: 青岛理工大学 , 中铁二十局集团第四工程有限公司 , 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了边坡防治技术领域的一种降雨诱发边坡滚石的模拟方法，确定潜在待分析坡体，根据工程地质调查建立坡体、滚石及实际刚性防护结构的二维数值模型，根据工程地质调查确定坡体、滚石及实际刚性防护结构的材料物理力学参数，根据气象资料总结可能作用于坡体的最大降雨量及最危险降雨周期，然后通过二维数值模型基于连续介质力学采用强度折减法模拟在此最大降雨量下或最危险降雨周期内带滚石边坡的临滑极限状态，进而计算出边坡的安全系数，同时通过模拟装置中建立对应的模拟坡体、滚石层和模拟刚性防护结构进行对比验证。本发明科学合理，通过二维数值模型模拟得出滑坡体与滚石群相互作用下的潜在冲击力及冲击范围提高模拟准确性。
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公开(公告)号：CN115640996B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211212683.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁二十局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
Inventor： 王青松 , 张拥军 , 阎明东 , 吴应明 , 王平安 , 李曙光 , 刘飞 , 龚斌 , 刘洪治 , 芦睿泉 , 张利军 , 杨登峰 , 管晓明 , 刘思佳 , 夏煌帅 , 张伟国
Abstract: 本发明公开一种富水复杂地层隧道突涌水灾害的评估方法，包括以下步骤：通过有限元软件MIDAS GTS NX及流固耦合原理模拟隧道开挖过程，以控制变量法研究不同地下水位、弹性模量及超前管棚注浆对围岩稳定性的影响和基于灰色关联PAM改进RBF神经网络对青岛地区突涌水灾害进行风险等级评价；本发明能有效降低样本维数，在保持数据原有结构的基础上消噪的同时降低了迭代的运行难度，通过PAM聚类与梯度下降法规避了传统模型需要人为调节及迭代速度慢的问题，可以提高隧道或地下工程施工专业技术人员的风险防范能力，为青岛地铁隧道施工突涌水的预防治理提供有效帮助。
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公开(公告)号：CN117474328A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311431320.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种岩质基坑风险评估方法，包括以下步骤：选取岩质基坑所有可能出现的风险因素、筛选出与待评估岩质相符合的关键风险因素、根据筛选出的关键因素构建岩质基坑风险评估指标体系、建立待评估风险因子模型并计算各风险指标的综合权重以及确定各风险因素和基坑的风险等级并实现对岩质基坑的风险评估；本发明通过对岩质基坑的关键风险因素进行严格筛选，采用关联优度确定岩质基坑的风险等级，并利用等级变量特征值表现计算结果等级偏向两侧等级的程度，分析后确定最终等级，能更加准确、科学的评估基坑风险，为岩质基坑的安全施工提供更为有效的依据，具有较高的实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115655197A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211208063.7
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁二十局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
Inventor： 王青松 , 张拥军 , 倪向阳 , 吴应明 , 王平安 , 李曙光 , 刘飞 , 龚斌 , 芦睿泉 , 阎明东 , 徐庆辉 , 南宁 , 杨林 , 杨登峰 , 管晓明 , 刘思佳 , 王俊毅
Abstract: 本发明公开一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法，包括以下步骤：隧道现场监测数据分析，隧道浅埋段塌方事故模拟，确定各个因素对隧道和地层的影响程度以及确定各个因素对隧道变形的定量影响；本发明以隧道浅埋段塌方事故为切入点，以现场监测数据和有限元模拟为分析手段，对隧道开挖过程中的地表沉降和隧道变形规律进行了分析，对浅埋段的塌方事故进行分析，确定塌方事故的原因，以此为基础得到各个因素对隧道变形的关联度，对各个因素进行关联变形定量分析，得到小净距隧道对影响因素的关键性指标，能为小净距隧道浅埋段施工提供准确的理论依据，并对隧道安全施工以及成本节约带来帮助。
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公开(公告)号：CN116468282A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310477401.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开一种隧道突涌水风险等级评估方法，包括获取引起隧道突水的风险因素作为隧道突水因素，对获取的隧道突水因素进行分类筛选以及对比，筛除作忽略考虑的风险因素并确立风险等级评价体系，优化穆迪图表并计算风险因素主观权重和客观权重，构建单因素未确知测度函数和未确知测度矩阵，以及判别风险等级并对风险等级评价指标进行重要性排序；本发明采用穆迪组合图表对德尔菲法结果进行反馈，以对比因素间重要性替代具体数值赋分，综合考虑风险发生概率与风险损失的影响，以此来确立风险等级评价体系，来判断风险等级并对指标进行重要性排序，解决了部分风险因素无法定量进行对比的问题，提高了隧道突涌水风险等级评估的准确性。
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公开(公告)号：CN117474329A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311431356.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开一种基于修正AHP法和可拓理论的基坑风险评估方法，包括构件深基坑施工风险评估指标体系、设定风险等级域和风险等级指标集、确定风险等级经典域和节域、建立待评估物元模型、确定各层次风险因素综合权重、确定各风险因素与各风险等级的关联度以及建立风险评估模型；本发明根据工程经验和专业知识描述其影响，利用修正AHP法确定风险因素权重，通过物元可拓确定关联度大小及等级，两者结合能够阐述模型的合理性和逻辑性，能提高指标权重精度，解决实际工程与模型匹配偶然性的问题，提高了基坑风险评估结果的准确性，以达到提高安全性的目的。
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公开(公告)号：CN116305416A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310109032.4
申请日：2023-02-10
Applicant: 青岛理工大学 , 青岛地质工程勘察院(青岛地质勘查开发局)
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G01C5/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种地层隧道施工沉降预测方法及系统，涉及隧道施工领域，该方法包括：获取单线隧道设定横断面的第一地表沉降实测数据；对第一地表沉降实测数据进行拟合，获得设定横断面的地表沉降曲线；根据地表沉降曲线确定地层损失；获取双线隧道的设定观测点的第二地表沉降实测数据；通过双线隧道地表沉降叠加原理，确定第二地表沉降实测数据的地表沉降最大沉降值修正系数和沉降槽宽度修正系数；根据地层损失、地表沉降最大沉降值修正系数和沉降槽宽度修正系数确定修正后的双线隧道地表沉降Peck预测公式；通过修正后的双线隧道地表沉降Peck预测公式预测双线隧道地表沉降值。本发明降低了表层沉降预测的成本。
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公开(公告)号：CN115640996A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211212683.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 中铁二十局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
Inventor： 王青松 , 张拥军 , 阎明东 , 吴应明 , 王平安 , 李曙光 , 刘飞 , 龚斌 , 刘洪治 , 芦睿泉 , 张利军 , 杨登峰 , 管晓明 , 刘思佳 , 夏煌帅 , 张伟国
Abstract: 本发明公开一种富水复杂地层隧道突涌水灾害的评估方法，包括以下步骤：通过有限元软件MIDAS GTS NX及流固耦合原理模拟隧道开挖过程，以控制变量法研究不同地下水位、弹性模量及超前管棚注浆对围岩稳定性的影响和基于灰色关联PAM改进RBF神经网络对青岛地区突涌水灾害进行风险等级评价；本发明能有效降低样本维数，在保持数据原有结构的基础上消噪的同时降低了迭代的运行难度，通过PAM聚类与梯度下降法规避了传统模型需要人为调节及迭代速度慢的问题，可以提高隧道或地下工程施工专业技术人员的风险防范能力，为青岛地铁隧道施工突涌水的预防治理提供有效帮助。
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