顶驱分体式齿轮箱
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203098748U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201220726116.X

    申请日:2012-12-26

    IPC分类号: F16H1/20 F16H57/023 E21B3/02

    摘要: 本实用新型公开了一种顶驱分体式齿轮箱,包括两级减速传动的上齿轮箱和下齿轮箱,上齿轮箱、下齿轮箱各实现一级减速,上齿轮箱与电机输出轴相连,上齿轮箱与下齿轮箱之间通过设置复合齿轮的长轴相连接,下齿轮箱与顶驱主轴相连接,主电机通过两级齿轮箱将动力传递给顶驱主轴,来带动钻具旋转完成钻井作业。本实用新型将电机输出轴与顶驱主轴同心布置,使电机尺寸受限较少,并缩小顶驱的整体尺寸,并改良顶驱齿轮箱承重效果,降低了加工成本,降低了日常维修工作的难度。

    顶驱对开式吊环适配器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203097706U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201220725760.5

    申请日:2012-12-26

    IPC分类号: E21B3/02 E21B19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种顶驱对开式吊环适配器,包括左吊环适配器单元和右吊环适配器单元,两个单元组合后安装在承载颈上,其中,左吊环适配器单元和右吊环适配器单元的安装部均设置有若干个第一凹嵌槽和第一凸嵌体,承载颈的安装部设置有若干个第二凹嵌槽和第二凸嵌体,第一凹嵌槽和第二凸嵌体相适配镶嵌安装、第一凸嵌体和第二凹嵌槽相适配镶嵌安装,各个凹嵌槽和凸嵌体整体安装后完成载荷的传递。本实用新型克服了国内现有双承载通道顶驱的各种弊端,本实用新型中吊环适配器不承担液压系统的连接工作,降低了吊环适配器的设计要求和加工难度,节约成本。