一种基于多智能体的AGV群系统

    公开(公告)号:CN114326608B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202111438028.X

    申请日:2021-11-30

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明公开了一种基于多智能体的AGV群系统,包括至少一个中央智能体和相互通信连接的多个AGV,所述中央智能体与AGV通信连接;中央智能体包括:外部系统通信层、AGV通信服务层和运算决策层,AGV包括:推理决策层、网络交互层和控制层,网络交互层包括:用于与中央智能体通信的中央智能体通信层和用于与其他AGV通信的AGV通信层,中央智能体通信层与AGV通信服务层连接,弱化了中央智能体的职能,而赋予AGV更多的决策能力,使AGV具有自主计算最优任务成本,并以竞标的方式选择最优任务,自主规划行驶路径,使得整个系统更加智能化,同时,多个AGV可自行组队,协作完成任务,协同作业能力得到了明显的提升。

    一种利用无通讯作业模式节约AGV系统通讯成本的方法

    公开(公告)号:CN117896734A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311628651.0

    申请日:2023-11-30

    摘要: 本发明公开了一种利用无通讯作业模式节约AGV系统通讯成本的方法,包括流程规划和路径规划,所述流程规划包括:增加新的子流程,在主流程中将需要到无通讯作业区域的流程与正常作业流程进行区分;在子流程中,在执行站台装卸货操作时,不检测车辆状态,移出站台时检测车辆状态;路径规划包括:站台规划:规划站台位置和操作码;在站台属性中填写进出入站台的段号;点规划:根据现场实际情况规划进入无通讯作业区域的最后一个通讯点的位置;段规划:无通讯区域的站台与前站台之间只规划一个进入站台的后退段和一个退出站台的前进段,进入站台的后退段勾选柔性段属性。减少系统中无线基站、交换机和网线的数量,从而降低成本。

    一种基于电磁吸附的AGV自动翻箱装置与方法

    公开(公告)号:CN117682458A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311616431.6

    申请日:2023-11-29

    IPC分类号: B66F9/18 B66F9/14 B66F9/06

    摘要: 本发明公开了一种基于电磁吸附的AGV自动翻箱装置,其特征在于,包括AGV本体,AGV本体上安装有升降装置,升降装置前端设置有旋转装置,旋转装置连接货叉,货叉上设置有至少一个电磁铁;还包括货叉上的磁性料箱或带铁块的非磁性料箱;所述货叉的水平方向和垂直方向都设置有电磁铁;所述货叉为L型货叉,L型货叉包括水平叉货部和垂直支撑部,垂直支撑部上间隔安装有两个电磁铁;水平叉货部上间隔安装有四个电磁铁。本发明通过在箱体上加装铁块,在AGV执行机构上安装电磁铁,通过电磁铁的通断产生磁力,实现箱式物料的搬运、倾倒;有效降低执行机构的复杂度,无需设计对箱体的夹包装置,且箱体的大小不受夹包装置的约束。

    一种AGV对厢式卡车货物存取的系统和方法

    公开(公告)号:CN114265374A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111415471.5

    申请日:2021-11-25

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明公开了一种AGV对厢式卡车货物存取的系统和方法,本发明通过AGV车载导航用激光雷达,对卡车车厢进行扫描,获取车厢的点云数据,再通过对点云数据的滤波等处理,经过对车厢轮廓的识别,获取车厢轮廓的数学描述,结合卡车类型、车厢尺寸参数、货位信息等进一步计算出车厢的航向角、关键角点、车厢的第一柔性点和第二柔性点,再通过控制点的计算方法,得到申请点、柔性点的控制点序列,由控制点序列,按照柔性路径生成计算方法完成柔性路径计算,同时由关键角点获得车厢内导航墙数据,AGV驶入车厢内将导航模式切换到墙面导航或称轮廓导航,至此完成了AGV进入车厢内的导航、路径规划问题,实现了AGV驶入厢式卡车车厢内完成对标准托盘货物的存取。

    自动标定和设置导航标记物的移动机器人及方法

    公开(公告)号:CN112631290A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011471796.0

    申请日:2020-12-14

    IPC分类号: G05D1/02 G01C21/00

    摘要: 本发明公开了一种自动标定并设置标记物的移动机器人及方法,其中,移动机器人包括:车体和设置在车体上的计算机、特征采集模块及标定设置模块,标定设置模块可拆卸的连接在车体上,可根据目标机器人导航方式的不同,换用不同的设备;移动机器人通过采集周围特征来绘制场景电子地图,然后规划出目标机器人的行驶路径,再使用标定设置模块在行驶路径中标记物位置处设置标记物,大大减少了人工成本,标记物设置完成后无需进行调整,简化了标定和设置标记物的工作,降低了工作强度和工作风险。