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公开(公告)号：CN112966634A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110297380.X
申请日：2021-03-19
申请人： 佳都新太科技股份有限公司
发明人： 周勉
IPC分类号： G06K9/00 , G06F16/583 , G06Q50/26
摘要： 本申请实施例公开了一种数据共享布控系统、识别方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过当前布控终端采集对应布控区域的人脸图像，基于布控数据共享集群的各个布控终端对人脸图像或基于人脸图像识别得到的人脸特征进行识别处理，得到识别处理结果，并基于所述识别处理结果实时判断对应的布控区域是否存在布控对象。采用上述技术手段，可以通过布控终端基于自身的布控数据库进行快速的人脸识别比对，提升布控系统的识别效率。并且，采用多个布控终端共享布控数据库的方式进行人脸识别比对，进一步保障了布控数据的容量，避免单个布控终端布控数据容量限制布控系统的布控能力，进而优化布控系统的监控识别效果。
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公开(公告)号：CN112650175A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011521068.6
申请日：2020-12-21
申请人： 佳都新太科技股份有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , G06F21/44 , G06F30/20
摘要： 本申请实施例公开了一种环控设备的自组态方法、系统、计算机设备及存储介质；所述方法包括：获取环控设备信息，所述环控设备信息包括环控设备身份参数、环控设备执行参数和环控设备传感参数；根据所述环控设备身份参数对设备进行类型识别，以得到第一设备；根据所述环控设备执行参数和环控设备传感参数，对所述第一设备进行类型验证，验证成功则得到第二设备；进行相应的组态配置，得到设备组态模型；本申请实施例通过获取环控设备信息进行识别验证，得到设备类型，根据设备类型进行自组态，得到对应的设备组态模型，解决现有环控节能系统组态配置中重复、繁琐的问题，避免大量的重复性对点、组态等工作。
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公开(公告)号：CN112488388A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011371303.6
申请日：2020-11-30
申请人： 佳都新太科技股份有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06F16/2458 , G06F16/9537 , G06F16/21
摘要： 本申请实施例公开了基于概率分布的出站客流预测方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过获取线网实时客流运行数据，基于给定的预测时间段统计线网的站内乘客，并基于历史客流运行数据统计任意两个站点的站间运行时间概率分布信息。进一步基于站间运行时间概率分布信息确定站内乘客到达各个出站站点的时刻到达概率，并确定站内乘客到达各个出站站点的站点到达概率，基于给定的预测时间段、预测站点和对应的站内乘客数量，使用时刻到达概率和站点到达概率计算预测站点在预测时间段内的出站客流量。采用上述技术手段，可以结合不同进站时间，进站站点以及乘客个体行为习惯对出站客流预测的影响，实现更精准的出站客流预测。
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公开(公告)号：CN112418518A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011312845.6
申请日：2020-11-20
申请人： 佳都新太科技股份有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种基于时间特征权重和线网拓扑的客流预测方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过提取指定时间段的历史客流运行数据，基于预设定的时间权重公式和历史客流运行数据构建时间权重客流预测模型，基于预先构建的关联站点拓扑模型确定预测站点的关联站点，并基于时间权重客流预测模型确定各个关联站点的第一预测客流量。最终，根据时间权重客流预测模型、第一预测客流量以及预先训练的参数因子构建站点客流预测模型，并根据站点客流预测模型计算预测站点的第二预测客流量。采用上述技术手段，可以结合关联站点以及不同日期历史客流运行数据对客流预测的影响，实现更精准的客流预测，优化客流运营效果。
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公开(公告)号：CN112288230A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011046906.9
申请日：2020-09-29
申请人： 佳都新太科技股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种基于多维数据的场馆安全分析方法及装置。本申请实施例提供的技术方案通过对场馆人员流量监控数据和进入场馆的场馆人员身份信息进行收集，分别确定场馆人流分布情况和筛选出场馆特定关注人员，根据场馆人流分布情况评估人流量风险，可根据人流量风险评估结果确定对应的人流控制策略，减少因场馆人流过大而导致群众安全事件的情况，另外，还根据近期活动情况评估各场馆特定关注人员的个人属性风险，并根据个人属性风险评估结果确定对应的人员控制策略，减少存在安全风险的场馆特定关注人员对场馆群众造成的威胁，有效提高对场馆群众的安全分析预警效果。
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公开(公告)号：CN112184890A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011100418.1
申请日：2020-10-14
申请人： 佳都新太科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种应用于电子地图中的摄像头精准定位方法及处理终端，所述方法包括：步骤1：获得目标区域的影像资料；步骤2：将目标区域生成三维模型；步骤3：建立特征点词袋，生成稀疏三维点云；步骤4：获得待定位摄像头的拍摄资料和位置信息，得到目标视频帧，提取第二图像特征点；步骤5：进行特征点和位置匹配，找到拍摄画面；步骤6：选定一个内参初值，得到目标视频帧的初始外参；步骤7：根据初始外参，计算得到重投影误差；步骤8：内参初值增加预设值b，得到新的内参初值；步骤9：重复步骤6‑步骤8，得到最小重投影误差对应的内参数、姿态和三维位置。本发明能够确定出摄像头的具体高度、处于室内还是室外、摄像头朝向的具体方向。
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公开(公告)号：CN112182302A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011010579.1
申请日：2020-09-23
申请人： 佳都新太科技股份有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC分类号： G06F16/787 , G06F16/783 , G06F16/78 , H04N7/18 , G06Q50/26
摘要： 本申请实施例公开了一种基于换乘管理的地铁乘车路线溯源方法、装置、电子设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案，通过提取溯源目标的乘车记录，基于乘车记录的进出站点信息确定多个换乘方案，根据换乘方案包含的可换乘站点提取对应时间段各个可换乘站点的监控视频数据。进而基于乘车记录的图像特征信息查询监控视频数据，确定溯源目标经过的可换乘站点。最终根据溯源目标经过的可换乘站点确定对应的换乘方案作为溯源目标的乘车路线。采用上述技术手段，可以较精确地确定溯源目标的换乘站点，实现对溯源目标更精准、更详细的乘车路线溯源，以此来优化地铁车站乘客乘车路线的溯源效果。
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公开(公告)号：CN112132357A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011046915.8
申请日：2020-09-29
申请人： 佳都新太科技股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种基于大数据的行为预测方法、装置、设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案通过基于大数据收集预测目标在设定时间范围内的活动信息，并根据活动信息确定预测目标的积分分值，将积分分值输入到行为预测模型中，由行为预测模型对积分分值进行分析并输出对应预测目标的预警积分值，并根据各预测目标的预警积分值对预测目标进行冒泡排序，以根据排序结果确定对预测目标的展示方式，工作人员可根据对预测目标的展示方式确定更需要进行管控的预测目标，提高安全管控效率。
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公开(公告)号：CN112116811A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011012801.1
申请日：2020-09-23
申请人： 佳都新太科技股份有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种进行乘车路径识别确定的方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过获取当前的时间信息，并根据获取到的时间信息是否处于预设时段来进行路径识别的确定。当处于人流高峰期时段时，采用客票数据来进行乘车路径识别的确定；当处于人流非高峰期时段时，则采用人脸识别等更为精准的方式来进行乘车路径的确定。通过将两种方式进行组合，能够达到准确性以及快速性的统一，进而为票务清分以及路线规划提供更为精准有效的数据。
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公开(公告)号：CN111738319A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010531994.5
申请日：2020-06-11
申请人： 佳都新太科技股份有限公司 , 广州佳都科技软件开发有限公司
IPC分类号： G06K9/62
摘要： 本申请实施例公开了一种基于大规模样本的聚类结果评价方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过获取聚类结果，从聚类结果的所有类中随机抽取第一设定数量个类，作为第一抽样类，对第一抽样类的每个类按照设定抽样规则抽取第二设定数量个样本作为抽样样本，基于抽样样本组成第二抽样类，最终根据第二抽样类计算轮廓系数，获取对应的聚类结果评价。采用上述技术手段，通过合理的样本抽样可以减少聚类结果的数据量，在保障抽样样本具备聚类结果的代表性的前提下，降低聚类结果评价计算的复杂度，进而提升聚类结果评价的生成效率。
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