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公开(公告)号：CN115451904B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211289668.3
申请日：2022-10-20
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本申请涉及一种基于三维GIS的变形监测系统，其属于隧道安全领域，包括服务器，服务器内执行有下述方法：获取实时监测数据和历史监测数据；根据实时监测数据和历史监测数据分别建立实时隧道模型和标准隧道模型；对实时隧道模型和标准隧道模型进行处理后得到实时隧道模型的线和角及标准隧道模型的线和角，实时隧道模型的线和角与标准隧道模型的线和角均相互对应；将实时隧道模型的线与对应的标准隧道模型的线进行比较，并将实时隧道模型的角与对应的标准隧道模型的角进行比较后得到隧道的变形程度。本申请具有提高了对隧道变形监测的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN111105599B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201911330476.0
申请日：2019-12-20
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种城镇道路地下塌陷自动预警监控装置系统，属于一种道路地质灾害监测技术；其技术方案要点是包括地下预警装置和地上预警信息接收器；主体内部的空腔侧壁上固定连接有信号传输模块、位移传感器、电源以及电源开关且四者通过导线串联在一起；密封的空腔内设有水平的横轴，横轴的两端通过轴承和空腔的内壁转动连接，横轴上缠绕有位移线；主体的下端开设有容纳槽，容纳槽内设有落垂体，位移线的一端和电源开关连接，位移线的另外一端进入容纳槽内和落垂体固定连接，位移传感器靠近位移线设置。本发明解决了常规的监测技术不适用对城市道路地下塌陷直接进行监控的问题，并且达到了在路面塌陷形成之前提前预警的效果。
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公开(公告)号：CN117702825A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311696692.3
申请日：2023-12-11
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种桩基检测系统、方法、电子设备及存储介质，其属于工程检测技术领域，该系统包括监测机构和处理机构；监测机构包括机架、抱箍和传送带；机架用于安装抱箍，抱箍的内曲面与桩基接触，抱箍的外曲面与传送带滑动连接，机架上设置有用于驱动传送带在抱箍的外曲面上做往复运动的电机，传送带的一端上设置有阳极电位计，阳极电位计用于采集桩基的第一状态参数；机架上还设置有线缆，线缆的活动端上设置有阴极电位计和测距传感器，阴极电位计用于采集桩基的第二状态参数，测距传感器用于采集桩基的高度参数；处理机构分别与阳极电位计、阴极电位计以及测距传感器通信连接，并计算桩基的健康分值。本申请具有提升检测桩基的准确度的效果。
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公开(公告)号：CN114062372B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111348992.3
申请日：2021-11-15
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种地铁隧道病害智慧分析系统，其属于地铁隧道病害监测技术领域，包括服务器，服务器内执行有下述方法：获取地铁隧道的振动波形图像，振动波形图像为地铁经过隧道时的隧道振动图像；对振动波形图像进行初始化处理后得到待测波形图像；将待测波形图像与预存的标准波形图像进行相似度匹配后得到匹配结果；基于匹配结果生成对地铁隧道的病害分析结果。本申请具有实现对地铁隧道病害的分析的效果。
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公开(公告)号：CN114062372A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111348992.3
申请日：2021-11-15
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种地铁隧道病害智慧分析系统，其属于地铁隧道病害监测技术领域，包括服务器，服务器内执行有下述方法：获取地铁隧道的振动波形图像，振动波形图像为地铁经过隧道时的隧道振动图像；对振动波形图像进行初始化处理后得到待测波形图像；将待测波形图像与预存的标准波形图像进行相似度匹配后得到匹配结果；基于匹配结果生成对地铁隧道的病害分析结果。本申请具有实现对地铁隧道病害的分析的效果。
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公开(公告)号：CN109469118A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811573851.X
申请日：2018-12-21
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种锚桩法载荷试验快速连接装置机锚桩钢筋笼制作方法，其包括安装在支撑桩上的锚桩连接器下锚盘和锚桩连接器上锚盘；所述锚桩连接器下锚盘包括布置板，布置板上贯穿开设有容纳口，所述布置板上还贯穿开设有供第二基准梁上的拉紧杆穿过的限位槽；所述锚桩连接器上锚盘包括连接环，所述连接环的外侧面上固定连接有若干个扇形板，若干个扇形板在连接环上沿周向等间距布置；相邻的两个扇形板之间存在从支撑桩上的主筋穿过的间隙；支撑桩的主筋上安装有锚具。本发明具有方便支撑桩与第二基准梁连接且不需要将主筋与第二基准梁连接在一起的效果。
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公开(公告)号：CN115451904A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211289668.3
申请日：2022-10-20
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本申请涉及一种基于三维GIS的变形监测系统，其属于隧道安全领域，包括服务器，服务器内执行有下述方法：获取实时监测数据和历史监测数据；根据实时监测数据和历史监测数据分别建立实时隧道模型和标准隧道模型；对实时隧道模型和标准隧道模型进行处理后得到实时隧道模型的线和角及标准隧道模型的线和角，实时隧道模型的线和角与标准隧道模型的线和角均相互对应；将实时隧道模型的线与对应的标准隧道模型的线进行比较，并将实时隧道模型的角与对应的标准隧道模型的角进行比较后得到隧道的变形程度。本申请具有提高了对隧道变形监测的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN114061535B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111349048.X
申请日：2021-11-15
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本申请的实施例提供了的一种基于MEMS的地铁隧道自动化变形监测方法和装置。方法包括获取地铁隧道内多个检测点的形变信息，每一检测点具有多组形变信息；比对同一检测点的多组形变信息，在多组形变信息一致时，确定多组信息中的任一组形变信息为目标形变信息；根据多个检测点的目标形变信息和预设的形变模型，确定参考隧道形变量；根据参考隧道形变量和形变模型，确定每一检测点的标准形变信息；根据同一检测点的标准形变信息和形变信息，确定形变信息的误差。以此方式，可以提高输入至形变模型的形变信息的准确性，并且根据标准形变信息和形变信息确定形变信息的误差，便于技术人员根据误差来维修或校准检测器件。
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公开(公告)号：CN111105599A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911330476.0
申请日：2019-12-20
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种城镇道路地下塌陷自动预警监控装置系统，属于一种道路地质灾害监测技术；其技术方案要点是包括地下预警装置和地上预警信息接收器；主体内部的空腔侧壁上固定连接有信号传输模块、位移传感器、电源以及电源开关且四者通过导线串联在一起；密封的空腔内设有水平的横轴，横轴的两端通过轴承和空腔的内壁转动连接，横轴上缠绕有位移线；主体的下端开设有容纳槽，容纳槽内设有落垂体，位移线的一端和电源开关连接，位移线的另外一端进入容纳槽内和落垂体固定连接，位移传感器靠近位移线设置。本发明解决了常规的监测技术不适用对城市道路地下塌陷直接进行监控的问题，并且达到了在路面塌陷形成之前提前预警的效果。
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公开(公告)号：CN110019592A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710829026.0
申请日：2017-09-14
申请人： 北京环安工程检测有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种二三维联动城市地下管线信息管理系统和二三维联动方法，其中包括数据服务器以及应用服务器和用户端；应用服务器包括二维数据应用模块，其采用C/S架构，以用于将对所述二维数据库内的数据集进行发布；三维数据管理模块，其采用C/S架构，以用于对三维数据库内的各种图层数据进行访问并对上图层数据进行查询；二维/三维数据呈现模块用于将二维/三维数据管理模块内的数据信息进行展示；展示切换模块，用于在二维、三维和二三维联动之间切换以实现用户对不同展示模式的需求。本系统能够整合二维GIS与三维GIS，能够系统地对城市管线特别是地下管线进行精确、高效的管理。
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