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公开(公告)号：CN114013635B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202111341580.7
申请日：2021-11-12
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种作动筒安全停放插销按压快卸锁，结构简单，解锁上锁快捷，且安全可靠。本发明通过下述技术方案实现：在制有缩颈悬臂筒的快锁插销，带有手柄盘的插锁顶杆，缩颈悬臂筒端部，制有径向对称的箭头状斜孔和面向箭头状斜孔，沿母线平行的滑槽，插锁顶杆端部制有沿所述滑槽滑动的滑销，滑销垂直通过插锁顶杆端部，活动连接对应所述箭头状斜孔的锁舌，插锁顶杆端向台阶孔装配的复位簧，控制插入快锁插销轴孔中的插锁顶杆的运动方向，插锁顶杆通过手柄盘的按压力，控制插锁顶杆杆体上活动连接的两翼锁舌，插锁顶杆带动锁舌进出所述箭头状斜孔，锁舌通过插锁顶杆的伸缩，将锁舌锁定在作动筒的锁孔中，通过插锁顶杆缩回实现解锁状态。
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公开(公告)号：CN112576574B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011438996.6
申请日：2020-12-08
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种多级轮动释放作动筒，作用距离长，能够按照规定的顺序依次完成多级顺序释放。本发明通过下述技术方案实现：活塞杆螺接尾接杆组件的耳片和挡环，作动筒外筒和内置其中的至少两级伸缩式液压缸的固定端上，尾部圆筒上的锁槽将活塞杆和同级伸缩式液压缸锁定在一起，使二级伸缩式液压缸、三级伸缩式液压缸和活塞杆沿着作动筒外筒筒壁可以一起伸出；当尾接杆组件受到液压力或系统的外力，传递到左端或右端滑块，压力油从端盖左边的通油口进入活塞杆杆腔，油压作用在活塞的端面上，根据进油方向，迫使活塞向左或右运动，活塞运动到达左或右极限位置后，带动各级伸缩式液压缸按从小到大的顺序逐级加速伸出或缩回。
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公开(公告)号：CN110949661B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201911277280.X
申请日：2019-12-12
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种大载荷作动筒控滑锁，旨在提供一种结构简单，能承受大载荷，锁定能力和作动能力强的滑块锁，本发明通过下述技术方案实现：装配在作动筒中的滑块安装在活塞杆的导向槽内，滑块通过锁定斜面靠在活塞筒内壁轴向的锁槽斜面上和外环面尾端面，滑块后端抵在活塞杆的端面上，沿导向槽导向面径向滑动，滑套通过装配在丝杠螺母的弹簧套筒克服弹簧弹力运动。上锁时滑套通过装配在丝杠螺母的弹簧套筒克服弹簧弹力推动滑块运动，当滑块顶推锥面运动至锁槽斜面，滑套在弹簧推动下使滑块沿导向槽导向面径向向外滑动，滑套外环面尾端面运动并靠在滑块内环面，外载无法使滑块从活塞筒、活塞杆导向槽、滑套组成的空间内脱出，滑块锁实现上锁。开锁时丝杠螺母通过丝杠带动滑套，从滑块内环面脱出，实现滑块锁开锁。
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公开(公告)号：CN117798867A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311793141.9
申请日：2023-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种航空蓄能器锁定端盖装拆装置，涉及液压气动系统蓄能器领域。通过下述技术方案予以实现：拧紧枪扭矩端盖对接拧紧枪向扭盘传递扭矩，蓄能器端盖工件约束在所述拧紧枪扭矩端盖底部台阶孔中，浮动导向卡环通过外力轴向推压卡爪绕插销转动，挤压球头柱塞钢球，压缩内置弹簧运动到底，球头柱塞在弹簧力作用下自动弹出，对浮动导向卡环进行限位，将工件蓄能器端盖底端缩颈约束在周向环布的卡爪爪脚之间；浮动导向卡环在偏转运动过程中，驱动卡爪绕着插销转动实现张开或闭合，对蓄能器端盖周向限位槽贴合或脱开，同时驱动卡爪被导向卡环固定，实现蓄能器端盖外筒在自由状态下，被驱动卡爪快速定位并自锁定，实现快速拧紧蓄能器端盖。
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公开(公告)号：CN117755489A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311801649.9
申请日：2023-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种旋翼桨叶折叠上锁驱动装置，涉及机械旋翼技术领域。本发明通过下述技术方案实现：带锁驱动装置的主要功能是在启动驱动程序时，首先轴向锁锁销伸出，实现轴向上锁，限制特定结构的运动，完成轴向上锁后，驱动活塞杆带动特定结构运动；在启动反驱动程序时，轴向锁锁销缩回，实现轴向解锁，解除特定结构1的运动，完成轴向解锁后，驱动活塞杆带动特定结构运动。另外,轴向锁上锁和开锁的过程中，通过锁销触发微动开关，给出轴向锁是否开锁的信号，可与其他部件的信号开关一起共同支持系统的正常运作。通过合理的结构布局，有效地将轴向锁止机构和驱动作动筒集成一体。具有上锁与驱动顺序动作，控制逻辑简单。能够实现旋翼快速折叠。
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公开(公告)号：CN117703988A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311792884.4
申请日：2023-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种腔压力平衡阻尼器，涉及液压阻尼器技术领域。阻尼活塞通过差动腔内筒环密封的隔墙，将差动腔内筒内腔分为补油腔、有杆阻尼腔和无杆阻尼腔，并将活塞杆限制在补油腔与差动腔内筒内做往复运动；阻尼阀通过外筒倾斜通路连通有杆阻尼腔，构成外置随时调节液压力的可调阻尼油路，连通阻尼阀的补油单向阻尼阀，利用有杆阻尼腔和无杆阻尼腔间液压流体产生的压力压差开启及时补油，控制液压流体的流动，抑制活塞杆输出轴的来回振荡运动行程，起到阻尼作用；当阻尼器补油腔内压力变化时，装配在塞杆大径阻尼筒运动腔体中的浮动活塞，基于活塞筒内腔压力变化而移动，平衡补油腔回油压力与大气压力，减小活塞杆因内腔压力变化而产生的窜动。
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公开(公告)号：CN117703882A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311792369.6
申请日：2023-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
IPC分类号： F15B19/00 , F15B21/0423 , F15B21/0427 , F15B21/042
摘要： 本发明公开的一种间接高温高压液压试验系统，涉及液压试验技术领域，包括：与高压液压油进行热交换的加热油箱，对导热油进行加热的加热器，安装在加热油箱底部安装板上对加热器电气部分进行散热冷却的散热器，连通膨胀油箱的膨胀散热管，其特征在于：加热油箱上设有连通油箱导热油的高压管柱，高压管柱通过高压油管在加热油箱中进行盘旋增加的环绕长度，将导热油作为传热介质，通过加热器传热给加热对象，保证导热油与高压油管进行充分热交换；与液压循环加热系统和液压油箱连通的换向电磁阀，将被加热后的高压油液循环往复供入到被试对象中，按照预定的升温曲线把导热油加热到使用温度，从而实现对高压油液的加热，达到高温高压试验效果。
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公开(公告)号：CN117703876A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311793360.7
申请日：2023-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种末端外置式可控缓冲机构，属于液压作动筒领域。可以通过下述技术方案实现：螺接在缸筒端部上的变截面端盖制有一道径向阶梯孔和一道通油孔，阶梯孔中装入流道开合机构后再装入接头，接头油路经开合机构与接头之间的圆锥形流道及端盖的通油孔与缓冲腔连通。变截面活塞杆伸出到头过程中，活塞杆锥面推动开合机构的导向球头带动开合机构沿端盖阶梯孔运动。开合机构关闭圆锥形流道后，缓冲腔油液只能通过端盖通油孔经嵌在接头壁上的堵块的阻尼孔流出，受阻尼孔的限流作用，缓冲腔压力升高并对活塞杆产生反推力使其运动速度逐渐减小并最终变为匀速直至到头，实现缓冲。本发明解决了作动器运动速度过快而引起的冲击载荷较大的问题。
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公开(公告)号：CN117703871A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311792529.7
申请日：2023-12-25
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明提出的一种双向单杆式作动筒双端缓冲装置，涉及机械传动技术领域。本发明活塞筒将外筒工作腔分为液压腔和缩回腔；高压油通过液压油口接头进入活塞腔，推动活塞杆伸出，带动上锁卡块越过外筒内壁锥形锁面，向外筒末端方向运动，到达外筒筒底，缓冲衬套接触外筒末端筒底，活塞筒挤压被缓冲衬套约束的缓冲弹簧压缩并向右推移，将弹簧腔内的高压油体，从节流环缝挤出到回油箱管路，缓冲衬套利用与活塞杆伸出末端的节流环缝挤压油液产生阻尼力，实现伸出末端缓冲；反之活塞杆克服负载缩回，缩回至液压腔末端，活塞杆将杆端弹簧腔体内液压油通过活塞杆与缓冲衬筒之间形成的缩回节流环缝挤入液压腔产生阻尼力，经油口接头回油，实现缩回末端缓冲。
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公开(公告)号：CN109585192B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201811468980.2
申请日：2018-12-04
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
摘要： 本发明公开的一种降低微动开关冲击能量的减速装置，旨在提供一种抗振动、抗冲击性和断路性能良好，主要用于微动开关的减速机构，本发明通过下述技术方案予以实现：弹簧连接轴通过拉力弹簧连接于摇臂转轴，摇臂转轴通过按压摇臂固定端上的叉耳插孔铰接按压摇臂，在自由状态下，按压摇臂的自由端面向微动开关的传动元件触头，按压摇臂通过连接在摇臂转轴上的拉力弹簧绕转轴转动；当促动件拨动按压摇臂顺时针转动，动力臂以接点接触力施加到微动开关，随着传动元件触头逐渐伸入到达规定行程时，拉力弹簧被拉伸做功，拉力弹簧的拉伸使接点接触力将会逐渐减少，接点接触力将会变为零，从而减缓按压微动开关驱动杆冲程的冲击能量。
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