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公开(公告)号：CN117264458A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311431700.1
申请日：2023-10-31
申请人： 四川天舟通用航空科技有限公司
IPC分类号： C09D5/08 , C09D5/24 , C09D167/00
摘要： 本发明涉及涂层用聚苯胺改性云母粉及其制备的飞机蒙皮涂层，其中涂层用聚苯胺改性云母粉是云母粉经过聚苯胺包裹改性形成的。使用该改性云母粉制备飞机蒙皮涂层包括步骤：B1、取聚苯胺改性云母粉按5‑16wt%比例加入聚酯树脂，加入其他助剂和辅料，搅拌混合均匀；加入稀释剂，调节体系粘度，得到涂料溶液；B2、通过涂覆或喷涂方式，涂装到样板上，常温干燥，得飞机蒙皮涂层。本发明聚苯胺分散在云母粉表面，可以和其他树脂原料相互溶解，不会出现团聚沉淀。掺入蒙皮涂料成膜后，可形成连续的导电层结构，电磁屏蔽性能好，满足电磁屏蔽性能要求，兼具良好的理化性能，无论是电导率，还是材料的防腐性都非常优秀。
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公开(公告)号：CN104673385B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510084872.5
申请日：2015-02-16
申请人： 四川凯沃斯能源科技有限公司
发明人： 吴建明
IPC分类号： C10G67/14
摘要： 本发明提供了一种煤焦油的加工方法及系统。煤焦油的加工方法包括：步骤A：用压滤机过滤除去煤焦油全馏分中直径为20?50μm的杂质，得到第一流出物；步骤B：将所述第一流出物与柴油馏分以1:0.1?5的体积比混合，得到混合油；步骤C：用压滤机过滤除去所述混合油中包裹了直径为1?20μm的杂质的颗粒物，得到第二流出物；步骤D：将所述第二流出物进行加氢裂化。煤焦油的加工系统包括依次连接的第一压滤机、第一混合设备、第二压滤机和加氢设备。本发明降低了小颗粒机械杂质和灰分的脱除难度，不仅脱除率高，延长了加氢装置的运行周期，而且不会堵塞脱除设备；同时加工系统具有简单易操作、占地面积小、价格低廉、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN104673385A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510084872.5
申请日：2015-02-16
申请人： 四川凯沃斯能源科技有限公司
发明人： 吴建明
IPC分类号： C10G67/14
摘要： 本发明提供了一种煤焦油的加工方法及系统。煤焦油的加工方法包括：步骤A：用压滤机过滤除去煤焦油全馏分中直径为20-50μm的杂质，得到第一流出物；步骤B：将所述第一流出物与柴油馏分以1:0.1-5的体积比混合，得到混合油；步骤C：用压滤机过滤除去所述混合油中包裹了直径为1-20μm的杂质的颗粒物，得到第二流出物；步骤D：将所述第二流出物进行加氢裂化。煤焦油的加工系统包括依次连接的第一压滤机、第一混合设备、第二压滤机和加氢设备。本发明降低了小颗粒机械杂质和灰分的脱除难度，不仅脱除率高，延长了加氢装置的运行周期，而且不会堵塞脱除设备；同时加工系统具有简单易操作、占地面积小、价格低廉、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN103695031A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310735016.2
申请日：2013-12-27
申请人： 成都博晟能源科技有限公司
发明人： 吴建明
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 本发明公开一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法，解决现有燃料油会造成很大的环境污染以及利用率低的问题。本发明包括以下步骤：（1）煤焦油全馏分与氢气混合后，在浆态床反应器中进行预加氢反应；（2）预加氢反应产物经过气液分离和分馏，将液体产物分馏为轻组分和重组分，重组分一部分作为船用燃料油排出装置；剩余重组分和轻组分混合后进入固定床加氢精制反应器进行反应；（3）加氢精制反应器流出物进入加氢裂化反应器进行加氢裂化反应；（4）加氢裂化反应器流出物经过气液分离和分馏，即得石脑油和柴油。本发明可以降低煤焦油加氢脱氧和烯烃饱和步骤的强放热造成的传统固定床出现的热点，提高煤焦油加氢装置的运行平稳性。
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公开(公告)号：CN117247720A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310270384.8
申请日：2023-03-20
申请人： 四川天舟通用航空科技有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , B64C1/12 , B64C3/26 , C09D5/08 , C09D175/06 , C09D175/04 , C09D167/00 , C08G18/42 , B05D7/14 , B05D7/00 , B05D5/08 , B05D5/00
摘要： 本发明公开了一种飞机用蒙皮材料及其制备方法，涉及漆层技术领域。本发明包括基材、底漆、色漆和清漆，底漆为提高了低温柔韧性和耐腐蚀性的改性环氧底漆，所述色漆为提高了耐候性、刚性和柔韧性的改性聚氨酯色漆，所述清漆为聚氨酯清漆。本发明通过引入柔性链段改性环氧底漆，羟基开环接枝聚合法引入六元环状结构基团制备高性能面漆树脂，首次揭示柔性软醚键和联合酰胺基团对环氧树脂综合性能的影响规律以及六元环状结构基团、有机硅中间体对树脂聚合反应、树脂的成膜性能和涂料综合性能方面的影响规律和增强机理，诠释聚合工艺如二元醇种类和用量，反应温度等与漆膜综合性能的关系。
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公开(公告)号：CN116606582A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310496347.9
申请日：2023-05-05
申请人： 四川天舟通用航空科技有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D7/65 , C09D5/08 , C09D167/00 , C08G63/60
摘要： 本发明公开了一种轻量高性能化飞机蒙皮漆层，涉及涂料技术领域。本发明包括面漆与底漆，所述面漆所用物料及其重量百分比为：三羟甲基丙烷5‑30％，ε‑己内酯10‑50％、催化剂0.01‑0.3％，2,2‑二羟甲基丙酸20‑55％；底漆所用物料及其重量百分比为：羟基硅油2‑10％，硅烷偶联剂10％、环氧树脂70‑95％、有机硅改性环氧前驱体5‑30％。本发明通过以改性树脂为主要成膜物质，通过添加不同功能的多元混合改性无机填料提高涂料整体性能，针对底漆和色漆在漆层系统的不同的作用，对增强体进行筛选有效的提高了力学性能、耐腐蚀性能、耐热性和耐光老化性能，往油漆中添加功能助剂，致使涂料流变性，分散性、适用期、防沉降性、防流挂性以及漆膜附着力、耐热性和耐候性提升，实现轻量化和薄膜化。
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公开(公告)号：CN104673368A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510084412.2
申请日：2015-02-16
申请人： 四川凯沃斯能源科技有限公司
发明人： 吴建明
CPC分类号： C10G53/02 , C10C1/00 , C10G2300/201
摘要： 本发明提供了一种脱除煤焦油全馏分中机械杂质和灰分的方法及系统。脱除方法包括：步骤A：用压滤机过滤除去煤焦油全馏分中直径为20-50μm的杂质，得到第一流出物；步骤B：将所述第一流出物与柴油馏分以1:0.1-5的体积比混合，得到混合油；步骤C：用压滤机过滤除去所述混合油中包裹了直径为1-20μm的杂质的颗粒物，流出物即为脱除机械杂质和灰分的煤焦油全馏分。脱除系统包括依次连接的第一压滤机、第一混合设备和第二压滤机。本发明降低了小颗粒机械杂质和灰分的脱除难度，不仅脱除率高，而且不会堵塞设备；同时脱除系统具有简单易操作、占地面积小、价格低廉、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN104560233A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510025600.8
申请日：2015-01-19
申请人： 广汉市天舟航空发动机燃料科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种低铅航空汽油及其制备方法。低铅航空汽油，由以下成分组成：按重量计，工业异辛烷40-90份，不含异辛烷的烷烃5-30份，芳烃5-30份，四乙基铅0.001-0.12份，抗氧化剂0.0008-0.0017份；其中，所述烷烃的碳原子数为C5～C9，所述芳烃的碳原子数为C7～C9。其制备方法为：通过蒸馏精制的方式处理烷基化汽油或异构化汽油，得到纯度较高的工业异辛烷，按照配方，取工业异辛烷、不含异辛烷的烷烃、芳烃、四乙基铅和抗氧化剂，经调和制成低铅航空汽油。本发明的低铅航空汽油铅含量低，生产成本低，还具有优异的燃烧性能，符合GB 1787和ASTM D910两个标准。
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公开(公告)号：CN103215070B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201310171246.0
申请日：2013-05-10
申请人： 成都博晟能源科技有限公司
发明人： 吴建明
IPC分类号： C10G67/00
摘要： 本发明公开了一种由煤焦油生产柴油的方法，解决现有燃料油会造成很大的环境污染的问题。本发明包括以下步骤：（1）煤焦油全馏分进入减压分馏塔，控制减压分馏塔塔底温度不高于250℃，将煤焦油全馏分切割为轻组分煤焦油和重组分煤焦油，其中轻组分煤焦油和重组分煤焦油的氢含量之差不大于1.5%；（2）将重组分煤焦油和氢气混合后进入浆态床反应器，在浆态床催化剂的作用下进行加氢反应；（3）经浆态床反应器反应后所得流出物与轻组分煤焦油混合后进入固定床反应器，在固定床催化剂的作用下发生加氢反应；（4）经固定床反应器反应后所得流出物经过气液分离，液体物流入分馏塔进行进一步分割，切割出其中的柴油馏分，即得到清洁柴油。
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公开(公告)号：CN117264516A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310294496.7
申请日：2023-03-23
申请人： 四川天舟通用航空科技有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D5/08 , C09D5/32 , C08G18/32
摘要： 本发明公开了一种基于改性树脂的飞机蒙皮漆层，涉及涂料技术领域。本发明漆层和防腐底漆填料，漆层包括底漆和面漆，漆层为改性树脂。本发明通过由改性聚氨酯原料制备涂料，成型的飞机蒙皮在极端复杂环境下耐受高低温、耐冲击、耐油品，可以很好的保证与金属基材的优异附着而不致因应力变化产生开裂现象，树脂的耐候性、刚性和柔性并济，由改性聚氨酯原料制备涂料，成型的飞机蒙皮在极端复杂环境下耐受高低温、耐冲击、耐油品，可以很好的保证与金属基材的优异附着而不致因应力变化产生开裂现象，树脂的耐候性、刚性和柔性并济。
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