一种氢燃料电池进气口气密检测工装

    公开(公告)号:CN117249961B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311541547.8

    申请日:2023-11-20

    IPC分类号: G01M3/26

    摘要: 本发明属于气密检测技术领域,尤其是一种氢燃料电池进气口气密检测工装,针对检测装置容易因压力变化出现松动,从而影响检测准确度,现提出以下方案,包括检测基座,所述检测基座的内部设有放置框架,放置框架的底部固定连接有四个橡胶支脚,且四个橡胶支脚的底端均与检测基座的底部内壁相接触,所述检测基座的一侧外壁开设有调节口,放置框架的一侧外壁开设有活动口,且放置框架的内部设置有适配调节组件。本发明公开的一种氢燃料电池进气口气密检测工装具有提高检测时接头连接稳定性的效果,在使用时能够对接头处进行辅助固定,同时在进行固定时能够保证接头处的紧密效果,增加检测(56)对比文件Saeed Asghari,etal.Leak diagnosis ofpolymer electrolyte membrane fuel cellstacks《.International Journal of HydrogenEnergy》.2017,第14980-14992页.

    利用高频信号检测饱和点的自适应条纹方法

    公开(公告)号:CN116824069B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311108961.X

    申请日:2023-08-31

    摘要: 本发明公开了利用高频信号检测饱和点的自适应条纹方法,解决了传统饱和点检测方法忽略了多路径效应对饱和点的影响进而信噪比大、重建结果不准确的问题。本发明采用投影高频条纹图案而不是均匀灰度图案作为检测饱和点,其次基于检测饱和点联立求解出被测物体表面反射率和环境光,再计算出最佳投影光强值,然后结合相机与投影机的坐标映射关系逐像素点改变投影光强值生成一组自适应投影条纹。利用本发明生成的自适应条纹进行物体的三维重建,提高了三维重建精度,具有更高信噪比。

    架空导线振动疲劳试验系统及实验方法

    公开(公告)号:CN116952502A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310027295.0

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: G01M7/02 G01N3/02 G01N3/36

    摘要: 本发明提供一种架空导线振动疲劳试验系统及实验方法,该系统包括张紧驱动系统、振动加载系统及中枢控制操作系统;张紧驱动系统包括前端负荷加载系统和尾端张紧调整系统;振动加载系统包括液压激振系统和激振动力源系统。该架空导线振动疲劳试验系统具有的优点如下:在减小加载端和固定端运行时弯矩的同时提升了试验运行的安全性裕度,降低了试验的操作难度,方便了设备的维护,更极大地提高了空间的利用率。有效减小了震动过程中的侧向力,缓解了振动冲击对试样张力负荷的影响,前端驱动系统配备高灵敏度的伺服电机和负荷传感器,提高了长时间实验过程中负荷的精确度。进一步提高了激振系统的灵敏度,增强了试验系统的抗疲劳性能。

    一种基于大数据的天然气加气站质量检查控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116757539A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310737180.0

    申请日:2023-06-20

    摘要: 本发明公开了一种基于大数据的天然气加气站质量检查控制系统及方法,属于加气站质量检查领域,涉及大数据技术;包括加气控制模块、称重装置、数据获取模块、数据监测模块、检查控制模块以及检查报警模块;首先利用加气控制模块在多个临时计量罐中进行加气,并对加气后的临时计量罐进行称重;预设有称重装置的误差值,建立模型,通过数学模型计算机示误差值;且利用计算公式对获取的机示误差值进行合检值HJ的获取;通过检查控制模块设定机示误差阈值与合检值阈值,且与相应的机示误差值Eci和合检值HJ进行比较,输出不同的信号至检查报警模块,利用检查报警模块对不同的信号做出反应,可以很好的起到天然气加气站质量检查控制的效果。

    分子静电势等值面点云的碰撞点检测和碰撞体积计算方法

    公开(公告)号:CN116612825A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310884966.5

    申请日:2023-07-19

    IPC分类号: G16C20/10 G16C20/70

    摘要: 本发明属于分子碰撞检测计算技术领域,公开了一种分子静电势等值面点云的碰撞点检测和碰撞体积计算方法,包括以下步骤:步骤S1:在MC算法的基础上进行模型的建立;步骤S2:通过AABB包围盒算法、Sphere包围盒算法和法向量碰撞点判定算法进行碰撞点检测;步骤S3:通过切片法和多轮廓分割算法进行碰撞部分体积计算。通过建立分子静电势等值面的点云,使用计算机图形学和碰撞检测技术模拟分子之间的碰撞过程,获取碰撞点集并构建分子碰撞部分,以计算碰撞部分体积,经实验验证,该方法可行且高效,有效避免了大量的使用实物进行实验筛选,能极大的降低时间和经济成本。