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公开(公告)号：CN113664178B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202110761726.7
申请日：2021-07-06
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明涉及压铸模具技术领域，且公开了一种汽车轴承座压铸模具及其压铸工艺，其中，汽车轴承座压铸模具包括下模和设置在下模上的上模，所述下模内安装有模芯，所述模芯内设置有模型通槽，所述下模内还安装有第一弹片，所述第一弹片上安装有密封板，所述密封板用于密封模型通槽，所述上模上安装有挤压板，所述挤压板用于抵触第一弹片所述下模内安装有限位板，所述限位板用于限制第一弹片活动，所述限位板上安装有支撑装置。本发明通过安装第一弹片与密封板的配合，当第一弹片发生形变时，第一弹片可以带动密封板向下运动，进而保证在第一弹片失去限位时后，利用密封板向下运动，可以达到脱模的效果。
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公开(公告)号：CN107824749A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711119648.0
申请日：2017-11-14
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明公开了一种发动机缸体模具,包括上模板、腔体、下模板和支架，上模板的底端设置有腔体，腔体的底端设置有下模板，腔体的底端安装有推板，推板底端固定有第二连杆，第二连杆底端穿过第一连杆，第一连杆侧面通过管道与水箱连接，腔体侧面设置有浇注口，浇注口侧面设置有感应板，感应板一端与连接杆连接，连接杆一端与滑块的连接，滑块设置在导轨内，导轨固定在箱体的侧壁上，滑块的顶端固定有第一齿条，第一齿条与第一齿轮啮合，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮通过第二齿条与挡板连接，本发明可以有效防止钢水倒流对操作工人造成伤害，且通过水的压力将成品顶出，方便成品的拿取的同时，提高了冷却效率。
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公开(公告)号：CN107570600A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710993550.1
申请日：2017-10-23
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明公开了一种用于汽车配件自动推料的冲压模具，包括两个平行设置的底板和顶板，还包括设于底板和顶板之间的平稳升降机构、设于顶板底部的缓冲机构以及设于底板内部的自动推料机构；所述平稳升降机构包括两组竖直安装于底板顶部的液压缸和定位板，其中两组液压缸和定位板位于顶板的两侧，液压缸的顶部活塞杆上安装有U形架，U形架的内部转动安装有滑轮，滑轮上缠绕有两组钢绳，且钢绳的一端对应连接于底板的顶部两侧，钢绳的另一端对应连接于顶板的两侧，顶板的两侧还均转动安装有齿轮，定位板靠近顶板的一侧均设有齿条。本发明设计合理，冲压精度高，保护汽车配件不受损坏，实现自动推料的目的，提高汽车配件的冲压效率和加工质量。
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公开(公告)号：CN117066481A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311054932.X
申请日：2023-08-22
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明涉及压铸模具技术领域，且公开了一种汽车构件加工用压铸模具，设备箱和压铸组件，由于在第一容纳腔内部分别设置有翻转块、第一压铸下模具以及第二压铸下模具，且翻转块通过传动杆与驱动电机之间形成固定连接，并且第一压铸下模具和第二压铸下模具分别通过若干根第二连接弹簧与翻转块之间形成固定连接，这就使得当压铸上模具完成第一压铸下模具的压铸后，只需要对翻转块进行旋转就可以完成对压铸模具的更换，而且当压铸上模具对翻转的第二压铸下模具进行压铸时，所产生的冲击力也可以有效的完成对第一压铸下模具内部零件的脱模效果。
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公开(公告)号：CN113477870B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110762885.9
申请日：2021-07-06
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明涉及汽车加工工装技术领域，具体为一种汽车前盖板铆合加工模具，包括底座和底座上的定模，所述定模上安装有定模，所述定模内设置有铆钉孔，且所述铆钉孔贯穿底座，所述底座内滑动连接有用于夹持铆钉的夹持机构，所述底座内还滑动连接有挤压装置，所述挤压装置上连接有锥块，所述锥块用于抵触夹持机构。本发明通过传动柱挤压折弯装置，进入让折弯装置滑动进行挤压铆钉杆，使得铆钉杆在折弯装置的挤压下，由竖直杆形状变换成L型形状，当扣压块在铆钉杆的表面打滑，不能进行拉动铆钉杆下降时，就可以利用L型形状的铆钉杆与扣压块相抵触，进而让扣压块拉动铆钉杆下降，完成铆接加工。
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公开(公告)号：CN113680975A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110762882.5
申请日：2021-07-06
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明涉及法兰管铸造技术领域，且公开了一种汽车法兰管的铸造模具及压铸工艺，其中，汽车法兰管的铸造模具包括下模和设置在下模上的上模，所述下模内安装有模具芯，所述上模上安装有钢波纹管，所述下模的内壁安装有支撑装置，所述支撑装置与模具芯相连接，所述下模的内壁还安装有击打装置，所述击打装置用于击打模具芯，所述模具芯包括芯体，所述芯体连接在支撑装置上，所述支撑装置包括焊接板，所述焊接板固定安装在下模的内壁，所述芯体与焊接板通过第一弹簧连接。本发明通过圆柱与芯体的配合，通过铁水撞击在圆柱上，利用圆柱进行消泡，使其减少铁水中的气泡，随后通过上模内部的连接装置进行抽取进行气泡破裂开来的气体。
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公开(公告)号：CN110039037A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910412524.4
申请日：2019-05-17
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明公开发动机缸盖罩压铸模具用浇注装置及其使用方法，包括承载底板，所述承载底板底端边角位置均安装有滚轮，所述承载底板靠近上端位置两侧均设置有旋转支撑杆，两组所述旋转支撑杆之间安装有支撑托板，所述支撑托板端部位置安装有旋转电机；本发明整个大浇包向小浇包注入铁水的过程完全自动化，大大提高工作效率，减少工作人员的劳动量，同时通过杠杆原理分别在杠杆两端设置铁块与小浇包，能够很好的控制小浇包铁水的注入量，该种通过漏斗浇注方式能够有效防止在浇注过程中铁液飞溅对工作人员造成伤害，浇注更为精准，整个浇注装置结构设计合理，移动较为便捷，给工作人员带来便利。
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公开(公告)号：CN117161350A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311148719.5
申请日：2023-09-07
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明涉及压铸模具技术领域，且公开了一种便于更换的高压压铸模具，包括动模本体、定模本体和压铸机机台，所述动模本体放置在所述定模本体上侧，所述定模本体与所述压铸机机台表面活动安装，所述压铸机机台前侧铰接安装有推送板，所述压铸机机台上表面活动安装有第一定位柱和第二定位柱，所述定模本体底部开设有分别与所述第一定位柱和所述第二定位柱卡合对应的第一定位孔和第二定位孔，所述压铸机机台内侧设置有卡锁机构，所述第二定位柱通过所述卡锁机构与所述推送板传动连接，在移动至正确位置时，自动卡合定位，省时省力，减少人工微调的步骤，提高高压压铸模具更换的效率，减少人工体力。
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公开(公告)号：CN113680975B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110762882.5
申请日：2021-07-06
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明涉及法兰管铸造技术领域，且公开了一种汽车法兰管的铸造模具及压铸工艺，其中，汽车法兰管的铸造模具包括下模和设置在下模上的上模，所述下模内安装有模具芯，所述上模上安装有钢波纹管，所述下模的内壁安装有支撑装置，所述支撑装置与模具芯相连接，所述下模的内壁还安装有击打装置，所述击打装置用于击打模具芯，所述模具芯包括芯体，所述芯体连接在支撑装置上，所述支撑装置包括焊接板，所述焊接板固定安装在下模的内壁，所述芯体与焊接板通过第一弹簧连接。本发明通过圆柱与芯体的配合，通过铁水撞击在圆柱上，利用圆柱进行消泡，使其减少铁水中的气泡，随后通过上模内部的连接装置进行抽取进行气泡破裂开来的气体。
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公开(公告)号：CN113664178A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110761726.7
申请日：2021-07-06
申请人： 宁波图冠精密模具有限公司
发明人： 翁江辉
摘要： 本发明涉及压铸模具技术领域，且公开了一种汽车轴承座压铸模具及其压铸工艺，其中，汽车轴承座压铸模具包括下模和设置在下模上的上模，所述下模内安装有模芯，所述模芯内设置有模型通槽，所述下模内还安装有第一弹片，所述第一弹片上安装有密封板，所述密封板用于密封模型通槽，所述上模上安装有挤压板，所述挤压板用于抵触第一弹片所述下模内安装有限位板，所述限位板用于限制第一弹片活动，所述限位板上安装有支撑装置。本发明通过安装第一弹片与密封板的配合，当第一弹片发生形变时，第一弹片可以带动密封板向下运动，进而保证在第一弹片失去限位时后，利用密封板向下运动，可以达到脱模的效果。
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