空气流检测设备
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107076594B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201580053177.0

    申请日:2015-09-03

    IPC分类号: G01F1/69 G01F1/698

    摘要: 本发明描述了一种空气流检测设备,该空气流检测设备包括:输送空气流的空气管道,该管道(例如管)(在管内)至少包括一个第一温度传感器和一个第二温度传感器。本发明的设备提出传感器中的至少一个传感器经受由至少一个加热装置控制的周期性温度波动,该加热装置例如是专用于该传感器的电流可变电源。

    具有多个入口管道的旋流器

    公开(公告)号:CN103501917B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201280018946.X

    申请日:2012-04-18

    IPC分类号: B04C5/04

    摘要: 一种旋流器,其包括旋流器本体(4)、多个入口管道(12)、以及出口(10)。每个入口管道的第一端部(13)联接至下导管并且每个入口管道的第二端部(14)联接至旋流器本体。下导管(8)在接近旋流器本体处与旋流器本体同轴并且经由支撑件安装至旋流器本体,并且每个入口管道径向地(23)离开下导管并且切向地(24)进入旋流器本体。

    管理车辆第一门和站台第二门的自动打开的方法和系统

    公开(公告)号:CN103619688A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201280029396.1

    申请日:2012-05-08

    IPC分类号: B61B1/02

    CPC分类号: B61B1/02

    摘要: 本发明提出了一种用于管理第一组和第二组的自动门打开的系统,第一组(DO1,DO2)属于车辆(V),第二组属于车辆的路边(WS)的站台,在打开两组门的命令生效之前,两组门必须准确定位在彼此之前,从而:至少两个门,第一组的一个门和第二组的其他门,在它们的窗的一部分上提供允许透过大量光的透明图案(TP3),当车辆接近站台时,用于测量通过所述图案的所述透射光量的单元发射至少一个触发信号,所述触发信号命令在车辆和站台之间限定的相对位置处停止,并且使得能够打开门组。

    给送辊组件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103517774A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201280018258.3

    申请日:2012-04-11

    IPC分类号: B21B39/16

    CPC分类号: B21B39/16 B21B1/32

    摘要: 一种用于辊轧机的给送辊与剥离器的组件(3、4),包括:在一对工作辊(21、22)的入口侧和出口侧中的每一者处的至少一个给送辊(25、28)以及在所述一对工作辊的入口侧和出口侧中的每一者上的剥离器(26、27)。每个剥离器包括剥离器尖端(40、41)。根据材料通过工作辊的移动方向,剥离器(26、27)和给送辊(25、28)中的至少一者适于具有距一个工作辊(21)的可调整的竖直间距(30、31、32、33)。剥离器和给送辊中的所述至少一者在入口侧和出口侧中的一者上距一个工作辊的竖直间距(30、31)不同于剥离器和给送辊中的所述至少一者中的另一个在入口侧和出口侧中的另一者上的的竖直间距(33、32)。每个剥离器尖端(40、41)具有距一个工作辊(21、22)的间距(42、43)。

    具有多个入口管道的旋流器

    公开(公告)号:CN103501917A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201280018946.X

    申请日:2012-04-18

    IPC分类号: B04C5/04

    摘要: 一种旋流器,其包括旋流器本体(4)、多个入口管道(12)、以及出口(10)。每个入口管道的第一端部(13)联接至下导管并且每个入口管道的第二端部(14)联接至旋流器本体。下导管(8)在接近旋流器本体处与旋流器本体同轴并且经由支撑件安装至旋流器本体,并且每个入口管道径向地(23)离开下导管并且切向地(24)进入旋流器本体。

    电隔离器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103081050A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201180043015.0

    申请日:2011-06-29

    发明人: B.A.沃森

    IPC分类号: H01H33/662

    摘要: 一种电隔离器,其包括:本体,贯穿其中限定有孔穴;第一电触头,配置在所述孔穴的第一端处;第二电触头,可移动地配置在所述孔穴的第二端处,所述第二触头构造成可操作地移动穿过所述孔穴,以电连接至所述第一触头或者与所述第一触头分离;和至少两个凹状电场控制屏蔽,在所述孔穴的相应端部处并围绕所述孔穴固定至所述本体,使得所述屏蔽相对于所述孔穴横向定位,并且每个凹状屏蔽的开放端朝向彼此。

    适于向输电线供电以将功率供应给交通工具的功率调整系统

    公开(公告)号:CN102123883A

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN200880130779.1

    申请日:2008-06-20

    IPC分类号: B60M3/06

    摘要: 本发明涉及功率调整系统,其适于给输电线供电以给在与所述输电线相结合的行车道中移动的交通工具供应功率,包括电供应馈送器(AD),所述电供应馈送器将平均电功率直接或者经由至少一个转换器递送给输电线,以及根据瞬时交通密度所需的能量波动将可调整的功率递送给能量存储装置(MS),该能量存储装置(MS)能够经由至少一个其他转换器以峰值功率给输电线供电,其特征在于,测定单元(PCC),接收关于基于在所述交通的至少一个持续时间上评估的交通密度的能量需求的信息,测定单元使用该信息用于控制对存储装置的可预测的有用存储的调整,使得递送给存储装置的电功率(P_IN0,P_IN1)被调整并且是最小的,同时精确地维持存储装置中的足够的能量储备,以补偿在给定持续时间中由交通瞬时需要的任何峰值功率(P_INST)。