一种卡圈类零件端头冲切模具及其使用方法

    公开(公告)号:CN107321836A

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201710538252.3

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: B21D28/02 B21D28/14 B21D53/84

    CPC分类号: B21D28/02 B21D28/14 B21D53/84

    摘要: 本申请提供了一种卡圈类端头冲切模具及其使用方法,可以实现对卡圈类零件端头高效率、高质量的精准冲切加工。该冲切模具由包括上模组件、下模组件、端头定位器、侧向定位器、导向装置组成。上、下模组件分别安装固定在冲床的上滑块和下工作台面上,上模组件借助冲床设备的动力使阳模冲切刃口与阴模冲切刃口共同作用,一次完成两个卡圈零件端头的精准冲切。本申请利用冲压加工的基本原理,实现了“几”字形钣金零件低成本、高效率的精准冲切,对卡圈类零件端头“去余量”加工具有普遍适用性。

    发动机油盒冲孔抽牙同步装置

    公开(公告)号:CN107052147A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710473998.0

    申请日:2017-06-21

    IPC分类号: B21D28/34 B21D53/84 B21D37/12

    CPC分类号: B21D28/34 B21D37/12 B21D53/84

    摘要: 本发明提供了发动机油盒冲孔抽牙同步装置,其使得一次即可完成冲孔抽牙作业,提高了加工效率,且保证了产品的品质。其包括上模组件、下模组件,所述上模组件包括上模板、上垫板、上夹板、上脱板,所述上夹板、上垫板之间的安装空间内固装有冲头的上端部,所述下模组件包括下模座、下模板、下模入块,所述下模入块嵌装于所述下模板的对应安装腔,所述下模板固装并支承于所述下模座,其特征在于:所述冲头的下部贯穿所述上脱板的对应贯穿孔,所述冲头的下部包括小径冲头部分、大径外缘导向部分,所述小径冲头部分下凸于所述大径外缘导向部分的中心位置,所述下模入块内嵌装有内脱式刀口入块,所述下模入块设置有垂直导向安装孔。

    一种流量调节器桥接管的收口方法

    公开(公告)号:CN106734651A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611118685.5

    申请日:2016-12-07

    IPC分类号: B21D39/00 B21D53/84

    CPC分类号: B21D39/00 B21D53/84

    摘要: 本发明公开了一种流量调节器桥接管的收口方法,该方法通过将桥接管在对应的环形凹槽处进行收口形成流量调节器组件,其具体方法步骤如下:(1)选择设备滚丝机;(2)设计制造滚轮;(3)安装滚轮;(4)装配零件;(5)调整滚丝机压力;(6)收口。本发明依据流量调节器组件的结构尺寸,结合滚丝机的参数设计滚轮;在滚丝机上,采用连续、旋压方式,旋压力对称,周向连续;在滚丝机上完成收口,收口质量好,收口工艺稳定,操作简单,解决了小内腔且不同孔的零件收口难题,可在机械加工技术领域广泛推广应用。

    发动机支架制造的精密高效模具

    公开(公告)号:CN106734588A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611245678.1

    申请日:2016-12-29

    发明人: 王长土

    IPC分类号: B21D37/08 B21D53/84

    CPC分类号: B21D37/08 B21D53/84

    摘要: 本发明提供一种发动机支架制造的精密高效模具,所述发动机支架装配于汽车发动机,所述模具包括上模和下模,第二部分上模和第二部分下模对应完成加强凸筋冲压,第二部分上模包括一成型凸模,成型凸模的形状和加强凸筋一样,第二部分下模包括一冲压凹模,冲压凹模对应所述成型凸模;第七部分上模和第七部分下模对应完成防脱台阶冲压,第七部分上模包括一台阶凸模,第七部分下模包括一台阶凹模,台阶凹模对应台阶凸模。本发明模具结构可靠性能高、使用方便、维护容易,提高企业市场竞争力。

    燃油泵泵体封装装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106391885A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610986603.2

    申请日:2016-11-09

    发明人: 江松虎

    IPC分类号: B21D39/00 B21D53/84

    CPC分类号: B21D39/00 B21D53/84

    摘要: 本发明涉及一种封装工具,特别涉及一种燃油泵泵体封装装置。技术方案如下:一种燃油泵泵体封装装置,包括有下模及上模,下模包括有下模板及下模套,下模套内设有供泵壳放置的模腔,上模包括有上模板及上模套,上模套上设有可供端盖放置的端盖放置腔及可对端盖边缘冲压的冲压腔,上模的端盖放置腔内设有端盖角度自动调节机构,该端盖角度自动调节机构包括有设于端盖放置腔内的端盖抵触件及缓冲弹性调节件,端盖抵触件包括有调节部分及可随调节部件处于端盖放置腔内摆动的抵触部分,调节部分与上模套之间设有万向调节组件。采用上述技术方案,提供了一种可自动调节冲压位置、保证扣合质量、提高装配成功率、结构简单的燃油泵泵体封装装置。

    一种碗形发动机支架零件的连续冲压工艺

    公开(公告)号:CN106311926A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610778194.7

    申请日:2016-08-31

    发明人: 袁乃更

    IPC分类号: B21D53/84 B21D53/88 B21D35/00

    摘要: 本发明是一种碗形发动机支架零件的连续冲压工艺,具体步骤为:碗形发动机支架零件的模具制作包括制图、机加工、CNC加工、线切割、电火花、组装和调试,通过以上各个工序加工制作出碗形发动机支架零件的连续模,所述连续模包括上模和下模两部分;通过切割来获得所需的厚度、宽度的不锈钢板料带;将不锈钢板料带放入连续模中进行冲压成型,所述冲压成型的过程包括切料、冲边印形、拉伸出碗、收缩整形、找平、冲孔、落料和切废料;对碗形发动机支架零件进行品质检验,合格品入库。本发明是一种碗形发动机支架零件的连续冲压工艺,通过连续模对不锈钢板料进行连续冲压成型的处理,将多步单冲工序进行简化,节省人力财力,加工过程更加精密。

    一种钢管弯管装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105750378A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610117868.9

    申请日:2016-03-01

    发明人: 陶文

    IPC分类号: B21D7/00 B21D53/84

    CPC分类号: B21D7/00 B21D53/84

    摘要: 本发明公开了一种钢管弯管装置,包括转盘、两个转轴、驱动单元、两个支撑单元;两个转轴均安装在转盘上,两个转轴的轴线均与转盘的轴线平行,驱动单元与转盘传动连接以驱动其转动;两个支撑单元分别置于转盘的两侧,支撑单元包括支架、套管,套管安装在支架上,套管的轴线与转盘的轴线垂直。本发明中,将待折弯的钢管放入套管内,同时置于两个转轴之间,利用驱动单元带动转盘转动,从而将钢管折弯,效果好;能够同时对多个钢管进行折弯,效率高;能够通过调整两个转轴之间的间距,能够对不同直径的钢管进行折弯,能够将钢管折弯成不同的形状。