公开(公告)号：CN108454493A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201710094332.4

申请日：2017-02-22

申请人： 王淑英

发明人： 王淑英

IPC分类号： B60P1/52 ,  B60P1/54

CPC分类号： B60P1/52 ,  B60P1/5442

摘要： 一种方便载卸的交通运输车，包括运输车本体，所述运输车本体的车厢底端设有托板，所述托板的上表面长度方向设有滑槽，所述滑槽内镶嵌有滑块，所述滑块上设有转轴，还包括框架，所述框架内设有多根辊轴，所述辊轴的一端延伸到框架的外侧与齿轮连接，其中一个辊轴上设有被动皮带轮，所述框架的底端设有吊架，所述吊架上设有电机，所述电机上的输出轴上设有主动皮带轮，所述框架的端头设有支撑脚，本发明通过辊轴的设计，方便包裹的装卸，避免包裹内的物品损坏，具有装卸效率高的优点，节省体力，结构简单，实用性强。

公开(公告)号：CN108749684A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810583922.8

申请日：2018-06-08

申请人： 杨浩

发明人： 杨浩

IPC分类号： B60P1/54 ,  B60P3/07 ,  B60P7/06

CPC分类号： B60P1/5442 ,  B60P3/07 ,  B60P7/065

摘要： 本发明公开了一种共享单车回收装置，包括车厢，所述车厢的前端内壁水平设有条形槽，所述条形槽的左右内壁之间转动连接螺纹杆，且螺纹杆一端贯穿至车厢外侧并与第一电机的驱动轴连接，所述螺纹杆上螺纹连接有连接块，所述连接块的一端与条形槽的内壁滑动连接，所述连接块的另一端固定连接有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨垂直螺纹杆设置，所述车厢的内顶部固定连接有滑轨，所述滑轨与第一电动滑轨相垂直，所述第一电动滑轨的下端滑动连接有水平设置的吊臂。本发明结构合理，便于将单车装载进车厢内，提高了工作效率，降低了工作人员的工作量，避免单车运输途中碰撞造成损坏。

公开(公告)号：CN108189736A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201711407968.6

申请日：2017-12-22

申请人： 施佳云

发明人： 施佳云 ,  甘磊 ,  林嘉琳

IPC分类号： B60P1/54

CPC分类号： B60P1/5442

摘要： 本发明涉及一种拖车设备，尤其涉及一种汽车拖车设备。本发明要解决的技术问题是提供一种小型汽车拖车设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种汽车拖车设备，包括有车架、车厢、滑轨、滑块、第二支撑杆、第一连接杆等；在车架的上方车厢，在车厢的下方右侧固定有第一电机，在车厢的上方左侧设有第一轴承，第一螺杆与第一轴承过盈连接，第一螺杆的右端与第一电机过盈连接，在第一螺杆上配合有第一螺母，在第一螺母的上方与第一支撑杆的右侧固定连接。研制了专门应用于对拖车的设备，本发明具有能对报废汽车拖走的功能，而且还实现了快速拖车的效果，本发明具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。

公开(公告)号：CN107074143A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580048606.5

申请日：2015-09-03

申请人： 罗尔机电公司

发明人： 丹尼尔·舍尔

IPC分类号： B60P1/54 ,  B60P3/08

CPC分类号： B60P1/5409 ,  B60P1/5442 ,  B60P3/08

摘要： 本发明涉及一种运输车辆，所述运输车辆具有用于马达驱动式装卸装置的延伸纵向结构。通过马达驱动式装卸装置(5)在装载空间中装载/卸载载荷(2)，所述马达驱动式装卸装置沿着由所述车辆(3)支撑的纵向导轨(7)移动。通过两个铰链门(10)在后部关闭所述运输车辆，每个门包括位于与所述导轨相同的高度的导轨节段(11)。当所述铰链门被打开到90度时，每个导轨节段延伸所述导轨之一，从而允许所述马达驱动式装卸装置同时在所述导轨和所述导轨节段两者上移动。

公开(公告)号：CN106218481A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610768899.0

申请日：2016-08-30

申请人： 龙岩学院

发明人： 张雪华 ,  谢煌生 ,  程彪 ,  林子杰 ,  许佳伶 ,  郑洁 ,  郑建欣

IPC分类号： B60P3/00 ,  B60P1/54

CPC分类号： B60P3/00 ,  B60P1/5442

摘要： 本发明公开了一种智能快递车厢，包括厢体、扫码装置、置物抽屉、左右移动机构、可伸缩自动抓手、前后移动机构和控制器，置物抽屉通过左右移动机构安装在厢体的侧壁，置物抽屉内按坐标设置有多个置物区，每个置物区对应唯一三维坐标，可伸缩自动抓手通过前后移动机构安装在厢体的顶壁，扫码装置用于扫描每个置物区内快递件上载有送件地址信息的图形码并将该地址信息和该置物区的三维坐标发送至控制器，控制器依次将具有相同送件地址信息的快递根据其所处置物区的三维坐标信息控制可伸缩自动抓手、左右移动机构和前后移动机构工作完成快递的抓取。本发明可在到达快递点之前，将该快递点的快递预整理出，节省了快递员整理快递的时间。

公开(公告)号：CN109109717A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201810922689.1

申请日：2018-08-11

申请人： 徐松

发明人： 徐松

IPC分类号： B60P1/54 ,  B60P3/00

CPC分类号： B60P1/5442 ,  B60P3/00

摘要： 本发明公开了一种农场用的蔬菜运输车，包括车厢，车厢顶部中间固定连接有内导轨，内导轨的前后两侧设置有固定连接在车厢内部顶端的外导轨；外导轨与内导轨正下方分别滑动连接有第一传送装置和第二传送装置；第一传送装置和第二传送装置左侧设置有防窜动装置；第一传送装置和第二传送装置均包括导轨滑块，外导轨底部滑动连接的导轨滑块的下端固定连接有第一U形滑轨；内导轨底部滑动连接的导轨滑块的下端固定连接有第二U形滑轨；第一U形滑轨内部滑动连接有第一挠性链，第二U形滑轨内部滑动连接有第二挠性链；在运输蔬菜时，能不用大量的人力让蔬菜保鲜箱转移到车厢上、还能分层码货和更好的保温、除积水以保证蔬菜的质量。

公开(公告)号：CN108215988A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711462181.X

申请日：2017-12-28

申请人： 合肥清雅装饰工程有限公司

发明人： 陈龙刚

IPC分类号： B60P3/07 ,  B60P3/08 ,  B60P1/00 ,  B60P1/54 ,  B62B3/02 ,  B62B3/04 ,  B62K19/40 ,  B62K19/42 ,  B62H5/00

CPC分类号： B60P3/07 ,  B60P1/00 ,  B60P1/5442 ,  B60P3/08 ,  B62B3/02 ,  B62B3/04 ,  B62B2202/90 ,  B62B2203/07 ,  B62B2203/10 ,  B62B2203/60 ,  B62H5/001 ,  B62K19/40 ,  B62K19/42

摘要： 本发明涉及针对共享电动车的运输车设备，包括用于运载共享电动车的运输货车，所述共享电动车上固定有一自动充气筒，共享电动车上还可拆卸地固定有一头盔；所述运输货车包括驾驶室、后端转动连接有对开门的车厢、固定在车厢上第二控制器、设置于车厢内若干层载车板、设置于车厢内的车板悬吊装置，车厢两侧内侧壁上固定有与各层载车板相对应的放置座，载车板放置在对应层的两侧放置座上。本发明运输货车内设多层载车板，利用车板悬吊装置悬吊装载有共享电动车的载车板进入车厢内；共享电动车上固定自动充气筒，可自主为电动车充气；共享电动车上固定有头盔，可以防风。

公开(公告)号：CN108749685A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810723244.0

申请日：2018-07-04

申请人： 厦门深蓝动力科技有限公司

发明人： 魏文深 ,  李永斌 ,  马晗

IPC分类号： B60P1/54 ,  B60P3/00 ,  B60P7/08

CPC分类号： B60P1/5442 ,  B60P3/00 ,  B60P7/0815

摘要： 本发明提出了一种用于移动充电桩的运输架及送电车，运输架包括内框、外框、X和Y轴向传动组件，内框用于容纳移动充电桩并且相对于外框可滑动地设置于外框内，外框的底部装有用于移动移动充电桩的导向槽，Y轴向传动组件被安装在内框上，并且包括起吊装置和吊耳装置，通过起吊装置和吊耳装置对移动充电桩实现Y轴向移动，送电车包括上述的运输架、定位装置以及控制系统，定位装置采用GPS系统或北斗导航系统，控制系统用于控制上述的运输架的移动与操作，通过用于移动充电桩的运输架及送电车，实现大型移动充电桩的装载及卸载，有利于移动充电桩的大范围配送。

公开(公告)号：CN107380036A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710635133.X

申请日：2017-07-30

申请人： 黄国峻

发明人： 黄国峻

IPC分类号： B60P1/54

CPC分类号： B60P1/5442

摘要： 本发明公开了一种货车随车行吊，包括支架，所述两C型组合钢梁之间设有纵向电动跑车，且纵向电动跑车的滚轮与C型组合钢梁配合后，电动跑车在减速电机的驱动下能在C型组合钢梁上做前后运动，所述横向电动跑车上设有减速驱动电机和举重机，横向电动跑车和纵向电动跑车的结构相同，所述C型组合钢梁的末端下方设有支承臂，且支承臂上设有滚轮，所述支承臂下方设有C形滑槽，且C型滑内设有滑块，所述C型滑槽的后端设有一封头，使滑块不会滑出。本发明解决了箱式货车和蓬式货车无吊机的问题，把从事繁重的上货下货搬运的工人从人力搬运中解放出来，支承臂的设置，C型组合钢梁的伸出部分能承受较大的重量，有效地提高了吊机的安全性。

公开(公告)号：CN107161069A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710256824.9

申请日：2017-04-19

申请人： 常熟华东汽车有限公司

发明人： 张淳 ,  马知才 ,  钱鹏 ,  潘志锋 ,  顾志峰 ,  钱利亚 ,  曹颖 ,  徐渊 ,  仲渔

IPC分类号： B60P1/54

CPC分类号： B60P1/5442

摘要： 一种救援车辆的手动吊机，属于警用车辆技术领域。救援车辆包括车体，车体的底盘上设车厢，手动吊机包括吊轨，该吊轨位于车厢的车厢腔内且其左端与车厢腔左隔板的上部固定、右端与车厢腔的车厢腔尾门框的上部固定；滑动吊杆左固定机构在对应于滑动吊杆中间固定机构的左侧的位置与所述吊轨构成滚动副，滑动吊杆中间固定机构同样与吊轨构成滚动副，滑动吊杆的左端与滑动吊杆左固定机构固定，而滑动吊杆的中部与滑动吊杆中间固定机构固定；一手拉葫芦，该手拉葫芦设置在所述滑动吊杆的右端。避免对所需放置于车厢内的设备产生干涉情形；使用方便；不会出现变形；救援车辆上配置方便，能对处于服役中的救援车辆加装。