一种双定位螺纹装配结构及方法

    公开(公告)号:CN114857156A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210467765.0

    申请日:2022-04-24

    IPC分类号: F16B39/22 F16B31/06 F16B35/04

    摘要: 本申请涉及一种双定位螺纹装配结构及方法,其包括:第一连接件,其包括轴体和连接于轴体端部的连接轴,轴体端面周沿与其内侧的连接轴端面周沿之间形成第一定位面,连接轴周侧外壁设有外螺纹,连接轴远离轴体的端面形成第二定位面;第二连接件,其上开设有插接槽,插接槽周侧的第二连接件外壁设有第一配合面,插接槽内设有对应外螺纹的内螺纹,插接槽底面形成第二配合面;第一定位面和第一配合面通过垫设在两者之间的第一定位件间接抵紧,第二定位面和第二配合面直接抵紧,或第一定位面和第一配合面直接抵紧,第二定位面和第二配合面通过垫设在两者之间的第二定位件间接抵紧。实现提升预紧力并有效防止螺纹松脱和断裂,延长整体结构的使用寿命。

    用于燃气涡轮发动机的可压溃间隔件和螺栓接合接头

    公开(公告)号:CN108953340B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN201810560652.9

    申请日:2018-05-25

    IPC分类号: F16B31/06 F02C7/00

    摘要: 本发明涉及一种螺栓接合接头装置,包括:第一部件,所述第一部件包括通过其延伸的第一排第一螺栓孔;第二部件,所述第二部件包括通过其延伸的第二排第二螺栓孔,其中,所述第二螺栓孔与所述第一螺栓孔同轴地对齐;多个紧固件,每个紧固件通过对齐的各对所述第一和第二螺栓孔设置,以将所述第一和第二部件连接在一起,每个所述紧固件包括柄部;以及可压溃间隔件,所述可压溃间隔件围绕所述紧固件的所述柄部设置,所述可压溃间隔件在所述紧固件和所述部件中的一个之间压缩夹紧,其中,每个所述可压溃间隔件具有管状主体,所述管状主体由外周壁限定,所述外周壁包括至少一个削弱特征。本发明还涉及一种燃气涡轮发动机。

    具有带螺纹的连接部分的连接元件

    公开(公告)号:CN113728170A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202080031489.2

    申请日:2020-06-02

    摘要: 本发明涉及一种具有连接部分(2,12)的连接元件(1,11),该连接部分具有螺纹(3,13),‑其中,螺纹(3‑13)包括公称直径(d),‑侧面直径(d2),‑螺距(Sges),以及‑螺纹匝(nges),‑其中,螺纹(3,13)的螺距(Sges)包括第一螺距(Snorm)和第二螺距(Sdiff),‑其中,第一螺距是标准螺距(Snorm)、特别是对应于公称直径(d)的标准螺距,并且‑其中,第二螺距(Sdiff)对应于带螺纹的连接部分(2,12)在应变下的弹性和/或塑性延伸(f,fZ)的量,‑其中,在带螺纹的连接元件(1,11)的预定的操作状态下发生应变下的延伸(f,fZ)。本发明还涉及一种用于部件的连接的螺钉连接件和一种用于生产连接元件的连接部分的螺纹(3,13)的方法。

    一种防盗性能好的一次性螺钉

    公开(公告)号:CN109538602A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201910046352.3

    申请日:2019-01-18

    发明人: 高剑峰

    IPC分类号: F16B31/06 F16B35/06 F16B41/00

    摘要: 本发明公开了一种防盗性能好的一次性螺钉,包括螺杆、螺头、拧紧部、若干连接件,所述的螺杆为圆柱型,所述的螺杆外表面盘绕设有外螺纹,所述的螺杆上端设有螺头,所述的螺头为圆盘状,所述的螺头上端设有拧紧部,所述的拧紧部与螺头之间通过若干连接件固定连接,所述的连接件有三根,所述的连接件与连接件之间绕螺头与拧紧部中心等距设置,本发明通过将螺头上端设置连接件和拧紧部,螺钉拧紧后可以继续拧动直至将连接件与螺头之间的连接断开,连接件断开后的螺头为表面光滑的圆盘,没有受力点可以将螺栓拧松,螺栓的防盗性能好,安全可靠。

    一种提高螺栓强度的装置

    公开(公告)号:CN109441934A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811220821.0

    申请日:2018-10-19

    IPC分类号: F16B35/04 F16B31/06

    摘要: 本发明涉及一种提高螺栓强度的装置,其包括螺栓,所述螺栓中部为细径部分,螺栓两端为螺纹部分,还包括环套,所述环套内径与螺栓细径部分相匹配,所述环套外径与螺栓孔为间隙配合,所述环套材质为复合材料或金属材料,所述复合材料的环套是固化在螺栓细径部分的,所述金属材料的环套与螺栓细径部分是用厌氧型胶黏剂粘接在一起的。本发明由于在细杆部分增设了与细杆部分完全固定在一起的环套,从而螺栓本体与螺栓孔之间不会产生错位挤压,叶片螺栓预紧力真实可靠,确保了螺栓的疲劳寿命周期。加装环套后,环套与螺栓孔为细小间距的间隙配合,运行时,不易造成叶片与叶片轴承之间接触面错位,即使出现螺栓断裂情况,断裂螺栓容易取出和更换。

    一种防松螺栓组件
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108825626A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810972217.7

    申请日:2018-08-23

    摘要: 本发明涉及电力工具领域,具体是一种防松螺栓组件,包括螺栓和防滑压板,防滑压板的背面与螺栓的前端进行可转动连接,且螺栓与防滑压板相贴合的表面分别设有能够相互啮合的第一止逆斜齿和第二止逆斜齿,第一止逆斜齿朝向与螺栓旋紧方向相反的方向倾斜,第二止逆斜齿的朝向与第一止逆斜齿的朝向相反,从而限制螺栓相对防滑压板逆向旋转,防滑压板的正面为用于顶压物体的顶压部,所述顶压部上设有防滑结构以限制防滑压板相对被顶压物体逆向旋转。本发明的有益效果是:防滑结构限制防滑压板相对被压物体逆向旋转,第二止逆斜齿与第一止逆斜齿的啮合使螺栓不能相对防滑压板逆向旋转,从而保证螺栓不会松动。

    一种轻型化抗疲劳自锁螺母及其制造方法

    公开(公告)号:CN103452986B

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201310344479.6

    申请日:2013-08-08

    发明人: 王鹏 雷世斌

    摘要: 本发明公开了一种轻型化抗疲劳自锁螺母,包括带有内螺纹的螺母本体,所述螺母本体由扳拧段和承载段组成,在扳拧段与承载段之间设置有断颈槽,在扳拧段内部沿螺母本体长度方向设有减轻槽;本发明还公开了一种用于制造轻型化抗疲劳自锁螺母的方法,该方法是利用锻件、棒材或板材作为自锁螺母的基材直接模压或锻压成型成螺母本体和减轻槽,所述自锁螺母的基材材料为高温合金、钛合金、高强度钢或超高强度钢。本发明结构简单,预紧力可控制,安全可靠性高,维护方便,制造工艺简捷,可将自锁螺母重量减少为原来的40%左右,在紧固件螺母连接方面就能减轻相当于飞机总重的1~1.5%的重量,对飞机的载重能力将有很大的贡献。

    紧固螺栓的连接装置和方法

    公开(公告)号:CN102278349B

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201110173602.3

    申请日:2011-06-10

    发明人: D·黑德

    IPC分类号: F16B31/00 F16B31/06

    CPC分类号: F16B7/06 F16B2/14 F16B21/16

    摘要: 本发明涉及紧固螺栓的连接装置和方法。提供了一种连接装置。该连接装置包括:螺栓(120),在其一端具有紧固部(121),紧固部具有一个或多个凹槽(122);开口销(130),其具有圆锥形和在该开口销的内侧上的适于与螺栓(120)的紧固部(121)的一个或多个凹槽(122)配合的一个或多个凸形切割部(133);两个支承块(150,160),每个支承块在外侧上具有螺纹,其中这两个支承块中的至少一个在内侧上适于与开口销(130)的圆锥形配合;以及紧固件(140),其在内侧上具有螺纹,其中该紧固件(140)适于螺旋连接到支承块(150,160)上。

    通过螺栓及连接件材质组合提高螺栓疲劳强度的方法

    公开(公告)号:CN101576112B

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN200910011033.5

    申请日:2009-04-03

    申请人: 孙中强

    IPC分类号: F16B35/04 F16B31/06 F16B33/02

    摘要: 通过螺栓及连接件材质组合提高螺栓疲劳强度的方法,属于机械零件技术领域,利用由螺栓头、螺栓圆柱部、不完全螺纹部、螺纹牙除去部和完全螺纹部组成的螺栓及连接件,螺栓材料硬度为Hb,则连接件螺母的材料硬度Hn=(0.4~0.9)Hb。本发明中螺栓和螺母选用不同的材质组合,使得螺母的硬度小于螺栓的硬度,在其配合的过程中使得接触面增大,减小应力集中,螺栓螺纹承受应力的能力增强,不容易损坏,连接更牢固,还提高了疲劳强度。