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公开(公告)号：CN112638781B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201980057386.0
申请日：2019-08-30
申请人： 东洋制罐集团控股株式会社
摘要： 本发明涉及一种多层容器，其包括：由包含熔体流动速率为2.0～10.0g/10分钟的均聚丙烯作为主要组分的丙烯系聚合物A构成的最外层1；由50～99重量％的包含熔体流动速率为5.0g/10分钟以下且等规指数为93％以上的均聚丙烯作为主要组分的丙烯系聚合物B、和1～50重量％的乙烯‑α‑烯烃共聚物C构成的内层2；和占整个容器的5～20重量％的阻挡层4，其中容器的高度(L)与直径(D)的比(L/D)为0.5以上，并且在121℃下加热灭菌30分钟前后的体积收缩率为5％以下。该多层容器的光泽性和耐冲击性优异，并且还与蒸煮灭菌等兼容。
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公开(公告)号：CN109397669A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811392254.7
申请日：2018-11-21
申请人： 刘蕾
发明人： 刘蕾
摘要： 本发明公开了一种汽车风管成型装置及方法，该装置包括机架、上料框、吹气系统和成型组件，所述机架中部设有成型空间，所述上料框设于所述成型空间，且所述上料框两侧均设有物料固定区，所述吹气系统包括吹气管，所述吹气管伸入所述上料框两侧的所述物料固定区之间，所述成型组件包括对称设置在所述成型空间两侧的模具，且所述模具上均设有在开模方向上可伸缩的预压框，且两个所述预压框用于夹紧所述上料框两侧的所述物料固定区上的物料并形成预压区，且所述吹气管的管口在所述预压区内。本发明提供了一种汽车风管成型装置及方法，通过增加预压框，使物料片在成型前先进行预压拉伸，保障了物料片的拉伸效果，减少耗能。
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公开(公告)号：CN109070438A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780022998.7
申请日：2017-03-24
申请人： 珀西科股份公司
摘要： 描述了一种用于制造由发泡材料制成的模制物品的系统，包括：模具(1)，该模具(1)由上部(11)和下部(12)组成，并且是可分开的并且联接以限定凹部；创建真空以允许塑料膜成形在上部(11)和下部(12)的凹部的一部分的壁上的第一抽吸装置(20)；塑料膜的张紧和锁定装置(30)，以允许塑料膜定位和紧固在凹部外侧。
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公开(公告)号：CN1035753C
公开(公告)日：1997-09-03
申请号：CN90105713.4
申请日：1990-08-08
申请人： 步君涛
发明人： 步君涛
摘要： 一种塑料片材的热成型方法及其装置，方法为：将片材夹持于型框与气室间，并使片材与气室构成一密封腔；在常压下经气室对片材加温；当片材至成型温度时，再对片材同时进行加温加压，使其紧贴型芯模面成型后脱模所述装置：包括气压泵、加热器、气室、型芯、型框、控制阀及管道等，冷空气阀经管道连接在气压泵与气室之间，高温控制阀经管道连接在气压泵与加热器之间，加热器与气室连通，放气阀与气室连接。本发明的特点是：片材在加温加压同步状态下成型，从而可以制得拉伸比大、厚度均匀、线条清晰、立体感强的制品，另外设备简单、操作方便等。
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公开(公告)号：CN109228268A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811408585.5
申请日：2018-11-23
申请人： 鹤山市金利源五金塑料制品有限公司
发明人： 曹界伟
摘要： 本发明公开了一种新型冲压机，包括机座和冲压装置，冲压装置包括压头和多个固定杆，固定杆安装有减震弹簧，压头安装有顶模盘并连接有驱动气缸，机座的顶部通过减震装置安装有底模盘，减震装置包括缓冲胶垫和安装座，底模盘和顶模盘均设置有温度传感器和电热丝，温度传感器和电热丝连接有控制系统，控制系统接收温度传感器的温度信号并控制电热丝的开闭，顶模盘和底模盘分别可拆卸地安装有上模具和下模具。本发明的一种新型冲压机，通过减震弹簧和减震装置吸收震动，可以减少噪音，也可以避免模具的磨损；通过温度传感器控制电热丝对上模具和下模具进行加热，并控制温度在设定范围内，有利于塑料的冲压成型，提高生产效率和产品质量。
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公开(公告)号：CN107901386A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711337626.1
申请日：2017-12-14
申请人： 祥兴(福建)箱包集团有限公司
CPC分类号： B29C51/06 , B29C51/42 , B29L2031/7162
摘要： 本发明涉及一种塑料行李箱的制备方法。包括以下步骤：将塑料板材预先加热使其软化；对所述塑料板材进行定位；对所述塑料板材鼓气，使之形成向上隆起的气包；用箱壳模具作用，使该塑料板形成带边框的箱壳模板的雏形；将带边框的箱壳取出，用裁切机将多余的边框切除，形成箱壳；将箱壳与至少包括拉链、提手、拖行轮、拉杆、合页的配件进行组装，制成塑料行李箱。本发明以塑料板材为原料，对其加热、定位、鼓气、模具造型的工艺来制备箱壳相比于注塑的整体成型工艺在成本控制、加工效率等方面具有明显的优势。
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公开(公告)号：CN107225783A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710176968.3
申请日：2017-03-23
申请人： 中本包装株式会社
摘要： 在使用PET片材制造耐热的容器时，在不进行拉伸操作的情况下确保高的耐热性。方法包括：模制片材制造过程，其中制造包括有机酸金属盐颗粒的片材，所述有机酸金属盐颗粒通过使在常温下为固体的无机碱性材料或碳酸盐与在常温下为固体的有机酸以当量关系反应而产生；和容器模制过程，其中，将在模制片材制造过程中制造的模制片材加热至80‑130℃，使用模具通过真空或真空压力成型机成型为容器形状，并且通过在相同的模具中保持在130‑220℃进行热定型，和在所述容器模制过程中形成的容器具有由下式表示的18％或更高的结晶度。数学式1
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公开(公告)号：CN101905479A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200910116688.9
申请日：2009-04-30
申请人： 翁兆华
摘要： 本发明公开了仿汉白玉景观护栏系列工艺制品生产方法，首先设置震动工作台，在震动工作台上安装有母模具；将加热烘软的PVC塑胶膜贴置于母模具模腔上，并通过抽真空的方法使PVC塑胶膜被牢牢地粘吸在母模具模腔内，待冷却后将PVC塑胶膜分离开来，即成PVC塑胶模型；将PVC塑胶模型放置于托模中，然后固定到震动工作台上，将成型浆料，填入PVC塑胶模型模腔内，放进能承受压力的支承物，开启震动工作台，然后自然干燥，3-5天即可脱模得到制品的上半部分；用同样方法制备制品的下半部分后，在干燥前与已得到的制品的上半部分精确对合，结合面不得有气孔，融为一体，干燥脱模得制品。本发明方法简单，操作方便，制得的产品质量好，价格合理。
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公开(公告)号：CN1990540A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200510112395.5
申请日：2005-12-30
申请人： 上海杰事杰新材料股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种纤维增强热塑性复合材料的制备方法，该方法以烯类单体为主要原料，包括预聚合、热处理、模具定型、冷却脱膜等步骤。本发明中的预聚体至少含有一种可进行自由基聚合的烯类单体，预聚体的粘度低，有利于纤维的浸渍，提高纤维与基体树脂间的相互粘结作用从而提高纤维的性能；聚合分段进行，可以减低单体的挥发，避免了对环境的污染。本发明的方法可以制备含纤维布、纤维毡等二维、三维增强材料的复合材料，使这些增强材料具有非常好的浸润性。
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公开(公告)号：CN1358130A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：CN01800055.X
申请日：2001-01-12
CPC分类号： F21V7/22 , B29C35/04 , B29C35/045 , B29C49/00 , B29C51/002 , B29C51/04 , B29C51/10 , B29C51/365 , B29C51/421 , B29C51/424 , B29C51/428 , B29C51/44 , B29C2049/0089 , B29C2791/006 , B29C2791/007 , B29C2793/009 , B29K2079/08 , B29K2105/258 , B29K2995/0017 , B29L2011/0083 , B29L2031/747 , B29L2031/7472 , B29L2031/7542 , F21S41/37 , F21V7/10 , Y10T428/31721
摘要： 在具有凹状成形面3a的成形金属模3上紧贴聚酰亚胺薄膜F,使该成形金属模3的开口端密闭,一边对该聚酰亚胺薄膜F进行非接触加热,一边仅在气体压力差的作用下使其产生弯曲变形,至少该弯曲变形末期的压力差为:相对于聚酰亚胺薄膜使成形金属模3一侧的空间8减压,并使相反一侧的空间9加压,以便密合在所述凹状成形面3a上。
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