-
公开(公告)号：CN118358298A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410479194.1
申请日：2024-04-22
申请人： 文杰
发明人： 文杰
IPC分类号： B60C17/04
摘要： 本发明公开了一种爆胎安全轮,在原车轮胎地面壁与原车轮胎轮辋之间增设一高强度金属轮,安全轮由轮辋段,轮辋段连接固定卡、螺杆式轮辐、螺杆式轮辐固定螺母、螺杆式轮辐固定座、螺杆式轮辐固定螺杆组成,新设置的金属安全轮轮辋与轮胶胎地面壁之间留置一间隙,胶胎正常时,安全轮轮辋与胶胎地面壁无接触,对车轮运转无影响,当轮胶胎内压不足或爆胎失去功能时,安全轮轮辋降落至胶胎地面壁上,代替胶胎功能,承载车重并平稳继续前行,避免发生事故。
-
公开(公告)号：CN108215673B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201810196094.2
申请日：2018-03-09
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： B60C17/04
摘要： 本发明提出一种轮胎内支撑体，包括内支撑件、外支撑件，设于所述内支撑件和外支撑件之间的承压件，以及凸设于所述承压件轴向侧面上的限位件，所述限位件与所述内支撑件在所述承压件的径向上间隔设置。限位件的设置，可以有效防止爆胎时轮胎脱圈；“工”字型设计，可以有效增加轮胎内支撑体的承压能力；圆形通孔的设置，可以有效地使爆胎时冲击力均匀离散传递。
-
公开(公告)号：CN109334354B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201811399567.5
申请日：2018-11-22
申请人： 刘红旗
发明人： 刘红旗
摘要： 主动预防爆胎后的车辆安全装置，它涉及机动车制造工业技术领域。它包含轮毂主体、连接盘、车轮安全主动预防装置、连接装置、车轮安全主动预防装置安装螺孔、车轮安全主动预防装置安装螺栓、气门安装孔、气门、轮毂主体安装孔、车轮饰盖、轮毂主体凹槽、车轮安全主动预防装置安装孔、胎压监测报警器安装孔、胎压监测报警器、轮胎；轮毂主体上设有连接盘，连接盘位于车轮安全主动预防装置的后面，车轮安全主动预防装置通过连接装置设置于轮毂主体的连接盘上；本申请有益效果为：它能在机动车发生爆胎后，车轮安全主动预防装置瞬间替代轮胎行驶，避免因爆胎导致事故发生，安全可靠，具有很好的经济效益和社会效益，发展前景广阔。
-
公开(公告)号：CN107696790B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201710963614.3
申请日：2017-10-17
申请人： 肖振环
发明人： 肖振环
摘要： 本发明公开了汽车轮胎爆胎时防止偏向侧翻能继续行驶二小时的轮毂,包括轮毂外侧圆、支撑圆盘、凸型齿、轮毂内凹槽底部、橡胶轮胎、异形橡胶圈，橡胶轮胎安装在轮毂上，橡胶轮胎、轮毂、异形橡胶圈为直径不同的同心圆结构，异形橡胶圈的直径小于橡胶轮胎的直径大于轮毂的直径,轮毂内凹槽底部表面上设有凸型齿,轮毂内凹槽底部的中部为凹圆形结构，汽车爆胎瞬间能提前降低汽车行驶速度缩短爆胎行驶距离，橡胶轮胎与轮毂能同步转动，大幅降低汽车爆胎时偏向侧翻的风险，轮胎气压不足或为零气压时甚至轮胎被爆胎时炸飞已不在轮毂上,汽车继续行驶时异形橡胶圈保护了支撑圆盘、橡胶轮胎不至于发热过高而损坏也不会压坏路面，汽车可继续行驶二小时。
-
-
公开(公告)号：CN115179692B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202211011861.0
申请日：2022-08-23
申请人： 青岛轮云设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种防爆轮胎支撑装置及防爆轮胎和防爆轮胎胎面的更换方法，涉及防爆轮胎领域。其支撑装置包括包括轮辋、支撑杆、支撑板、气压缸和储气罐，支撑杆环绕分布于轮辋上并设有多个，其下端与轮辋相铰接；支撑板铰接于支撑杆的上端，且支撑板的两端分别设有第一卡槽和第二卡槽；相邻支撑板上的第一卡槽和第二卡槽滑动抵接；气压缸铰接于支撑杆和轮辋之间；储气罐与气压缸相连接。与现有技术相比本发明的有益效果是：解决现有防爆轮胎通过改变胎侧橡胶材质及硬度而造成的耐曲挠性能差、滚动阻力大、操控性及舒适性差的问题；并采用机械结构进行支撑，爆胎后仍然可反复使用，便于后期的维修。
-
公开(公告)号：CN107813664B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201711182428.2
申请日：2017-11-23
申请人： 开封大学
发明人： 李辉
IPC分类号： B60C17/04
摘要： 本发明公开了一种便携式爆胎替换轮，所述车轮主体包括外胎和车圈，所述外胎布设在车圈的外侧，所述外胎和车圈由若干个弧形段组成圆环形的车轮主体，所述轮胎和车圈从中线分开为结构相同的两部分，所述每段外胎上留有缝隙，所述缝隙处对应的每段车圈上环绕车圈等间隔布设有两个长槽，所述长槽上交叉布设有两个横槽，所述横槽沿着车圈对称布设，所述上槽上布设有连接件。本发明安装快速，方便灵活，适配性广，解决了电动车或自行车行驶中爆胎的问题。
-
公开(公告)号：CN115972823B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310023601.3
申请日：2023-01-09
申请人： 江苏托普轮胎股份有限公司
IPC分类号： B60C17/04
摘要： 本发明公开了一种汽车行驶过程中轮胎防爆装置，其包括轮毂；锁定模块；所述锁定模块包括第一防爆件和锁定连接组件，所述锁定连接组件设置于第一防爆件内；辅助受力模块，所述辅助受力模块包括第二防爆件、受压组件和锁紧组件。本发明通过设置多组灵活连接的辅助受力模块，阵列设置于轮毂外壁，便于在发生爆胎时，通过支撑设备与地面接触受力，避免轮毂直接触地，造成车辆倾斜，从而发生危险。
-
公开(公告)号：CN116552169A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310738840.7
申请日：2023-06-21
申请人： 黄山市铭同宇行科技有限公司
摘要： 本发明属于车辆运行监测技术领域，且公开了一种车辆运行状态的监测装置，包括轮毂，所述轮毂的外部固定卡接有轮胎，所述轮毂的外部且位于所述轮胎的内部固定安装有固定环。本发明通过设置有液压缸、支撑块与第一传动杆等达到了车辆爆胎防护的目的，使第二传动杆与第一传动杆向上移动呈垂直状态，第一传动杆向上移动的过程中推动支撑块向上移动，四个支撑块同时向外展开，从而增大四个支撑块的外径值，外部与轮胎的内壁相接触，通过四个支撑块对车辆进行支撑，同时通过液压缸分别对支撑块进行支撑，保持车辆高速行驶过程中的稳定性，有效避免高速行驶过程中车辆失去平衡而发生车祸，从而达到了车辆爆胎防护的效果。
-
公开(公告)号：CN116021929A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111290993.7
申请日：2021-10-27
申请人： 刘东轩
发明人： 刘东轩
IPC分类号： B60C17/04
摘要： 本发明涉及机动车行驶安全装备领域，具体涉及一种爆胎无忧汽车轮胎结构及安装方法，其包括：外轮胎1、安装在外轮胎1内部的两条自行车轮胎2、自行车钢圈5，连接2个自行车钢圈的钢板9、支撑自行车钢圈5的螺杆3，连接和固定螺杆的铝合金套筒4、汽车轮毂6、固定自行车轮胎位置使其居中的橡胶定位块8。在汽车轮毂的内圈面圆周中心线上等间距开设5个螺栓孔，孔径略大于铝合金套筒4的外径，将车有内丝铝合金套筒4焊于孔口，要求围焊密实、与所开圆孔居中对齐。一旦在高速公路上当外胎爆胎时，隐藏在外胎内的备胎瞬间落地支撑汽车继续比较平稳地行驶一段距离，此时驾驶员可以安全地靠边停车或降低速度开至就近的服务区换胎，避免了车辆在行驶中突发爆胎后车辆失控导致车毁人亡重大事故的发生，有力地保证人民生命财产的安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
1069 条记录 (耗时 0.021 秒)
