一种混凝土路面机械化修复方法及修复装置

    公开(公告)号:CN118531687A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410845863.2

    申请日:2024-06-27

    发明人: 司晓炜 解艳明

    IPC分类号: E01C19/48 E01C19/28 E01C23/04

    摘要: 本发明公开了一种混凝土路面机械化修复方法,包括步骤:根据待修补区的规格设计制作网格钢筋,并放入待修补区内固定形成多个网格分区,根据修复要求向待修补区中心区域浇筑混凝土;按照网格分区的排列,从内向外逐区振捣网格分区内的混凝土;对待修补区内浇筑的混凝土的表面进行滑动整平,并同步启动振捣将振动传递至整平的混凝土的表面来优化混凝土的表面平整度;以及一种修复装置。本发明采用将待修补区通过网格钢筋分区定位的方式形成多个网格分区,并依照网格分区的排列,通过独立的振捣机构从内向外逐区振捣网格分区内的混凝土,避开了混凝土中的网格钢筋,从而在不影响混凝土路面的质量情况下,提升了混凝土路面修复的机械化占比。

    一种煤矸石路基包边土用填充施工装置

    公开(公告)号:CN118480996A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410718608.1

    申请日:2024-06-05

    IPC分类号: E01C3/00 E01C19/23 E01C19/28

    摘要: 本发明属于路基施工技术领域,且公开了一种煤矸石路基包边土用填充施工装置,包括底座,所述底座靠近四角的位置上均安装有驱动轮,所述底座顶端的中部安装有分料罐,所述分料罐顶端靠近右侧的位置上固定连通有储料罐,所述分料罐底端的左侧开设有贯穿底座底端的出料口。本发明通过对土层碾压时清水的注入进行利用,利用清水注入时碾压辊重力的增加,配合调节组件同步完成调整过程,且可与前端的填充同步进行,同时在未填充以及开始填充前不向碾压辊的内部注入清水,此时碾压辊不与土层相接触,此时不会对填充过程造成影响,使得填充和压实可同时进行且不会对填充造成影响,缩短施工时间,提高施工效率。

    一种基于空地协同沥青混凝土路面温度场的辅助碾压方法

    公开(公告)号:CN118392321A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410506795.7

    申请日:2024-04-25

    摘要: 本发明公开了一种基于空地协同沥青混凝土路面温度场的辅助碾压方法,属于热成像高温测定技术领域。包括:S1,热成像拍摄组件设于压路机上,至少包括:若干阵列排布的热成像相机;在热成像拍摄组件上方设有热成像无人机;S2,热成像拍摄组件连接微处理器单元并上传热成像温度数据;S3,微处理器单元连接云端处理系统并上传热成像温度数据;S4,热成像无人机连接云端处理系统并上传拍摄数据;S5,云端处理系统进行热成像图像全景拼接和碾压路径分析规划,碾压路径分析规划至少包括:初压、复压、终压的碾压路径和碾压遍数。本发明使施工人员实时了解沥青混凝土路面温度情况,并调整施工方案,保证沥青混凝土路面的碾压质量。

    一种基于大数据分析的路面压实度实时预测系统及方法

    公开(公告)号:CN117744858B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202311644394.X

    申请日:2023-12-04

    摘要: 本发明涉及道路施工技术领域,具体为一种基于大数据分析的路面压实度实时预测系统及方法,本系统包括压实区域干扰介入分析模块,所述压实区域干扰介入分析模块获取压实设备在行进过程中,途经的路面栅格区域,记为第一栅格区域;获取第一栅格区域周边的关联波及栅格区域,记为第二栅格区域;分析压实设备执行过程中,第一栅格区域对第二栅格区域内不同的路面栅格区域分别对应的压实度介入干扰系数。本发明不仅在预测过程中考虑的因素更加多元化,还考虑到压实设备在行进过程中,设备途经的路面区域对周边区域产生的挤压影响,实现对设备途经路面区域的周边区域对应压实度的实时校准,确保对路面压实度预测结果的准确性。

    一种路基用振动式压路机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118186861A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410476005.5

    申请日:2024-04-19

    摘要: 本发明涉及压路机设备技术领域,提出了一种路基用振动式压路机,包括:溶液箱,在溶液箱两侧对称设置有传动机构,传动机构在车轮转动的过程中,能够对溶液箱内部的溶液进行排出。在安装框上端壁设置有清洁加湿机构,清洁加湿机构与溶液箱之间连接有输水软管,通过输水软管能够将从溶液箱内部排出的溶液输送至清洁加湿机构中,通过清洁加湿机构能够对压轮机钢轮外表进行溶液喷洒,并能够对潮湿的压轮机钢轮外壁进行摩擦清洁。并且,在压轮机钢轮转动的过程中,通过刮刀能够对压轮机钢轮外壁进行刮擦除垢,而当压轮机钢轮在进行振动压实工作时,在移动座、导向杆以及连接弹簧的作用下,刮刀具有一定的缓冲能力,避免与压轮机钢轮发生刚性碰撞损坏。

    一种混凝土压实机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118110074A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410516452.9

    申请日:2024-04-28

    发明人: 刘宝龙

    摘要: 本发明涉及机械设备技术领域,且公开了一种混凝土压实机,包括滚筒,所述滚筒两侧的端面设置有连接板,通过连接板与固定杆相连,所述固定杆与固定板相连,所述固定板右端设置有方向控制组件;所述固定板四角方向设置有升降杆,所述升降杆下端与压实板相连,所述压实板上端面设置有驱动箱,所述驱动箱内设置有动力转轴,所述动力转轴设置有动力源,在所述动力转轴两端设置有偏心轮,所述偏心轮内部设置有滚珠槽,所述滚珠槽内设置有偏心滚珠;该一种混凝土压实机,通过压实板配合偏心轮的设置,压合板对滚筒压合的区域进行一次大面积的压实,使得未被滚筒离心力最大点压实的路面能够在压合板的作用下进行补充压实。

    高掺量橡胶复合改性沥青路面的施工监测管理方法

    公开(公告)号:CN118065214A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410392661.7

    申请日:2024-04-02

    摘要: 本发明涉及路面施工管理技术领域,具体公开高掺量橡胶复合改性沥青路面的施工监测管理方法,该方法通过对高掺量橡胶复合改性沥青路面的施工材料进行测试,匹配到高掺量橡胶复合改性沥青路面的适配施工方案,由此对高掺量橡胶复合改性沥青路面进行施工监测,并对高掺量橡胶复合改性沥青路面的各施工设备管理异常进行反馈预警,有助于及时发现并解决高掺量橡胶复合改性沥青路面施工设备的潜在问题,保证高掺量橡胶复合改性沥青路面施工进度以及提高高掺量橡胶复合改性沥青路面施工效率,同时促进高掺量橡胶复合改性沥青路面的施工质量和管理水平,提升高掺量橡胶复合改性沥青路面施工过程的可控性和可预测性。

    一种高速公路沥青路面振荡压实施工工艺

    公开(公告)号:CN117966550A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410315861.2

    申请日:2024-03-20

    IPC分类号: E01C19/28 E01C19/23 E01C7/18

    摘要: 本发明涉及沥青路面施工工艺技术领域,特别涉及一种高速公路沥青路面振荡压实施工工艺,包括车体、支撑柱、一号三角支撑板、二号三角支撑板、连接柱、挡泥板、压路单元、一级震荡单元、二级震荡单元、升降清洁单元。现有的现有的震荡压路设备震荡效果有待加强,不具备对压路轮外壁的清洁功能,长时间工作后可能产生影响震荡压实效果的问题。而本发明提供的一种高速公路沥青路面振荡压实施工工艺所采用的压路单元、二级震荡单元、一级震荡单元与升降清洁单元配合,采用一个驱动同时实现两级震荡、两级压实以及清洁效果,有效提高震荡压实效果,减少能耗,且可以对环形压路轮与柱形压路轮外壁进行清洁工作,避免影响设备的震荡压实效果。

    一种齿轮齿条式调幅激振装置

    公开(公告)号:CN109082978B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN201811126671.7

    申请日:2018-09-26

    IPC分类号: E01C19/28

    摘要: 本发明一种齿轮齿条式调幅激振装置,振动轮的内圆筒内有水平放置的三组激振轴,其中有主动激振轴放置在中间,从动激振轴A和从动激振轴B分别放置在横向中心轴线的对称两侧,主激振轴中由调幅电机和调幅机构调整振动幅度大小,由主动力电机给主激振轴和从动激振轴A和从动激振轴B提供动力。本发明的有益效果是:通过电机驱动避免了液压系统带来的漏油现象,降低了日常维护工作强度,可以分别实现垂直激振和水平激振两种情况,同时能够最大程度上实现对压路机的无级调幅。

    一种沥青道路施工用压路机

    公开(公告)号:CN117779559A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410194785.4

    申请日:2024-02-22

    IPC分类号: E01C19/23 E01C19/28

    摘要: 本发明公开了一种沥青道路施工用压路机,涉及沥青道路施工技术领域,包括支撑架;路面碾压部,路面碾压部用于碾压沥青路面,使沥青路面压实,所述碾压部包括转动安装在支撑架上的驱动轴,所述驱动轴上固定安装有两个轴承,两个所述轴承上均固定安装有一个固定圆盘,两个所述固定圆盘上共同固定安装有一个碾压滚筒。优点在于:不仅可进行定速多种离心力的调节,还可降低滚珠与偏心轴内部碰撞的概率,从而达到降噪的目的,减少噪音污染,还可在多档位的情况下,产生更多不同大小的离心力,使得离心力的调节更加精准,同时还可对压实后的路面进行整平,提高路面的平整度,降低后续路面平整所需的人工劳动强度。