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公开(公告)号：CN118581815A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410854646.X
申请日：2024-06-28
申请人： 安徽省交通建设股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种斜拉桥主塔牛腿钢锚梁施工方法，包括以下步骤：钢锚梁工厂组拼；钢锚梁现场试拼；钢锚梁定位支架施工；钢锚梁吊装；钢锚梁安装。本发明的有益效果是：研制了牛腿钢锚梁拼装胎架和原位胎架，通过改变结构设计满足复杂牛腿钢锚梁在厂区和施工现场的高效拼装，提高了牛腿钢锚梁制造精度；研制了钢锚梁落位支架，由跟随装置和千斤顶等组成的钢锚梁高精度落位平台，提高了钢锚梁的定位精度，降低了施工难度；提出了钢锚梁逆序安装技术，主塔浇筑前在塔内预埋临时固定支架，起到了钢锚梁牛腿的预埋精度，提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN118547582A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410587867.5
申请日：2024-05-13
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 一种悬索桥鞍座滚轴系统同步滑移装置中，滚轴系统包括多个滚轴组，滚轴组包括第一滚轴，同步滑移机构包括第一轴颈、第二轴颈、摆动装置、同步等速机构，第一轴颈与上承板的侧面固定连接，第二轴颈与第一滚轴的轴头固定连接，摆动装置包括长摆杆、短摆杆、第一摆轴、第二摆轴，长摆杆顶部开设有内壁与第一轴颈外壁相配合的第一滑动孔，长摆杆底部与第一摆轴的一端固定连接，短摆杆顶部开设有内壁与第二轴颈外壁相配合的第二滑动孔，短摆杆的底部与第二摆轴的一端固定连接，第二摆轴的另一端通过同步等速机构与第一摆轴的另一端固定连接。本设计能实现滚轴系统中的第一滚轴随着索鞍发生同步偏移，且传动平稳性好。
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公开(公告)号：CN118531707A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410689379.5
申请日：2024-05-30
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 一种摆轴式散索鞍，所述摆轴式散索鞍包括锚定、底板、底座、支承板、散索鞍鞍体与润滑油孔；所述锚定的顶部与底板的底部连接，底板的顶部与底座的底部连接，底座的顶部开设有安装槽，支承板的底部侧围上设置有激光熔覆层，支承板的激光熔覆层与安装槽滚动配合，底座的侧面开设有与安装槽连通的润滑油孔，支承板的顶部与散索鞍鞍体的底部连接；所述底座包括座体与承载板，座体的底部与承载板的顶部中央连接，所述座体的顶部开设有安装槽，承载板的底部与底板的顶部连接。本发明不需要对底座进行热处理，支承板的底部与底座的接触面采用激光熔覆层，在间隙区通过润滑油的填充，减少了接触应力。
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公开(公告)号：CN118516924A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410966432.1
申请日：2024-07-18
申请人： 广西邱姆预应力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉索抗滑装置及其安装方法，该装置包括分别设置于索鞍两侧的调节锚具、固定锚具；固定锚具设有穿过分丝管的固定抗滑键，固定抗滑键和分丝管之间设置有抗滑环和固定抗滑压板；调节锚具设有调节抗滑键，调节抗滑键通过锚固调节筒与调节抗滑压板紧固连接；固定抗滑键和调节抗滑键均为预先压接在钢绞线上的挤压式抗滑键。安装时，在钢绞线上预先安装抗滑键和调节抗滑键；将钢绞线从安装有固定抗滑键的一端穿过索鞍的分丝管后，在固定抗滑压板内插装两半式抗滑环；在索鞍的另一端对钢绞线施加预紧力后，旋紧锚固调节筒，实现索鞍的双侧锚固。本发明解决了现有斜拉索单侧双向抗滑技术存在抗滑性能受限和单侧工作功能不足的问题。
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公开(公告)号：CN118516902A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410337415.1
申请日：2024-03-23
申请人： 江苏交科交通设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 一种五跨异形梁拱组合结构桥梁,包括主桥梁结构，主桥梁结构由沿主桥梁纵向分布的拱吊杆与拱塔结构相连接，拱塔结构的底部固定在与其对应的桥墩和边墩的顶部；所述的拱塔结构包括相对设置的大拱塔结构和小拱塔结构；所述的大拱塔结构采用空间异形结构，拱肋由主桥梁两侧的边墩为起点，斜向上方合并后弯下，穿越主梁中心，落座在主桥梁下方的桥墩一上；所述的小拱塔结构采用单面异形拱结构，总体呈向起点方向倾斜姿势；拱肋由主桥梁下侧的桥墩二为起点，穿越主桥梁中心后斜向上方后弯下，穿越主梁中心，落座在主桥梁下方的桥墩三上。本发明通过一大一小两座拱塔抽象出前后倾斜，宛若跃出湖面的白色双鱼，具有鱼跃水面动态美的桥型，美观奇特。
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公开(公告)号：CN118309099B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410720718.1
申请日：2024-06-05
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种跨河水下建筑基础及跨河桥塔，属于水下建筑技术领域。包括入水基础和负载基础；入水基础的标高低于水位面；负载基础的标高高于水位面；入水基础包括：第一基础体和第二基础体；第二基础体沿第一方向倾斜，以及沿第二方向倾斜；第二基础体包括荷载壁和导流壁；荷载壁和导流壁围合成一楔形结构；荷载壁为第二基础体沿第二方向具有的端面，以用于负荷水流的作用力；导流壁为第二基础体沿第一方向具有的端面，以用于对水流导流。本发明显著提高了基础体的抗冲击能力、结构稳定性和抗水流冲刷能力。楔形结构的力分解和荷载分布优化，减少了集中应力和结构疲劳，延长了结构的使用寿命，确保了基础在复杂水流环境中的可靠性和耐久性。
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公开(公告)号：CN111021253B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911290788.3
申请日：2019-12-16
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于APP系统和全站仪自动定位隧道锚锚固系统的施工方法，它通过在定位支架上放样出的索股预埋管的中心位置安装索股预埋管精调装置，对索股预埋管进行初步定位，采用全站仪并配以手机APP系统，将索股预埋管轴心定位装置安装至管口，对索股预埋管进行精调，然后将再对索股预埋管进行线型检查，检查合格后进行固定。本发明提高了索股预埋管和前锚垫板、后锚垫板的安装精度，降低了三维空间坐标计算和测量定位的难度。通过本发明，大大减少了施工测量时间，提高了测量效率，通过手机蓝牙与全站仪蓝牙连接的方式自动化、智能化的进行现场定位测量工作，避免了手工输入实测数据和人工计算引起的错误，节约了大量的人力和物力。
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公开(公告)号：CN118504099A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410760622.8
申请日：2024-06-13
申请人： 中铁山桥(南通)有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中国船级社实业有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大空间多边形钢塔施工用信息化加工控制系统，其特征在于：包括S1：模拟安装；S2：质量检查；S3：虚拟预拼装；S4：虚拟架设安装；超大空间多边形钢塔施工用信息化加工控制系统模拟安装、质量检查、虚拟预拼装、虚拟架设安装四大模块；可有效指导钢塔生产、加工制造提高钢塔制造的准确性；通过BIM模型模拟实际组装过程可提高安装人员实际安装的准确性和施工工效；利用三维点云模型与理论BIM模型在钢塔信息系统中进行对比，检测项点范围更广，用时更短，节省人力，精度更高；通过虚拟拼装系统与焊缝检测设备关联，以及通过虚拟拼装系统与油漆检测设备关联；避免人工读数产生的误差，也可以省去人工操作提高工效。
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公开(公告)号：CN118499403A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410681701.X
申请日：2024-05-29
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种杠杆放大阻尼装置，其包括：滑轨、速度锁定器、连接杆和杠杆放大阻尼器，滑轨用于固定于主梁；速度锁定器的一端滑动安装于滑轨，速度锁定器的另一端用于固定于主梁；连接杆的一端与速度锁定器滑动安装于滑轨的一端铰接；杠杆放大阻尼器与连接杆的另一端活动连接，杠杆放大阻尼器用于铰接于主塔。通过将速度锁定器和连接杆均滑动安装于滑轨，使主梁在温度荷载作用下产生的位移通过速度锁定器在滑轨往复移动得到自由伸缩，连接杆的另一端活动连接杠杆放大阻尼器，使主梁在风荷载下产生的竖向涡激振动通过连接杆传导至杠杆放大阻尼器，抑制桥梁振动，解决了相关技术中主梁在温度荷载作用下无法自由伸缩，产生有害结构应力的技术问题。
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公开(公告)号：CN118498212A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410612791.7
申请日：2024-05-17
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 一种悬索桥主索鞍顶推装置，所述悬索桥主索鞍顶推装置包括主索鞍、顶推组件、底座与接近开关；所述底座的顶部与主索鞍的底部连接、底座的顶部安装有安装面板，安装面板的顶部与两组顶推组件底部连接，两组顶推组件分别设置在主索鞍的前后两侧；所述顶推组件包括锁紧支座、拉杆组件、顶推支座、弹簧与反力架，所述锁紧支座的底部与底座的顶部左侧连接，反力架的底部与底座的顶部中间连接，锁紧支座与反力架之间设置有拉杆组件；所述拉杆组件上滑动配合有顶推支座。本发明通过一次外力驱动主索鞍的滑移，就实现了主缆水平分力的自平衡，极大降低了桥塔承受来自主索鞍的剪力，使得主塔塔底不受到额外的弯矩，改善了桥塔的受力，安全性更强。
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