一种掘进工作面锚固剂装卡工具及使用方法

    公开(公告)号:CN118601642A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410881488.7

    申请日:2024-07-03

    IPC分类号: E21D20/02

    摘要: 本发明公开了一种用于掘进工作面锚固剂装卡的工具,包括锚固剂装卡逆止块(1)和装卡推送机构(2);锚固剂装卡逆止块(1)上设有锚固剂定位托(3),周围均匀分布三条逆止弹片(4),并设有三条逆止弹片孔道(5),下端设有推杆定位孔(6),嵌有荧光环(7);装卡推送机构(2)包括推杆(8),推杆下端通过推杆固定环(9)与金属拉绳(10)固定,并与推送弹簧(15)接触,置于推送筒(16)内,金属拉绳(10)穿过推送筒(16)的拉绳通道(17)和固定孔道(18),通过推送弹簧(15)的松紧实现锚固剂(19)的推送;该工具适用于不同规格的锚固剂,便于施工人员操作,提高施工效率。

    一种隧道施工用隧道拱门支撑装置

    公开(公告)号:CN118601639A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410834726.9

    申请日:2024-06-26

    IPC分类号: E21D19/06

    摘要: 本发明提供了一种隧道施工用隧道拱门支撑装置,其包括:支撑组件和稳定组件,支撑组件由支撑架组成,支撑架底部与底板固定连接,该底板底部设有保护机构,支撑组件两侧均设有与隧道内壁接触的平推机构,稳定组件由框架组成,框架与支撑架内壁滑动连接,该框架顶部通过锁紧机构与支撑架连接,支撑架顶部和侧壁分别设有顶升组件和加固组件。本申请采用支撑架和框架组成的支撑装置实现隧道施工时的支撑,利用框架对支撑架底部进行支撑,同时能够尽可能减小支撑装置对隧道空间占用问题,同时可适用于不同大小的隧道施工,提高支撑装置的适用性能,加固组件实现多个支撑装置之间的连接,进行支撑的同时进一步提高稳定性能,确保施工过程中的安全性。

    一种隧道工程主体结构内支架搭设装置

    公开(公告)号:CN118601637A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410777076.9

    申请日:2024-06-17

    IPC分类号: E21D19/00 E21D17/01

    摘要: 本发明公开了一种隧道工程主体结构内支架搭设装置,包括底座,所述底座的顶部两侧均固定安装有竖板且底座的底部四角均转动安装有万向轮,两个竖板上均开设有滑动孔,两个滑动孔上均滑动安装有锁紧螺栓,两个锁紧螺栓的一端均固定安装有滑动板,且两个锁紧螺栓上均套接有压紧板,两个滑动板的顶部固定安装有同一个连接板,连接板的顶部固定安装有安装板,所述安装板的顶部两侧均开设有安装槽,且安装板的内部开设有安装腔。本发明结构简单、使用方便,所述的一种隧道工程主体结构内支架搭设装置,支架的支撑高度以及支撑位置便于进行调节,适用性强,便于隧道工程的使用。

    一种隧道管片缺角修补装置与修补工艺

    公开(公告)号:CN118601626A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202411062780.2

    申请日:2024-08-05

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明公开了一种隧道管片缺角修补装置与修补工艺,属于隧道施工辅助设备技术领域,隧道管片缺角修补装置,包括植入孔、拉结件、浇注围护结构、注浆组件及紧固定位组件。本发明提供的隧道管片缺角修补装置与修补工艺,各结构及步骤设置合理,施工简单,修补装置可重复利用,能够直接在缺角部位浇注出与管片轴线对接面及周向对接面上相一致的凹凸形状,不需要人工进行多次抹面,一次成型,施工效率高;聚合物修补砂浆固接成形后通过拉结件与原缺角部位的壁面连接,界面结合强度高;浇注维护结构的侧边板由多个第一单元板及第二单元板组装形成,方便根据缺口部位的尺寸灵活选择第一单元板和第二单元板的数量,也容易使溢流槽的长度满足要求。

    一种智能隧洞衬砌台车及其施工方法

    公开(公告)号:CN118601617A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410698936.X

    申请日:2024-05-31

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明涉及隧洞衬砌台车技术领域,特别涉及一种智能隧洞衬砌台车及其施工方法,包括车体,车体上矩阵分布有固定连接的支腿,车体底部左右对称设置有轨道,支腿位于轨道的正上方,支腿上连接有用于在轨道上滑动的滑动组件,前端的两个支腿上均设置有用于驱动行走组件的驱动机构,支腿上还连接有用于吊起轨道的升降机构,左侧的两个支腿之间、右侧的两个支腿之间均设置有用于搬运轨道的搬运机构;该智能隧洞衬砌台车,升降部向下作用通过行走组件提起轨道时,升降部同步对提拉部施加作用力,提拉部与行走组件同步将轨道提起,降低行走组件所受到的作用力,从而降低对行走组件的损伤,提高行走组件的使用寿命。