一种对夹蝶形止回阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119572778A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411760866.2

    申请日:2024-12-03

    Inventor: 陈润福 林山 林亮

    Abstract: 本发明公开了一种对夹蝶形止回阀,属于阀门领域,包括阀体,所述阀体的内部通过阀座设置有与阀体轴线垂直布置的阀杆,所述阀杆上设置有能够绕阀杆转动的阀板机构,所述阀板机构包括转动安装在阀杆上的阀瓣,所述阀瓣上可拆卸式安装有与阀座配合进行阀体密封的密封组件,所述阀座上设置有与密封组件相配合的垫片,以及用于监测阀瓣压力的压力检测机构,所述密封组件包括通过安装槽设置在阀瓣上的定位板,所述定位板的顶部设置有贯穿阀瓣的连接杆。该对夹蝶形止回阀,当密封面出现磨损或损坏时,可以方便地将其拆下并更换新的组件,而无需更换整个阀门,大大降低了维修成本和时间,提高了阀门的可维护性。

    一种外导流式防火止回阀

    公开(公告)号:CN113864492B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202111236400.9

    申请日:2021-10-22

    Inventor: 聂法玉 谭源生

    Abstract: 本发明提供了一种外导流式防火止回阀,包括阀体和阀瓣,阀体安装在住宅排气道上并位于住宅排气道的外部,阀体包括阀壳和阀座,阀壳用于提供排气通道,阀座设置于阀壳上并位于该排气通道的进气一侧,该排气通道的出气一侧与住宅排气道的进气口连通,阀瓣转动设置于阀壳上并与阀座配合打开或者关闭该排气通道,其中阀壳设有导流部,导流部与打开的阀瓣配合以引导气体从该排气通道的出气一侧倾斜向上排出。本发明将防火止回阀整体完全置于住宅排气道的外部,不占用住宅排气道的内部空间、不阻碍住宅排气道烟气排放,具有系统风阻小、烟气排放效果好的优点。

    一种防火止回阀
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110332343B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN201910659084.2

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本发明提供了一种防火止回阀,包括阀体、阀元件以及支撑部分,阀体内设置有排气通道,支撑部分形成在阀体内并位于排气通道中,阀元件可开合地设置在阀体上,阀元件包括阀片部分以及设置在阀片部分外周的导风部分;阀片部分设有环形座圈以及位于环形座圈内部的阀片主体,支撑部分具有配合面,阀元件处于关闭状态下,环形座圈贴合至支撑部分的配合面,使得阀片主体封堵排气通道以形成密封连接;阀体具有两个对向的侧壁,导风部分具有方形轮廓,导风部分的两侧边缘与两个侧壁之间间隙配合,阀元件处于打开状态下,两个侧壁与阀片部分、导风部分之间形成排气通道的流出口。本发明设置能够完全导风的阀元件,将气体顺畅排出,减小排出气体的阻力。

    止逆阀及吸油烟机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119222363A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202310780026.1

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明涉及厨房用具技术领域,具体提供一种止逆阀及吸油烟机,旨在解决现有止逆阀的结构组成部件较多,装配工序繁琐,影响生产及装配效率,成本较高的问题。为此目的,本发明的止逆阀包括阀体、两个阀片和阀片支架,阀片支架可拆卸固定连接在阀体的排风通道的内壁上,两个阀片位于排风通道内并与阀片支架卡接,阀片与阀片支架卡接的一端设有第一限位结构,阀片支架上设有第二限位结构。本发明将阀片与阀片支架卡接,不仅实现两者的连接,还能够使阀片相对阀片支架旋转,实现了通过两个阀片作相向转动以将排风通道的打开和闭合的功能;减少了止逆阀整体的零部件数量,结构简单、容易加工,成本低、组装便捷,提高了整体的装配效率。

    一种可调整开启角度的止回阀及使用方法

    公开(公告)号:CN119196359A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411409815.5

    申请日:2024-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种可调整开启角度的止回阀及使用方法,包括阀体、阀盖和阀瓣,所述阀体底部形成有向下突出的拐角部,所述拐角部具有正对阀瓣的平面,所述平面穿设有一端向阀瓣延伸另一端位于阀体外的套管,所述套管内滑动配合有滑块,所述滑块的一端从套管的另一端伸出,所述套管位于阀体内的上表面沿轴向开设有开口槽,所述滑块的上表面固接有伸出开口槽的鳍片,所述鳍片的两侧固接有向外延伸的阻拦杆,所述开口槽两侧的套管通过扭簧铰接有两个摆杆,两个所述摆杆远离套管的一端固接有配重块,所述阻拦杆的自由端与摆杆配合。本发明的有益效果是通过调节滑块的移动来调节摆杆的摆动,进而控制配重块向阀瓣靠近顶起阀瓣,从而改变阀瓣的开启角度。

    一种带减压功能的旋启式止回阀
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119196358A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411371202.7

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本申请属于阀门技术领域,具体公开了一种带减压功能的旋启式止回阀,包括阀体和阀瓣,阀瓣与阀体转动连接并用以启闭阀座口。阀体内设置阀瓣开度调节装置,该装置包括活塞筒、活塞、调节杆和弹性件,活塞筒与阀体固定,活塞通过弹性件支撑于活塞筒中,活塞将活塞筒的内腔分隔为压力腔和泄压腔,压力腔与阀体内腔连通,泄压腔与外界大气连通;调节杆与活塞连接,调节杆伸出活塞筒,用以供开启状态的阀瓣抵靠定位;当流体压力大于阈值时,流体压力推动活塞和调节杆靠近阀瓣移动以调节阀瓣开度;当流体压力小于阈值时,弹性件推动活塞和调节杆远离阀瓣移动以取消对阀瓣开度的限制。本申请的旋启式止回阀具有集止回、减压、减震功能为一体的效果。

    一种蝶式抽汽止回阀
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119062795A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411209648.X

    申请日:2024-08-30

    Abstract: 一种蝶式抽汽止回阀,属于阀门技术领域,本发明为了解决旋启式抽汽止回阀内流阻力系数大的问题。包括阀体、阀杆、阀瓣和执行器,阀杆铰接在阀体内,执行器通过支架固定在阀体上,强关轴的外周通过填料与阀体转动密封连接,执行器的输出端通过强关轴与阀杆配合,阀体呈圆筒形,阀体的两端分别为进口和出口,阀体的通径上设有内锥阀座,阀瓣的背面设有连接耳,所述连接耳套接在阀杆上,阀瓣启闭内锥阀座,阀体、内锥阀座、阀瓣和阀杆形成三偏心结构。介质可以从阀瓣的顶部、底部及四周通过,内流阻力系数相较于常规旋启式抽汽止回阀的内流阻力系数低。

    一种超低温超高压金属密封蝶式止回阀

    公开(公告)号:CN112648412B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202011599466.X

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种超低温超高压金属密封蝶式止回阀,包括阀体、支撑组件、第一法兰盘、第一液压缸和控制箱,所述阀体内固定有内衬套,且内衬套上固定有固定块,同时固定块上固定有第一转动限位杆,所述第一转动限位杆内贯穿有定位轴,所述支撑组件用于对阀瓣进行辅助支撑,所述第一法兰盘通过第一螺栓螺纹连接有阀体,所述第一液压缸下侧通过活塞杆固定有清洁组件。该超低温超高压金属密封蝶式止回阀,本发明保证止回阀合适的强度与刚度,并且可对超高压、超低温、腐蚀强的流体进行运输,同时双瓣阀瓣之间的弹簧经过了调校,使其扭矩达到平衡状态,最后可对内部滤网清洁,可在L形支撑杆的作用下对阀瓣进行辅助支撑的优点。

    一种重锤式逆止风门结构的防过翻装置

    公开(公告)号:CN118881772A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410977328.2

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明涉及一种重锤式逆止风门结构的防过翻装置,所述重锤式逆止风门结构包括逆止门壳体,以及安装在逆止门壳体内的转轴、第一活页翻板和第二活页翻板,所述第一活页翻板和第二活页翻板分别可转动固定在所述转轴的两侧,所述防过翻装置包括安装在逆止门壳体内的限位装置,该限位装置位于所述转轴的上方,用于同时限制第一活页翻板和第二活页翻板的最大开度不超过90度。与现有技术相比,本发明具有安全可靠、结构简单、成本低廉、泛用性广等优点。

    无人机液冷系统单向阀
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118815963A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411318004.4

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明涉及单向阀技术领域,尤其涉及无人机液冷系统单向阀。包括有主阀,还包括有分流管,所述主阀的一端连通有所述分流管,所述分流管上连通有若干个均匀分布的副阀,所述主阀内设置有散热机构,散热机构用于使所述主阀内的冷却液加速冷却。通过对主阀、分流管与副阀的设计,能够使额外搭载设备便于接入无人机的液冷系统,通过对散热机构的设计,能够使流经主阀的冷却液温度进一步降低,进而使冷却液能够更好的为无人机与额外搭载设备进行换热,通过对调节机构的设计,能够根据无人机与额外搭载设备的温度对副阀内的冷却液流量进行调节,使冷却液的利用效率最大化。

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