车载以太网与普通以太网通讯切换电路及以太网通讯系统

    公开(公告)号:CN220254522U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202322031761.0

    申请日:2023-07-31

    IPC分类号: H04L41/0894

    摘要: 本实用新型属于汽车以太网数据交互领域,具体涉及一种可以在不同场景下根据网络接口的类型使用不同以太网端口进行数据传输与交互电路及以太网通讯系统,其中车载以太网与普通以太网通讯切换电路,包括:信号切换逻辑控制模块,其包括若干多路复用芯片,其中各多路复用芯片中的两通道端分别连接车载以太网和普通以太网的相关信号,各多路复用芯片中的输出端分别连接MCU模块的相应通讯输入端;以及各多路复用芯片的通道切换端均与MCU模块的通道选择控制端电性连接,以解决两以太网的数据报文可以在同一个设备下根据需要进行切换使用,避免在使用单独的媒体转换介质设备进行数据的桥接转发时硬件切换的繁琐步骤。

    基于多目标均衡优化的Kubernetes Pod调度方法

    公开(公告)号:CN115022335B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202210592827.0

    申请日:2022-05-27

    摘要: 本发明公开一种基于多目标均衡优化的Kubernetes Pod调度方法,针对Kubernetes未考虑Pod应用部署后产生的资源消耗成本最小化问题和调度大量Pod应用后集群整体的均衡负载问题,提出了改进知识获取与分享的调度算法。首先扩展了Kubernetes资源指标,在默认算法只考虑CPU和内存的基础上,额外考虑了带宽和磁盘两种指标;其次算法会基于节点和Pod应用的标签匹配情况、以及和Pod应用所请求的端口建立校验字典,修复算法初始生成的种群和种群迭代期间更新的不符合配置的所有个体;最后,建立基于成本和集群失衡度的目标函数并将这两种目标函数归一化为算法的评估函数,以便改进默认调度算法的节点选择策略,获得最优的Pod应用部署方案,从而在均衡部署的同时,降低整体的资源消费成本。

    一种网络架构的度量方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114500333B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202111646932.X

    申请日:2021-12-29

    摘要: 本发明提供了一种网络架构的度量方法、装置、电子设备及存储介质,涉及网络技术与安全技术领域,该方法包括:获取节点对应的参数;根据所述节点对应的参数对所述网络架构进行扁平度评估,得到所述网络架构的扁平度评估结果;根据所述网络架构的扁平度评估结果对所述网络架构的扁平度进行优化。应用于对网络架构的扁平度进行评估的场景中,通过根据节点对应的参数对网络架构的扁平度进行量化地评估,解决了现有技术中存在的无法量化地评估网络架构的扁平度的技术问题。

    应用于SaaS架构中的用户区分方法、装置和电子设备

    公开(公告)号:CN118869226A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310478675.6

    申请日:2023-04-28

    摘要: 本申请涉及一种应用于SaaS架构中的用户区分方法、装置和电子设备,本申请采取业务访问的方式进行用户区分,沿着在SaaS架构平台上的业务访问数据链,对各个链上的业务用户进行追踪,通过将业务按照业务链进行区分,首先满足用户区分在业务服务链上的划分应用,不同链上用户二次按照各个链上节点的业务状态进行再次划分,有序将业务访问数据链上的各个层次的用户划分为不同应用层次的下游业务,使得在SaaS架构平台上所服务的业务用户,实现了业务链的产业划分,以及在链上进行了上下游的业务层次划分,使得在SAAS架构服务下对用户进行多维管理,同时可以获取上下游的业务产业链资源,进一步资源利用,开展SAAS的深层次服务。