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    FR SWERKZEUG
    1.
    发明公开
    FR SWERKZEUG 有权

    公开(公告)号：EP1455980A1

    公开(公告)日：2004-09-15

    申请号：EP02792572.6

    申请日：2002-12-13

    申请人： CERATIZIT Austria Gesellschaft m.b.H. ,  AIRBUS FRANCE (Société par Actions Simplifiée)

    发明人： SCHLEINKOFER, Uwe ,  DUWE, Juergen ,  KOCH, Wolfgang ,  Le Borgne, Didier

    IPC分类号： B23C5/10 ,  B23C5/22

    CPC分类号： B23C5/2221 ,  B23C5/109 ,  B23C2200/201 ,  Y10T407/1924 ,  Y10T407/1936 ,  Y10T407/1946 ,  Y10T407/1948 ,  Y10T407/23

    摘要： The invention relates to a milling tool displaying a cutting geometry formed by a main cutter (3), a cutting edge (4) with an optional adjacent wiper edge section (5), and a secondary cutter (6) for milling surfaces as smooth and flat as possible parallel to the rotational axis of the milling tool (1). Each inventive main cutter (3) is configured in such a way that the generatrix (8) of the enveloping surface (9) created by rotating the milling tool (1) exhibits a first segment (11) with a projected length (17) of at least 1 mm relative to the rotational axis (7) adjacent to the sector (10) corresponding to the cutting edge (4).

    摘要翻译： 本发明涉及一种显示由主切割器（3），具有可选的相邻擦拭器边缘部分（5）的切割边缘（4）和用于铣削表面的辅助切割器（6）形成的切割几何形状的铣削工具， 尽可能平行于铣刀（1）的旋转轴线。 每个发明的主切割器（3）以这样的方式构造，使得通过旋转铣削工具（1）而形成的包络面（9）的母线（8）呈现具有投影长度（17）的第一段（11） 相对于与切割边缘（4）对应的扇形（10）相邻的旋转轴线（7）至少1mm。

    Procédé de dégivrage d'un capot d'entrée d'air de moteur à réaction et dispositif pour sa mise en oeuvre
    2.
    发明公开
    Procédé de dégivrage d'un capot d'entrée d'air de moteur à réaction et dispositif pour sa mise en oeuvre 有权
    Enteisungverfahren用于喷气发动机的空气的进气罩和用于实施该方法的装置

    公开(公告)号：EP1232945A1

    公开(公告)日：2002-08-21

    申请号：EP02362002.4

    申请日：2002-02-12

    申请人： AIRBUS FRANCE (Société par Actions Simplifiée)

    发明人： Porte, Alain ,  Pascal, Nathalie ,  Chene, Gilles ,  Montetagaud, Fabienne

    IPC分类号： B64D15/04 ,  B64C1/40

    CPC分类号： B64D15/04 ,  B64D2033/0206 ,  B64D2033/0233 ,  B64D2033/0286

    摘要： L'objet de l'invention concerne un procédé de dégivrage d'un capot d'entrée d'air (5) d'un moteur à réaction, comprenant une lèvre d'entrée d'air (6a) un système de dégivrage (10) et des moyens d'atténuation acoustique (11) caractérisé en ce qu'il consiste à constituer lesdits moyens d'atténuation acoustique par des îlots séparés (11a) formés chacun d'un sandwich comprenant une couche poreuse acoustiquement résistive formant une partie de l'enveloppe externe (6i) du canal de soufflante délimité par ladite lèvre d'entrée d'air, une âme alvéolaire et un réflecteur (13), à envoyer dans la lèvre, de préférence en direction desdits îlots d'atténuation acoustique, le fluide chaud sous pression dudit système de dégivrage et à faire échapper ledit fluide à l'extérieur dudit capot, par un ou plusieurs orifices (20) de forme et dimensions appropriées, ménagés dans ledit capot.
    Application aux moteurs à réaction d'aéronefs

    摘要翻译： 进气唇部的喷气发动机进气口整流罩包括（6a）中，除冰系统（10）和声学衰减装置（11）。 声衰减装置由胰岛分离（11A），每个从一夹层形成为包括电阻声学多孔层形成由进气唇，蜂窝状芯和反射器限定的风扇导管外部壳体（6I）的一部分构成（13 ）你发送除冰系统热的加压流体在胰岛的方向和从通过孔罩（20）向外排出它。

    Procédé de dégivrage par circulation forcée d'un fluide, d'un capot d'entrée d'air de moteur à réaction et dispositif pour sa mise en oeuvre
    9.
    发明公开
    Procédé de dégivrage par circulation forcée d'un fluide, d'un capot d'entrée d'air de moteur à réaction et dispositif pour sa mise en oeuvre 有权
    用喷气发动机的空气的进气罩的强制循环以及用于执行该方法的装置Enteisungverfahren

    公开(公告)号：EP1232944A1

    公开(公告)日：2002-08-21

    申请号：EP02362001.6

    申请日：2002-02-12

    申请人： AIRBUS FRANCE (Société par Actions Simplifiée)

    发明人： Porte, Alain

    IPC分类号： B64D15/04 ,  B64C1/40

    CPC分类号： B64D15/04 ,  B64D33/02 ,  B64D2033/0233

    摘要： L'invention concerne un procédé de dégivrage d'un capot d'entrée d'air d'un moteur à réaction, comprenant une lèvre (6a), un système (10) de dégivrage de la lèvre et des moyens (11) d'atténuation acoustique caractérisé en ce qu'il consiste à constituer lesdits moyens d'atténuation acoustique par des îlots séparés (12) formés chacun d'un sandwich comprenant une couche poreuse acoustiquement résistive formant une partie (13) de l'enveloppe externe du canal de soufflante délimité par ladite lèvre, une âme alvéolaire et un réflecteur (15), à constituer ou recouvrir le réflecteur de chaque îlot à l'aide d'un élément commun (15) s'étendant sur l'ensemble des îlots (12), à mettre en communication le ou les espaces entre îlots, d'une part, avec l'intérieur de la lèvre (6a) et, d'autre part, avec l'extérieur du capot en sorte de créer une circulation forcée du fluide de dégivrage depuis l'intérieur de la lèvre jusqu'à l'extérieur dudit capot.
    Application aux moteurs à réaction d'aéronefs.

    摘要翻译： 进气唇部的喷气发动机进气口整流罩包括（6a）中，除冰系统（10）和声学衰减装置（11）。 声衰减装置由胰岛分离（11A），每个从一夹层形成为包括电阻声学多孔层形成由进气唇，蜂窝状芯和反射器限定的风扇导管外部壳体的一部分（13）所构成（15 ）。 这些覆盖上延伸的所有的胰岛的共同元件的帮助下每个胰岛的反射器把胰岛之间的空间连通于唇缘和与该罩的外部，以创建从除冰流体的强制循环 内部唇缘向整流罩经由胰岛之间的空间之外。

    Procédé d'hydroformage de toles et dispositif pour sa mise en oeuvre
    10.
    发明公开
    Procédé d'hydroformage de toles et dispositif pour sa mise en oeuvre 有权
    一种液压成形的金属板和设备的方法用于执行该方法

    公开(公告)号：EP1190786A1

    公开(公告)日：2002-03-27

    申请号：EP01450017.7

    申请日：2001-09-25

    申请人： AIRBUS FRANCE (Société par Actions Simplifiée)

    发明人： Chevallier, Lucien

    IPC分类号： B21D22/20

    CPC分类号： B21D22/205

    摘要： L'invention concerne un procédé d'hydroformage de tôles, dans lequel on fixe un flan (1) à l'aide d'un serre-flan (2', 2", 2''') sur une matrice (4') munie d'une cavité (3') en vue de l'emboutissage dudit flan (1) à l'aide d'un poinçon (5', 5", 5''') pénétrant dans la matrice, caractérisé en ce que durant la phase d'emboutissage, on contient le jeu entre poinçon (5', 5", 5''') et serre-flan (2', 2", 2''') dans une plage de valeur empêchant entre lesdits poinçon et matrice la formation de pli, en fonction de l'un et/ou l'autre des paramètres suivants : pression du fluide dans la cavité (3') de la matrice (4') et position du poinçon (5', 5", 5''') par rapport à la matrice.
    Application à la fabrication d'éléments métalliques notamment destinés à l'aéronautique.

    摘要翻译： 液压成形过程中，在哪一个金属板坯料（1）被成形针对“被迫进入一个矩阵腔（3通过流体）的一个所述（5）”的表面进行与TEH坯料夹持器之间的间隙（j）的 （2“）和主人公防止管芯和矩阵（4之间的折痕的形成的值”）。 该间隙的大小被确定以在相对于所述基体的腔体和基质theeposition的流体的压力开采。