VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FREMDZÜNDENDEN VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND STEUEREINRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS

    公开(公告)号:EP4394171A2

    公开(公告)日:2024-07-03

    申请号:EP24157617.2

    申请日:2022-08-16

    申请人: Keyou GmbH

    发明人: KOCH, Daniel

    IPC分类号: F02D41/00

    摘要: Verfahren zum Betrieb einer fremdzündenden Verbrennungskraftmaschine, wobei die Verbrennungskraftmaschine mit Wasserstoff als Kraftstoff betrieben wird und die Verbrennungskraftmaschine eine Vielzahl von Brennräumen umfasst, wobei a) auf Grundlage eines zumindest einem Brennraum zugeordneten Klopfsignalwertes sowohl eine Einspritz-Kraftstoffmenge des zumindest einen Brennraums als auch eine Einspritz-Kraftstoffmenge zumindest eines anderen Brennraums bestimmt wird, vorzugsweise die Einspritz-Kraftstoffmenge des einen Brennraums so bestimmt wird, dass der Klopfsignalwert des einen Brennraums abnimmt, insbesondere vorzugsweise, der eine Brennraum mit einem magereren Wasserstoff/Luft-Gemisch betrieben wird und an dem zumindest einen anderen der Vielzahl von Brennräumen die Einspritz-Kraftstoffmenge so bestimmt wird, dass eine Gesamt-Vorgabe-Kraftstoffmenge, die eine vorgegebene Menge von allen Brennräumen zuführendem Kraftstoff ist, so nah wie möglich angenähert wird, nochmals bevorzugt erreicht wird.

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER FREMDZÜNDENDEN VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE UND STEUEREINRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS

    公开(公告)号:EP4394171A3

    公开(公告)日:2024-07-10

    申请号:EP24157617.2

    申请日:2022-08-16

    申请人: Keyou GmbH

    发明人: KOCH, Daniel

    摘要: Verfahren zum Betrieb einer fremdzündenden Verbrennungskraftmaschine, wobei die Verbrennungskraftmaschine mit Wasserstoff als Kraftstoff betrieben wird und die Verbrennungskraftmaschine eine Vielzahl von Brennräumen umfasst, wobei a) auf Grundlage eines zumindest einem Brennraum zugeordneten Klopfsignalwertes sowohl eine Einspritz-Kraftstoffmenge des zumindest einen Brennraums als auch eine Einspritz-Kraftstoffmenge zumindest eines anderen Brennraums bestimmt wird, vorzugsweise die Einspritz-Kraftstoffmenge des einen Brennraums so bestimmt wird, dass der Klopfsignalwert des einen Brennraums abnimmt, insbesondere vorzugsweise, der eine Brennraum mit einem magereren Wasserstoff/Luft-Gemisch betrieben wird und an dem zumindest einen anderen der Vielzahl von Brennräumen die Einspritz-Kraftstoffmenge so bestimmt wird, dass eine Gesamt-Vorgabe-Kraftstoffmenge, die eine vorgegebene Menge von allen Brennräumen zuführendem Kraftstoff ist, so nah wie möglich angenähert wird, nochmals bevorzugt erreicht wird.