公开(公告)号：EP0503273A3

公开(公告)日：1992-09-23

申请号：EP92102037.6

申请日：1992-02-07

申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH

发明人： Hauke, Dieter ,  Patzelt, Siegfried

IPC分类号： H02K7/102 ,  H02K7/12 ,  H02P3/04

CPC分类号： H02K7/1028

摘要： Bei bekannten Elektromotoren mit beim Abschalten des Motors selbsttätig wirkender Bremse ist der Bremsanker unmittelbar an einem axial auf der Welle geführten, mit dem Läufer drehbaren Bremselement befestigt, das gegen eine axial verschiebbare Bremsscheibe preßbar ist. Das drehbare Bremselement weist zur Drehebene geneigte erste Keilflächen auf, die beim Eingriff der Bremse an zweiten, geneigten Keilflächen des Läufers anliegen. Ein Wiedereinschalten des Motors während des Bremsvorgangs führt zu einem Blockieren des Motors, weil die miteinander korrespondierenden Schrägflächen des Bremselements und des Läufers ein Anziehen des Ankers und dadurch ein Lösen der Bremse verhindern. Mit der neuen Einrichtung wird dieser Nachteil beseitigt. Der Bremsscheibe (16) ist ein am bremsseitigen Lagerschild (17) angeordneter Schalter (24) zugeordnet, der durch die Bremsscheibe (16) bei deren Axialverschiebung während des Bremsvorgangs in eine ein Wiedereinschalten des Motors verhindernde Schaltposition gebracht wird.

摘要翻译： 在具有制动器的已知电动机的情况下，当电动机断开时，制动器自动地起作用，制动电枢直接安装在轴上轴向引导的制动元件上，可以与转子一起旋转并且能够被压靠在制动盘 其可以轴向移位。 旋转制动元件具有相对于旋转平面倾斜的第一楔形表面，并且当制动器接合时，该第一楔形表面搁置在转子的第二倾斜楔形表面上。 在制动过程中再次接通电机会导致马达的堵塞，因为制动元件和转子相互对应的倾斜表面阻止了电枢的吸引，从而阻止了制动器的释放。 该新颖的装置克服了这个缺点。 布置在制动器侧的轴承板（17）上的开关（24）分配给制动盘（16），该制动盘（16）通过制动盘（16）移动到切换位置，从而防止 当制动过程中盘（16）轴向位移时，马达再次接通。

公开(公告)号：EP0387500A1

公开(公告)日：1990-09-19

申请号：EP90101181.7

申请日：1990-01-22

申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH

发明人： Hauke, Dieter

IPC分类号： H02K5/10 ,  H02K9/06

CPC分类号： H02K5/10 ,  H02K9/06

摘要： 2.1 Aus Fertigungs- und Montagegründen ist es häufig erforder­lich, den B-seitigen Wickelkopf der Statorwicklung von lediglich A-seitig gelagerten elektrischen Maschinen zu schützen. Dies geschieht meist mit einer stationären, kappenartigen Abdeckung. Die neue Schutzabdeckung soll bei einfachem Aufbau einen optimalen Schutz gewährleisten und gegebenenfalls auch eine Zusatzfunktion übernehmen können.
2.2 Die Schutzabdeckung ist als unmittelbar oder mittelbar mit dem Rotor (11) vereinigtes Bauteil (17) ausgebildet.

摘要翻译： 2.1对于生产和装配的原因，经常需要保护定子绕组仅在A侧传播的电机中的B侧绕组头部。 这是使用固定的，帽状覆盖开展基因的反弹。 新的保护罩的目的，同时具有简单的结构，以确保最佳的保护，如果需要的话，那么能够在附加功能接管。 2.2保护覆盖物被设计成一个部件（17），所有这一切都与转子（11）直接或间接地结合。

公开(公告)号：EP0610766A1

公开(公告)日：1994-08-17

申请号：EP94101375.7

申请日：1994-01-31

申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH

发明人： Hauke, Dieter

IPC分类号： F04D15/00 ,  H02K7/20

CPC分类号： H02K7/20 ,  F04B2203/0209 ,  F04D15/0066 ,  F04D15/0088

摘要： Die Erfindung betrifft ein Pumpenaggregat mit einem drehzahlregelbaren Elektromotor (1), insbesondere für eine Geschirrspülmaschine, wobei die Rotorwelle (27) des Elektromotors (1) mit einem Wellenstummel (29) zur Mitnahme des Pumpenrades (9) in das an dem Lagerschild (13) des Elektromotors (1) angeflanschte Pumpengehäuse (12) hineinragt. Für eine optimierte Schaltung der Pumpe (3) bezüglich Pumpenleistung, Geräusche usw. wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung für die Erfassung und/oder Steuerung der Drehzahl des Elektromotors (1) in der Trennebene zwischen dem Motorlagerschild (13) und dem Pumpengehäuse (12) angeordnet.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有可调速（可变速）电动机（1），特别是用于洗碗机的泵组件（泵组）。 电动机（1）的转子轴（27）突出有用于将泵轮（9）驱动到泵壳体（12）中的轴短柱（29），泵壳体（12）在电机的轴承座（13）上凸缘 电机（1）。 为了相对于泵性能（输出，容量），噪声等来优化泵（3）的操作，根据本发明，用于检测和/或控制电动机（1）的速度的装置是 布置在马达轴承托架（13）和泵壳体（12）之间的分离平面中。

公开(公告)号：EP0505703A1

公开(公告)日：1992-09-30

申请号：EP92102036.8

申请日：1992-02-07

申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH

发明人： Hauke, Dieter ,  Patzelt, Siegfried

IPC分类号： H02K7/102 ,  H02K7/12 ,  H02P3/04 ,  F16D66/02

CPC分类号： H02K7/1028 ,  F16D55/02 ,  F16D59/02 ,  F16D66/024 ,  F16D2121/22

摘要： Bekannte Elektromotoren mit beim Abschalten des Motors selbsttätig wirkender Bremse, wobei die Bremse einen ferromagnetischen, die Motorwelle zwischen Läuferblechpaket und Lagerschild umgebenden Anker aufweist, der von dem in den Läufer eindringenden magnetischen Fluß des Motors axial entgegen einer Federkraft an den Läufer anziehbar ist, weisen insofern eine Unzulänglichkeit auf, als die Verschleißgrenze des Bremsbelags nicht ohne weiteres erkennbar ist. Daher besteht die Gefahr einer mechanischen Beschädigung der Bremseinrichtung. Die neue Einrichtung schließt diese Gefahr aus.
In der Bremsscheibe (16) ist ein Betätigungsglied (29) gehalten, das einen bis an die Verschleißgrenze des Bremsbelags (19) reichenden Abschleifkopf (29') aufweist. Auf das Betätigungsglied (29) wirkt der unter Federdruck stehende Stößel (30') eines Schalters (30) ein. Infolge Abriebs des Abschleifkopfes (29') beim Erreichen der Verschleißgrenze (31) löst sich das Betätigungsglied (29) selbsttätig von der Bremsscheibe (16), wobei der Schalter (30) anspricht und einen Schaltvorgang auslöst.

摘要翻译： 具有制动器的已知电动机在电动机断开时自动起作用，制动器具有铁磁电枢，该铁磁电枢围绕电动机轴在转子层叠体和轴承板之间，并且能够通过磁性而抵抗转子上的弹簧力 电机通入转子的通量不足以直接检测制动衬片的磨损极限。 因此，存在对制动装置的机械损坏的危险。 新设备可以防止这种危险。 操作元件（29）被保持在制动盘（6）中，该操作元件具有延伸至制动衬片（19）的磨损极限的磨损头（29'）。 开关（30）处于弹簧压力下的柱塞（30'）作用在操作元件（29）上。 由于磨损头（29'）磨损，在达到磨损极限（31）时，操作元件（29）自动将其自身从制动盘（16）分离，开关（30）触发并启动切换过程 。

公开(公告)号：EP0503273A2

公开(公告)日：1992-09-16

申请号：EP92102037.6

申请日：1992-02-07

申请人： Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH

发明人： Hauke, Dieter ,  Patzelt, Siegfried

IPC分类号： H02K7/102 ,  H02K7/12 ,  H02P3/04

CPC分类号： H02K7/1028

摘要： Bei bekannten Elektromotoren mit beim Abschalten des Motors selbsttätig wirkender Bremse ist der Bremsanker unmittelbar an einem axial auf der Welle geführten, mit dem Läufer drehbaren Bremselement befestigt, das gegen eine axial verschiebbare Bremsscheibe preßbar ist. Das drehbare Bremselement weist zur Drehebene geneigte erste Keilflächen auf, die beim Eingriff der Bremse an zweiten, geneigten Keilflächen des Läufers anliegen. Ein Wiedereinschalten des Motors während des Bremsvorgangs führt zu einem Blockieren des Motors, weil die miteinander korrespondierenden Schrägflächen des Bremselements und des Läufers ein Anziehen des Ankers und dadurch ein Lösen der Bremse verhindern. Mit der neuen Einrichtung wird dieser Nachteil beseitigt.
Der Bremsscheibe (16) ist ein am bremsseitigen Lagerschild (17) angeordneter Schalter (24) zugeordnet, der durch die Bremsscheibe (16) bei deren Axialverschiebung während des Bremsvorgangs in eine ein Wiedereinschalten des Motors verhindernde Schaltposition gebracht wird.

摘要翻译： 在具有制动器的已知电动机的情况下，当电动机断开时，制动器自动地起作用，制动电枢直接安装在轴上轴向引导的制动元件上，可以与转子一起旋转并且能够被压靠在制动盘 其可以轴向移位。 旋转制动元件具有相对于旋转平面倾斜的第一楔形表面，并且当制动器接合时，该第一楔形表面搁置在转子的第二倾斜楔形表面上。 在制动过程中再次接通电机会导致马达的堵塞，因为制动元件和转子相互对应的倾斜表面阻止了电枢的吸引，从而阻止了制动器的释放。 该新颖的装置克服了这个缺点。 布置在制动器侧的轴承板（17）上的开关（24）分配给制动盘（16），该制动盘（16）通过制动盘（16）移动到切换位置，从而防止 当制动过程中盘（16）轴向位移时，马达再次接通。