摘要:
The invention relates to the primary shaping of plastic parts by injection-compression moulding using a depot cavity that communicates with the mould for intermediate storage of the molten moulding material. The objective of the impression is to improve the injection-compression moulding method in such a way that structural defects can be eliminated and the effort involved in mechanically finishing said workpieces can be reduced. This is achieved by introducing the molten moulding material into the cylindrical depot cavity (A) whose volume almost corresponds to the volume of a moulding cavity (kv) before shaping occurs in said moulding cavity. The depot cavity is joined to the moulding cavity and communicates therewith. The deposit cavity (A) leads to the moulding cavity (kv) without any transition and the moulding material is conveyed by means of a piston that can be displaced axially from the depot cavity and moved into the moulding cavity. At the beginning of the injection-compression moulding process the piston is placed in a first dead center position, whereby said piston is aligned with the edge of the depot cavity (A) and the wall of the moulding cavity in such a way that a small amount of molten moulding material enters the mould directly. The piston subsequently slides into the cylinder. The depot cavity (A) becomes continually larger and is filled in an almost pressure-less way with molten moulding material whereby said molten moulding material is continuously conveyed into the plastic core until the piston is placed in a second dead center position. When this occurs, the infeed of molten moulding material is terminated. Subsequently, the piston is moved to just in front of the first dead center position and the moulding cavity (kv) is fully filled with moulding material. During the holding time the piston is placed in a first dead-center position in order to compensate for loss.
摘要:
The invention relates to the primary shaping of plastic parts by injection-compression moulding using a depot cavity that communicates with the mould for intermediate storage of the molten moulding material. The objective of the impression is to improve the injection-compression moulding method in such a way that structural defects can be eliminated and the effort involved in mechanically finishing said workpieces can be reduced. This is achieved by introducing the molten moulding material into the cylindrical depot cavity (A) whose volume almost corresponds to the volume of a moulding cavity (kv) before shaping occurs in said moulding cavity. The depot cavity is joined to the moulding cavity and communicates therewith. The deposit cavity (A) leads to the moulding cavity (kv) without any transition and the moulding material is conveyed by means of a piston that can be displaced axially from the depot cavity and moved into the moulding cavity. At the beginning of the injection-compression moulding process the piston is placed in a first dead center position, whereby said piston is aligned with the edge of the depot cavity (A) and the wall of the moulding cavity in such a way that a small amount of molten moulding material enters the mould directly. The piston subsequently slides into the cylinder. The depot cavity (A) becomes continually larger and is filled in an almost pressure-less way with molten moulding material whereby said molten moulding material is continuously conveyed into the plastic core until the piston is placed in a second dead center position. When this occurs, the infeed of molten moulding material is terminated. Subsequently, the piston is moved to just in front of the first dead center position and the moulding cavity (kv) is fully filled with moulding material. During the holding time the piston is placed in a first dead-center position in order to compensate for loss.
摘要:
Vorrichtung zum selbsttätigen, zeitverzögerten Schließen von Fenstern oder Türen mit Schwing- oder Kipp flügeln mit einem auf einer Trommel (7) aufwickelbaren Zug glied (29), durch welches der Fensterflügel oder das Türblatt mit dem zugehörigen Rahmen verbindbar ist. In der Trommel (7) befindet sich eine Rückholfeder (32), die beim Öffnen des Fensters oder der Tür durch Abspulen des Zuggliedes ges pannt wird. Zur Verlangsamung des Schließvorganges ist eine die Trommel bremsende Bremsvorrichtung vorgesehen, die ein Lamellenpaket (6) aufweist, zwischen dessen Brems flächen eine hochviskose Flüssigkeit, zB Silicon, als Brems mittel angeordnet ist. Dabei ist die drehbar auf einem fest stehenden Lagerzapfen (2) der Grundplatte (1), der zugleich den Federkern der Rückholfeder (32) bildet, gelagerte Trom mel (7) mit einer Nabe (25) versehen, zu welcher konzentrisch ein durch ein Richtgesperr (18, 19, 20) nur in Abspulrichtung drehbarer Ringkörper angeordnet ist, der über das Lamellen paket (6) und die darin befindliche Bremsflüssigkeit mit der Nabe (25) der Trommel (7) in kraftschlüssiger Verbindung steht. Damit können Verzögerungszeiten von mehreren Minu ten erreicht werden.
摘要:
Vorrichtung zum selbsttätigen, zeitverzögerten Schließen von Fenstern oder Türen mit Schwing- oder Kippflügeln mit einem auf einer Trommel (7) aufwickelbaren Zugglied (29), durch welches der Fensterflügel oder das Türblatt mit dem zugehörigen Rahmen verbindbar ist. In der Trommel (7) befindet sich eine Rückholfeder (32), die beim Öffnen des Fensters oder der Tür durch Abspulen des Zuggliedes gespannt wird. Zur Verlangsamung des Schließvorganges ist eine die Trommel bremsende Bremsvorrichtung vorgesehen, die ein Lamellenpaket (6) aufweist, zwischen dessen Bremsflächen eine hochviskose Flüssigkeit, z.B. Silicon, als Bremsmittel angeordnet ist. Dabei ist die drehbar auf einem feststehenden Lagerzapfen (2) der Grundplatte (1), der zugleich den Federkern der Rückholfeder (32) bildet, gelagerte Trommel (7) mit einer Nabe (25) versehen, zu welcher konzentrisch ein durch ein Richtgesperr (18, 19, 20) nur in Abspulrichtung drehbarer Ringkörper angeordnet ist, der über das Lamellenpaket (6) und die darin befindliche Bremsflüssigkeit mit der Nabe (25) der Trommel (7) in kraftschlüssiger Verbindung steht. Damit können Verzögerungszeiten von mehreren Minuten erreicht werden.