摘要:
Beschrieben wird eine Vorrichtung zum Befestigen eines Spiegelglases auf der Vorderseite einer Trägerplatte (1), aus deren Rückseite mehrere beabstandete erste Rastelemente (16,17,18,19) vorstehen und welche rückseitig mit dem Spiegelgehäuse eines Kfz-Außenspiegels verbindbar ist. Um die aus Spiegelglas (30), Trägerplatte (1) und gegebenenfalls einem Heizbelag (14) bestehende Spiegelbaugruppe leichter entsorgen zu können, ist ein den seitlichen Rand des Spiegelglases umfassender und mehrere beabstandete zweite Rastelemente (38) aufweisender Ring (20) vorgesehen, wobei jedes zweite Rastelement (38) zum Zusammenwirken mit einem zugeordneten ersten Rastelement (18) von dem Ring über einen biegbaren Steg (40) radial absteht.
摘要:
Beschrieben wird ein Außenspiegel mit einem am Fahrzeug befestigbaren Fuß, auf welchem ein ein Spiegelgehäuse tragendens Gehäuse um die Achse eines Rohrstücks schwenkbar befestigt ist, sowie mit einer Rastvorrichtung, welche an einem Fußteil ein erstes Rastelement und an einem dem Fußteil ummittelbar benachbarten Gehäuseteil ein zweites Rastelement aufweist, wobei der gegen Federkraft lösbare Eingriff der Rastelemente eine Gebrauchslage des Gehäuses relativ zum Spiegelfuß definiert. Damit ein Außenspiegel der eingangs genannten Art mit einer Rastvorrichtung geschaffen wird, bei dem der Reibungswiderstand eines der Rastelemente an der Gegenfläche, in der das zweite Rastelement ausgebildet ist, während der Abklappbewegung des Gehäuses möglichst gering ist, ohne daß der sichere Halt des Gehäuses in Gebrauchslage beeinträchtigt ist, ist vorgesehen, daß eines der beiden Rastelemente (30) von einem radial verschiebbaren Übertragungselement (42) beaufschlagt ist, welches gegen eine rohrstücknahe Kulisse (34) an einen dem Rastelement (30) entsprechenden Umfangsabschnitt (36) einen anderen Abstand von der Achse (20) hat als an einem dem Umfangsabschnitt in Umfangsrichtung benachbarten Kulissenabschnitt. Alternativ kann ein Wandabschnitt, an welchem eines der beiden Rastelemente ausgebildet ist, relativ zu einer Gegenfläche, an welcher das andere Rastelement ausgebildet ist, beiderseits des Rastelementes zurückversetzt sein.
摘要:
Beschrieben wird ein Außenspiegel für ein Fahrzeug mit einem an der Karosserie des Fahrzeuges befestigbaren Spiegelfuß (2) und einem am Spiegelfuß mit Federkraft in Gebrauchslage gehaltenen Spiegelgehäuse (4), wobei ein spiegelfußnaher Rand (19) des Spiegelgehäuses (4) auf einer Schulter (10) des Spiegelfusses (2) ruht und das Spiegelgehäuse (4) um seinen in Fahrtrichtung hinteren Randabschnitt gegen die Federkraft relativ zum Spiegelfuß (2) nach hinten schwenkbar ist und wobei ein Sperrorgan am Spiegelgehäuse (4) oder Spiegelfuß (2) befestigt ist und in einer Schwenkendlage in einer am Spiegelfuß oder Spiegelgehäuse ausgebildeten Falle durch eine über die Schwenkendlage hinausgehende Bewegung des Spiegelgehäuses lösbar eingefangen ist. Um diesen Außenspiegel ohne Beeinträchtigung seiner Eigenschaften konstruktiv wesentlich zu vereinfachen, ist vorgesehen, daß das Sperrorgan eine langgestreckte, quer zu ihrer Längsrichtung und mit einem der Falle (29, 30; 80, 86) angepaßten Profil (44, 46, 68) versehene Rastfeder (40, 60) ist und eine die Rastfeder auslenkende Kulisse vorgesehen ist, wobei der durch die Abschwenkbewegung des Spiegelgehäuses (4) definierte Weg des Profils die Kulisse beziehungsweise der durch die Schwenkbewegung des Spiegelgehäuses definierte Weg der Kulisse das Profil kreuzt, derart, daß bei in der Falle eingefangenem Profil die Rastfeder (40, 60) im Sinne ihrer Befreiung gespannt ist.
摘要:
Beschrieben wird ein Außenspiegel (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem an der Karosserie des Fahrzeugs befestigbaren Spiegelfuß (2) und mit einem relativ zum Spiegelfuß verschwenkbaren Spiegelgehäuse (4), welches ein auf einer Halteplatte befestigtes Spiegelglas (5) seitlich umgibt und mit der Halteplatte verbunden ist, sowie mit einer auf den vorderen Teil des Außenspiegels aufsteckbaren und am Rand formschlüssig in das Spiegelgehäuse übergehenden Kappe (7). Um die Vibrationsfreiheit des Spiegelglases zu verbessern, ist vorgesehen, daß das Spiegelgehäuse vorne aufgeschnitten ist und daß die Kappe den nach vorne freiliegenden Teil der Halteplatte abdeckend an die Halteplatte lösbar angeklemmt ist.
摘要:
Beschrieben wird ein Außenspiegel für Fahrzeuge mit einem an der Karosserie (1) des Fahrzeugs befestigbaren Spiegelfuß (2) und einem am Spiegelfuß mit Federkraft in Gebrauchslage gehaltenen Spiegelgehäuse (5), wobei ein Rand (18) des Spiegelgehäuses auf einer Schulter (3) des Spiegelfusses ruht und das Spiegelgehäuse um seinen in Fahrtrichtung (10) hinteren Randabschnitt (8) gegen die Federkraft relativ zum Spiegelfuß nach hinten schwenkbar ist. Um eine alterungsbeständige und eine manuelle Zugriffsmöglichkeit in die Öffnung zwischen Spiegelgehäuse und Spiegelfuß bei abgeklapptem Spiegelgehäuse ausschließende Abdeckung zu schaffen ist vorgesehen, daß am Spiegelfuß eine gebogene, in Gebrauchslage vom Spiegelgehäuse umschlossene Kappe (20, 38, 50) befestigt ist, deren Krümmung auf den hinteren Randabschnitt (8) zentriert ist und gegen deren Außenkontur (22, 34) das Spiegelgehäuse an seinem vorderen Randabschnitt (6) beim Schwenken anliegt.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen fernbedienbar verschwenkbaren Außenspiegel für Nutzfahrzeuge, der zwischen zwei Endstellungen - Einklappstellung und Ausklappstellung - über eine Rutschkupplung von einem Getriebestellmotor verschwenkbar ist und dessen Verschwenkbewegung bei Einnahme der Endstellungen von zwei Endschaltern gestoppt wird. Um bei kompakter Bauweise und unter Gewährleistung eines geringen, vom Außenspiegel ausgehenden Sicherheitsrisikos und einer hohen Funktionstüchtigkeit auch im Falle einer in defekter Weise drehstarren Rutschkupplung und einer Kollision des Außenspiegels mit einem Hindernis die Kollisionsschäden zu mildern und den Spiegelantrieb vor Zerstörung zu schützen, sieht die Erfindung vor, in Redundanz zur Rutschkupplung die drehstarre Verbindung zwischen Spiegelarm und Getriebestellmotor über einen Verriegelungsstift mit einem definierten Bruchverhalten herzustellen, Rutschkupplung, Endschalter und Getriebestellmotor in einem Gehäuse anzuordnen und die Endschalter mit dem Verriegelungsstift zu betätigen.