摘要:
The invention relates to a nozzle comprising a mobile divergent section (20) and a fixed part (16) which is solidly connected to the rear end of the combustion chamber (12) of the engine. According to the invention, a connection device is articulated to the gimbal mount and connects the mobile divergent section of the nozzle to the fixed part of same, the mobile divergent section and the fixed part being in contact with one another by means of the respective spherical surfaces (24a, 16a) thereof. Moreover, an actuation device (50a, 50b) acts on the mobile divergent section of the nozzle so that the direction of the thrust vector of the engine can be varied by altering the orientation of the nozzle, whereby the aforementioned spherical surfaces slide on top of one another. Elastic return means (62, 64), which are disposed between the mobile divergent section of the nozzle (20) and the fixed part (16), act on the mobile divergent section in order to move said section towards the fixed part so that the above-mentioned spherical surfaces (24a, 16a) remain in contact for any desired nozzle orientation.
摘要:
The present invention provided a method of manufacturing a duct for a gas turbine engine or the like from sheet metal material; the method comprising the steps of: fabricating a duct from sheet material (10,12,14) including rolling or folding metal sheet along ruled lines to form a ruled surface geometry approximately corresponding to at least part of a desired irregular final duct geometry; welding corresponding rolled or folded parts of the duct skin together and positioning the duct on a heat treatment fixture (30) having a shape corresponding to the said desired irregular duct geometry; the material of the heat treatment fixture having a greater thermal expansion coefficient than the duct material; heating the duct and fixture substantially to a stress relieving temperature of the duct material such that differential thermal expansion of the duct and fixture at the said stress relieving temperature causes the duct to distort and adopt the shape of the exterior surface of the fixture on which the duct is located.
摘要:
A rocket engine having guide vanes in the engine nozzle, the guide vanes (2) being mounted for turning at or near the rearmost ends of fixed vanes (1) being parallel to the axis of the nozzle and protruding into the combustion chamber of the engine. The foremost ends (4) of the guide vanes (2) may be shielded by the rearmost ends of the fixed vanes (1), and the guide vanes (2) may be individually turnable.
摘要:
Dispositif d'adaptation pour le pilotage d'une tuyère de moteur fusée dans des conditions de pression externe telles qu'elles peuvent conduire à un décollement de jet dans la tuyère, la tuyère étant équipée d'un divergent (220) monté de façon mobile autour d'une partie fixe (212) de celle-ci, la déviation de poussée étant alors réalisée par le braquage du divergent de manière à dévier le jet des gaz de combustion au contact de la paroi interne du divergent. Le dispositif comprend une structure (230) disposée à l'intérieur du divergent (220) de façon à réduire le caractère divergent de la veine de celui-ci et à augmenter la zone d'application des efforts de pression exercés par le jet sur le divergent lors du braquage de celui-ci.
摘要:
La présente invention concerne un satellite (10) comportant des moyens de propulsion (30, 31) et des moyens de déplacement (20, 21) desdits moyens de propulsion dans un repère satellite comportant trois axes X, Y et Z tels que l'axe X est parallèle à un vecteur vitesse, l'axe Z est dirigé vers la Terre, et l'axe Y est orthogonal aux axes X et Z. Les moyens de déplacement sont adaptés à modifier des angles entre une direction de poussée des moyens de propulsion et les axes X, Y, et à déplacer lesdits moyens de propulsion, à direction de poussée constante dans le repère satellite, de sorte à former un moment d'axe quelconque dans un plan orthogonal à la direction de poussée. Les moyens de propulsion portés par les moyens de déplacement sont électriques et le satellite (10) comporte des moyens de propulsion (40) électriques additionnels d'orientation fixe par rapport au satellite.
摘要:
L'invention s'applique au domaine spatial et concerne un ensemble de pointage comprenant un instrument (11) et un dispositif de pointage (10), le dispositif de pointage (10) comprenant : - un châssis (12), - une partie mobile (13) comprenant un plateau (14), l'instrument (11) étant fixé sur le plateau (14), la partie mobile (13) et l'instrument (11) ayant un centre de gravité (G), la partie mobile (13) étant mobile en rotation par rapport au châssis (12) selon un premier axe de rotation (Z), et comprenant un support (20) configuré pour coopérer avec le plateau (14) de façon à permettre au plateau (14) d'être mobile en rotation par rapport au châssis (12) autour d'un deuxième axe de rotation (Y) perpendiculaire au premier axe de rotation (Z), et mobile en rotation par rapport au châssis (12) selon le premier axe (Z), les premier et deuxième axes de rotation (Z, Y) s'intersectant en un point d'intersection (O). Selon l'invention, le point d'intersection (O) coïncide avec le centre de gravité (G) de la partie mobile (13) et de l'instrument (11), et le support (20) comprend une partie flexible configurée pour compenser des dilatations différentielles selon le deuxième axe de rotation (Y) entre le châssis (12) et le plateau (14).
摘要:
According to the invention, this system allows the tilting of the rocket motor (4) such that, in the tilted position, the centre (C) of the nozzle (8) is located at least approximately on the neutral orientation axis (nrio - m ° ) of said rocket motor.
摘要:
Système de propulsion pour le contrôle d'orbite d'un satellite à orbite terrestre caractérisé en ce que le système de propulsion (50a) comprend un propulseur (51) apte à délivrer une force selon un axe F, et un mécanisme motorisé (52a) relié d'une part au propulseur et d'autre part à une structure (20) du satellite, ledit mécanisme motorisé (52a) étant apte à déplacer le propulseur (51) de part et d'autre du plan de l'orbite et apte à orienter le propulseur (51) de manière à permettre de maitriser une composante perpendiculaire à l'orbite de la force selon deux directions opposées, pour le contrôle d'inclinaison du satellite, et en ce que ledit mécanisme motorisé est apte à déplacer le propulseur selon un axe V parallèle à la vitesse du satellite, et apte à orienter le propulseur de manière à permettre de maitriser une composante de la force selon l'axe V, pour le contrôle d'orbite.
摘要:
The invention relates to a nacelle for an aircraft engine that comprises a front cowling (13) and a rear cowling (1a), the rear cowling (1a) being mounted so as to slide between an upstream position defining a reduced nozzle (9) section and a downstream position defining an enlarged nozzle (9) section. The nacelle includes an intermediate member (25) arranged edge-to-edge with said front cowling (13), said member defining a housing (27) for receiving the upstream edge (11) of said rear cowling (1a) when the latter is in the upstream position.