摘要:
Mouvement d'horlogerie (1) comprenant un mécanisme de chronographe présentant des fonctions de mise en marche, d'arrêt et de retour à zéro agencées pour être commandées par au moins un organe de commande (2), le mécanisme de chronographe présentant en outre une fonction supplémentaire, caractérisé en ce que ladite fonction supplémentaire est susceptible d'être sélectionnée, désélectionnée, et commandée par ledit organe de commande (2).
摘要:
Le mouvement d'horlogerie mécanique comporte un mécanisme de chronographe, comportant un ressort de friction (10) frottant sur la roue de champ (1) du mécanisme de chronographe lorsque ce mécanisme est déclenché.
摘要:
The present invention concerns a chronograph control system comprising a control part (10) including: a drive portion (12) arranged to receive a control action, and a positioning area (16) arranged to engage with a positioning member (18) in such a way as to define stable positions for the control part (10). According to the invention, the control part (10) comprises a mobile lever (20) having a free end that forms part of the positioning area (16), said lever being capable of moving between a first position in which the positioning area (16) defines two positions for the control part (10), by engaging with the positioning member (18), and a second position in which the positioning area (16) defines three positions for the control part (10), by engaging with the positioning member (18).
摘要:
L'invention concerne un chronographe comprenant un rouage de chronographe, des moyens d'embrayage dudit rouage et un dispositif de commande des moyens d'embrayage, lequel comporte : - une navette montée pivotante, dont un premier secteur angulaire est muni de deux encoches définissant une première et une deuxième positions angulaires stables, et dont un deuxième secteur angulaire comporte des découpes, - un organe élastique coopérant avec lesdites encoches pour maintenir la navette dans l'une desdites positions stables, et - un poussoir coopérant avec lesdites découpes pour faire pivoter la navette, par une première pression, de la première position à la deuxième position, et par une deuxième pression, de la deuxième position à une troisième position angulaire intermédiaire. Ladite troisième position intermédiaire est instable et définie sur ledit premier secteur angulaire par une face inclinée située entre lesdites encoches, ladite face inclinée étant agencée pour que l'action de l'organe élastique fasse pivoter la navette de ladite troisième position à ladite première position lorsque le poussoir est relâché. Le dispositif de commande des moyens d'embrayage comporte encore des moyens de blocage de la navette dans la troisième position lorsque le poussoir est enfoncé.