摘要:
Fahrweg für Landverkehrswege, vorzugsweise für Magnetschwebebahnen, z. B. TRANSRAPID, mit auf in Ortbeton- oder Fertigteilbauweise gefertigten Unterbauten angeordneten Fertigteil-Fahrwegträgern, die wenigstens einen hohlen bewehrten Spannbeton-Längsträger aufweisen, und mit quer zur Fahrbahn durchgehenden, den Spannbeton-Längsträger beidseits überkragenden, als getrennte Bauteile gefertigten Fahrwegplatten, wobei der oder die Spannbeton-Längsträger als im Wege der Schleuderbetonfertigung hergestellte Spannbetontragrohre mit flachen oberen Auflageschultern für die Fahrwegplatten ausgebildet sind.
摘要:
Aufgelagerte feste Fahrbahn mit auf einer ebenen Betontragschicht aufliegenden, die Schienen tragenden Schwellen, sowie mit Schwellenbefestigungsgliedern in Form von in der Betontragschicht verankerten Bolzen, die in vertikale Ausnehmungen der Schwellen eingreifen, wobei die Bolzen herausdrehbar in der Betontragschicht gehaltert sind.
摘要:
The invention relates to a railway sleeper (12) consisting of rails placed on top of a bed of road metal. The underside of said sleeper is provided with a plastic deformable coating (22) increasing the stability of the track layer and reducing damage to the bed of road metal.
摘要:
Verfahren zur variablen Fertigung von Betonschwellen mit oder ohne Spannarmierung, bei dem die Formen in einer Vorbereitungsstation (1) gereinigt und mit den Armierungen versehen werden, um anschließend in einer Betonier- und Rüttelstation (2) mit Beton gefüllt zu werden, und die Schwellen durch eine Wärmebehandlung ausgehärtet werden, wobei alle Schwellen in Mehrfachformen, vorzugsweise in ihren Abmessungen gleichen Vierfachformen, gefertigt werden und die Wärmebehandlung in Wärmekammern (16-29) erfolgt, die mit den ausbetonierten Formen über ein Regalbediengerät beschickt und entleert werden, das die Formen einer Entspann- und Entleerstation (32) vor einer Vorbereitungsstation (1) zuleitet, sowie eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.
摘要:
The invention relates to a screw device for high-adjusting and aligning rails on a track infrastructure comprising a transversal cantilever beam which clamps the rail on the underside and is fixed to a long nut (4) which is variably high guided along a high-adjusting screw (3). The inventive screw device is characterised in that the transversal cantilever beam is embodied in the form of a horizontal screw plate (7) which is pivotally arranged around a horizontal axis (20) on the long nut and on which a truck provided with a clamp fixing device (10,11) for a rail base can perpendicularly move with respect to the high-adjusting screw with the aid of a second screw device (14, 16, 17).
摘要:
The invention relates to a device for monitoring the state of the sub-structure of fixed tracks, especially in the transition area of the sub-structure carrier plates. The track plates are secured in vertical recesses by means of free-transitional measuring pins which are arranged on the ends of the sub-structure plates which are to be monitored.
摘要:
Vorrichtung zur Überwachung des Oberbauzustandes von insbesondere festen Fahrbahnen mit einem in einem Messfahrzeug eingebautes, vorzugsweise als Laserabtastsystem ausgebildetes, Höhensensorsystem zur Bestimmung der Höhenlage einer Spannklemme (7) und/oder des Schienenfußes (9) und/oder einer Schwelle (2).