公开(公告)号：EP2960466A1

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：EP13875444.5

申请日：2013-12-26

申请人： Nissan Motor Co., Ltd

发明人： HIYOSHI, Ryosuke

IPC分类号： F02B75/32 ,  F02B75/04 ,  F02D15/02

CPC分类号： F02B75/047 ,  F01M11/0004 ,  F01M11/064 ,  F01M2011/0008 ,  F02B75/045 ,  F02B75/32 ,  F02D15/02 ,  F16C9/02

摘要： The present invention is equipped with a variable compression ratio mechanism (10) that changes an engine compression ratio depending on the rotational position of a first control shaft (14), and an actuator that changes and holds the rotational position of the first control shaft (14). A linking mechanism linking the actuator and the first control shaft (14) has a lever (24) linked to the first control shaft (14). The tip of an arm part (25) extending radially outward from the center of the first control shaft (14) and one end of the lever (24) are rotatably linked by a first connecting pin (26). At least when having been set to the highest compression ratio, the first connecting pin (26) is submerged below an oil level (α1) of the oil pan (5).

摘要翻译： 本发明配备有：可变压缩比机构（10），其根据第一控制轴（14）的旋转位置来改变发动机压缩比;以及致动器，其改变并保持第一控制轴（14）的旋转位置 14）。 连接致动器和第一控制轴（14）的连接机构具有连接到第一控制轴（14）的杠杆（24）。 从第一控制轴（14）的中心向径向外侧延伸的臂部（25）的前端与杆（24）的一端通过第一连结销（26）可旋转地连结。 至少当被设定为最高压缩比时，第一连接销（26）浸没在油盘（5）的油位（α1）下方。

公开(公告)号：EP2944846A1

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：EP13870548.8

申请日：2013-12-16

申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.

发明人： HIYOSHI, Ryosuke ,  KAMADA, Shinobu ,  OHTSU, Sho

IPC分类号： F16H1/32

CPC分类号： F02B75/04 ,  F02B75/045 ,  F02D15/02 ,  F16H49/001 ,  F16H57/01 ,  F16H2057/012 ,  F16H2057/016 ,  F16H2057/018

摘要： A wave motion gearing speed reducer (20) is disposed between a driving motor (15) and a control shaft (11) of a variable compression ratio mechanism. There are provided a input shaft rotation sensing sensor (31) to sense the rotational position of an input shaft (16) of the speed reducer (20), and an output shaft rotation sensing sensor (32) to sense the rotational position of an output shaft (12) of the speed reducer (20). When a discrepancy quantity (Δε) between sensed quantities of both sensors is greater than or equal to a predetermined value, a judgment is made that a ratcheting of slippage of an engaging position between internal teeth (22) and external teeth (25) is generated.

摘要翻译： 在可变压缩比机构的驱动马达（15）与控制轴（11）之间配置有波动传动减速器（20）。 设置有用于检测减速器（20）的输入轴（16）的旋转位置的输入轴旋转检测传感器（31）和检测输出的旋转位置的输出轴旋转检测传感器（32） 减速器（20）的轴（12）。 当两个传感器的感测量之间的差异量（Δε）大于或等于预定值时，判断产生了内齿（22）和外齿（25）之间的接合位置的滑动棘轮 。