公开(公告)号：EP1495174B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：EP03706202.3

申请日：2003-03-18

申请人： Lässer AG

发明人： LÄSSER, Franz

IPC分类号： D05C11/18

CPC分类号： D05C11/18

摘要： According to the invention, during the operation of the machine, the shuttle (27) is constantly maintained by a gripper (15,17) so that throws of the shuttle are prevented and the alarm level of the knitting machine is kept low. The passage of the shuttle (27) through the loop of the needle thread is not impeded by the gripper (15,17) by virtue of the fact that the shuttle (27) is displaced upwards by a lower gripper (15) until it passes through approximately half of the loop, whereupon the shuttle is then received by an upper gripper (17). Said device for driving the shuttle comprises two cam disks having different displacement curves (21,23) for the grippers (15,17) which control the transfer of the shuttle from the lower gripper (45) to the upper gripper (17)

公开(公告)号：EP1057918B1

公开(公告)日：2002-09-04

申请号：EP99810468.1

申请日：1999-05-28

申请人： Franz Lässer AG

发明人： Lässer, Franz

IPC分类号： D05C11/18

CPC分类号： D05C13/06 ,  D05C11/18 ,  D05D2207/06

公开(公告)号：EP1057918A1

公开(公告)日：2000-12-06

申请号：EP99810468.1

申请日：1999-05-28

申请人： Franz Lässer AG

发明人： Lässer, Franz

IPC分类号： D05C11/18

CPC分类号： D05C13/06 ,  D05C11/18 ,  D05D2207/06

摘要： Zum Schiffchenwechsel werden einzusetzende Schiffchen in die Schächte (13) der Schiffchenwechselvorrichtung eingefüllt. Diese wird dann nach dem Ziehen der oberen Treibernägel auf das Stöckli (11) der Stickmaschine aufgesetzt. Durch Betätigung des Schaltarms (35) werden die Greiferglieder (21) abgesenkt, damit die Federhaken (45) die herauszunehmenden Schiffchen (57) erfassen. Durch Betätigung des Schaltarms (35) in entgegengesetzter Richtung werden die herauszunehmenden Schiffchen in die Schächte (15) gehoben und die einzusetzenden Schiffchen rutschen in die Schiffchenbahnen (59) ins Stöckli (11). Die Schiffchenwechselvorrichtung kann nun von der Stickmaschine entfernt werden. Nach dem Einschieben der Treibernägel ist diese wieder zum Sticken bereit.

摘要翻译： 要在梭刺绣机交换穿梭，一个升降器（17）从撤回梭路径（59）的梭子（57）。 使用梭在被允许进入梭路径（59）当现有的梭子（57）被提升清楚容器轴（13）制备。 更换梭是其轴（13）上的成角度的平面存储在容器中。 他们正在通过提升机（17）的地方举行，直到班车（57）从它的路径撤回，路线是明确的新航天飞机进入梭道（59）。 独立claimsoft是为了与商店（13），以保持储备航天飞机在绣花机穿梭交换机制。 它有一个把手（21）插入新的航天飞机进入梭道（59）当旧的班车（57）已经解除清晰。

公开(公告)号：EP1055761A1

公开(公告)日：2000-11-29

申请号：EP99810469.9

申请日：1999-05-28

申请人： Franz Lässer AG

发明人： Lässer, Franz

IPC分类号： D05C11/18

CPC分类号： D05C11/18

摘要： Die Schiffchenstickmaschine weist eine Treiberbalkeneinheit auf, deren Treiberbalken (11) aus einem gezogenen Profil, z.B. aus einer Aluminiumlegierung, besteht. Für jede Stickstelle ist ein unterer Treibernagel (13) und ein oberer Treibernagel (15) vorgesehen, die in Bohrungen (37,31) eingesetzt sind. Der obere Treibernagel (15) ist samt Rastfeder (35) und Betätigungslappen (57) einstückig z.B. aus Kunststoff geformt. In der eingeschobenen Stellung des Treibernagels (15) kann die Rastfeder (35) an einer Rille oder einer Rippe (39) einrasten. Auf dem unteren Treibernagel (13) kann nach dem Einsetzen in den Treiberbalken (11) wahlweise ein Aufsetzteil (63) oder ein Aufsetzteil (67) aufgeschnappt werden. Mit dem Aufsetzteil (63), das in die Rille (41) eingreift, wird der Treibernagel (13) blockiert. Mit dem Aufsetzteil (67) bleibt der Treibernagel (13) verschiebbar, kann aber mit den Federn (69), die in Rillen (40,41) eingreifen können, in zwei verschiedenen Stellungen gesichert werden. Ein von der Stickmaschine steuerbares Betätigungselement 73 dient der Betätigung des unteren Treibernagels (13). Der Treiberbalken ist sehr kostengünstig in der Herstellung und besitzt eine geringe Masse, die hohe Stickgeschwindigkeiten erlaubt.

摘要翻译： 驱动轨道由成型部分（11）制成，例如。 铝挤压件，并且驱动销（13,15）在孔中滑动（31在部分（11）中钻孔），该轮廓包括用于弹簧加载位置卡扣（35）的寄存器（39,40,41），上驱动组件 （15,36,57）优选地以塑料制成一体，驱动销（13,15）在其一部分长度上是中空的，还包括独立权利要求以用于下驱动销的远程控制操作，例如通过 气动执行器使梭子进入和停止运行。

公开(公告)号：EP0841426A3

公开(公告)日：1998-07-22

申请号：EP97810681.3

申请日：1997-09-18

申请人： Perfecta Schmid AG

发明人： Kleger, Ferdinand ,  Haag, Ernst

IPC分类号： D05C11/18

CPC分类号： D05C11/18

摘要： Das Schiffchen (3) weist einen Deckel (11) auf, an dem Achszapfen (9a,9b) angeformt sind. Der Deckel (11) ist im Bereich der Achszapfen (9a,9b) durch einen Schlitz (35) geschwächt. Diese Schwächung ermöglicht eine dauerhafte federelastische Lagerung des Deckels (11) innerhalb des Schiffchenkörpers (1).