摘要:
Reifendruckkontrollvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit der der Luftdruck mindestens eines Luftreifens des Kraftfahrzeuges überwacht wird und von der ein Signal abgegeben wird, wenn der Luftdruck in mindestens einem Reifen des Kraftfahrzeuges einen unteren Schwellenwert unterschreitet oder einen oberen Schwellenwert überschreitet, wobei der untere und/ oder der obere Schwellenwert in Abhängigkeit vom Beladungszustand des Kraftfahrzeuges festgelegt wird, wobei der Beladungszustand mit Hilfe einer Luftfederungsanlage ermittelt wird und die Festlegung mit Hilfe des ermittelten Beladungszustandes automatisch erfolgt.
摘要:
Eine Einrichtung für die automatische Betätigung einer Reifenfüllanlage für Kraftfahrzeuge weist eine Steuerelektronik auf, die über Sensoren den Fahrzustand und den Reifendruck aller Reifen (13) ermittelt und pneumatische Ventile ansteuert, um den Reifendruck den jeweiligen Gegebenheiten, wie Fahrgeschwindigkeit, Beladung, Fahrbahnzustand, Gelände, u.s.w. anzupassen. Durch die Verwendung eines veränderlichen Volumens (anstatt eines Kompressors kann das System wesentlich effektiver und betriebsgeräuschärmer betrieben werden als dem Stand der Technik entsprechend. Durch die effektivere Druckänderung werden kritische Betriebszustände aufgrund zu langsamer Druckluftversorgung durch einen Kompressor vermieden.
摘要:
The present invention relates to a combination:
a tire having an innerliner (75); a patch (10) attached to the innerliner; a tag assembly (70) with an electronic monitoring device (34) having at least one sensor for sensing an engineering condition of the tire; characterized in that said tag (70) assembly being removably attached to the patch (10), and further comprising external threads on the insert and internal threads on the patch extending into the cavity; the insert being threaded into the cavity, and further comprising external threads on the electronic monitoring device and internal threads on the patch extending into the cavity; the electronic monitoring device being threaded into the cavity.
摘要:
Eine Vorrichtung zum lösbaren Befestigen eines Elektronikmoduls (16) zur Übertragung von Meßdaten von Fahrzeugrädern, an die Felge (10) eines luftbereiften Fahrzeugrades, besteht aus einem Federelement (2), wobei das Elektronikmodul (16) zwischen dem freien Ende (Einspannflügel) (6) des Federelements (2) und der Felge (10) des Fahrzeugrades einklemmbar ist. Vorzugsweise ist das Federelement (2) an dem dem Reifeninnenraum (14) zugewandten Ende eines Ventilkörpers (12) angebracht.
摘要:
Im Fahrbetrieb eines Kraftfahrzeugs werden die in einer Parallelebene zur Fahrbahn und etwa rechtwinklig dazu auftretenden Beschleunigungen für jedes Fahrzeugrad gesondert ermittelt und in Signale umgewandelt sowie mit Hilfe gleichzeitig bestimmter Geschwindigkeitssignale Beschleunigungsspektren gebildet, die unter letzteren gebildeten Flächen durch Vergleich miteinander ausgewertet und beim Auftreten signifikanter Formabweichungen des Spektrums wenigstens eines Fahrzeugrades wird ein Signal zur Anzeige der Ursache für das ermittelte abnormale Schwingungsverhalten ausgelöst und angezeigt. Dafür sind jedem Fahrzeugrad je ein Sensor für horizontale und vertikale Beschleunigungen zugeordnet und es ist ein Signalgeber zur Bestimmung der Winkelgeschwindigkeit und der Winkelbeschleunigung an zumindest einem Fahrzeugrad vorgesehen. Ein zentraler Prozessor, dem eine Anzeigeeinrichtung nachgeschaltet ist, dient zum Verarbeiten der Signale getrennt nach den Radsystemen.
摘要:
This tire comprises a brass stem (12) having an elongate insulating sleeve (22) over it, the sleeve being circumposed by a flanged threaded metal body (32) which is provided with a gasket and a clamping nut (48) to clamp the valve to the wheel. Electrically insulated from each other are a pair of contact rings (52,58) held respectively against the clamping nut (48) on the body and a second final nut contacting the stem, the rings having take-off leads. A molded rubber shroud (64) protects the rings and holds them and an insulating spacer (56) in proper relation.
摘要:
Support (2) destiné à recevoir un élément électrique (3) comportant un ou plusieurs capteurs destinés à surveiller l'état d'un pneumatique, et à maintenir ledit élément sur la jante (1) en assurant l'isolation électrique et thermique par rapport à ladite jante (1), ledit support (2) comportant au moins deux lignes électriques (31, 32) de connexion vers des moyens de couplage (4) situés à l'extérieur de l'enceinte pneumatique, caractérisé en ce que, pour chaque ligne électrique : - il est prévu une longueur de fil électrique suffisante pour effectuer une connexion entre ledit fil électrique et un pôle (315, 325) dudit élément électrique lorsque ledit élément (3) et le support (2) sont écartés, - ledit support (2) comporte un évidement (20) dans lequel se loge spontanément la longueur de fil électrique, exédentaire lorsque ledit élément (3) est amené en position de montage sur ledit support (2).