Aircraft gas turbine engine having variable torque split counter rotating low pressure turbines and single direction of rotation booster aft of counter rotating fans
    51.
    发明公开
    Aircraft gas turbine engine having variable torque split counter rotating low pressure turbines and single direction of rotation booster aft of counter rotating fans 有权
    用反向旋转的低压航空燃气涡轮机涡轮可变转矩分配,反向旋转的风扇和下游旋转在一个方向上的低压压缩机

    公开(公告)号:EP1403500A1

    公开(公告)日:2004-03-31

    申请号:EP03256033.6

    申请日:2003-09-25

    IPC分类号: F02K3/072 F02C3/067

    摘要: A gas turbine engine turbine assembly includes a high pressure spool (33) having a high pressure turbine (24) drivingly connected to a high pressure compressor (18) by a high pressure shaft (27) which is rotatable about an engine centerline (8). A low pressure turbine (26) has counter rotatable low pressure inner and outer shaft turbines (41 and 42) with a row of low pressure variable vanes (210) disposed therebetween and drivingly connected to coaxial low pressure inner and outer shafts (130 and 140) respectively which are located radially inwardly of the high pressure spool (33). The low pressure inner and outer shaft turbines (41 and 42) are drivingly connected to a forward and aft fan blade rows (13 and 15) by the low pressure inner and outer shafts (130 and 140). A single direction of rotation booster (16) is drivenly connected to the low pressure outer shaft (140) and axially located aft and downstream of the aft fan blade row (15).

    摘要翻译: 该组件具有与A流道的低压涡轮机和一个高压转子(33)的位于船尾。 低压涡轮机具有可转动的计数器基低压内部和外部可旋转基体涡轮机。 一个单一的方向旋转助力器具有连接到低压外轴和轴向定位和后部的风扇叶片排(15)的下游增压器叶片排。

    Turboréacteur
    52.
    发明公开
    Turboréacteur 有权
    燃气涡轮发动机

    公开(公告)号:EP1160432A1

    公开(公告)日:2001-12-05

    申请号:EP00870117.9

    申请日:2000-05-31

    摘要: Turboréacteur comprenant un compresseur (1), une chambre de combustion (2), et au moins une turbine (6) recevant les gaz de combustion, caractérisé en ce qu'il comporte une préchambre de combustion (3) comportant des moyens d'amenée d'un comburant et d'un carburant (4,5), et un moyen (7) pour amener les gaz de combustion de la préchambre dans la chambre de combustion, et en ce qu'il comporte un moyen (18) pour diriger au moins une partie du flux principal (FP) d'air comprimé provenant du compresseur (1) dans la chambre de combustion, ledit moyen (18) étant agencé par rapport au moyen (7) d'amenée des gaz de combustion de la préchambre (3) dans la chambre de combustion (2) de manière à ce qu'au moins une partie du flux principal (FP) crée une aspiration des gaz de combustion de la préchambre (3).